权力的叉车电池和充电器的维护

为什么最佳实践在电池和充电器维护提升卡车车队运营和成本至关重要。

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与大多数的叉车在室内使用,包括仓库,通常运行电池某种类型的叉车电池维护和系统维护是属于同一个目的:舰队执行如预期保持在尽可能低的成本。

当然,卡车刹车或液压机械方面的需要检查和日常检查或预防性维护(PM)事件,但如果你没有密切关注电池,充电器和充电的最佳实践,你的舰队可能受到影响。

“有很多维护需要,往往被忽视,但电池和充电器不应该是其中之一,因为他们最终在五大领域花美元的总生命电动叉车,”说迈克尔Galyen区域副总裁同心公司提供叉车舰队力量服务,包括维护的电池和充电器。该公司还提供了一些嵌入式技术服务更广泛的叉车维修需求。

电动叉车舰队进行状态的转换,Galyen指出,随着越来越多的公司摆脱电池室和电池互换,并采用更多的锂离子电池的快速充电和充电机会,利用薄板纯铅电池,或在某些情况下,与传统的铅酸电池。

这个过渡到机会充电使充电器维护更重要的是,Galyen补充道,由于没有电池等着交换,充电器必须有效地保持忙碌舰队启动并运行。

“设施运行多个变化和每周6 +天更常见,然而,电池转换到机会,快速充电和快速充电的锂电池没有改变电源的“Galyen说。“作为一个结果,每分钟电池插入充电器。值班安排的任何变化,环境温度,工作周期,甚至运营商,可以产生更深远的影响生产力的工具,因为它涉及到权力把回的电池充电器。”

首先,常规项目经理应包括仔细看看充电器和电池的问题,与点频率一致的使用和磨损,Galyen说。有一些具体的事情来检查充电器,如粉丝建在一些单位。在尘土飞扬的环境中,充电器球迷需要检查,以确保他们不被堵塞。一般来说,充电器变得更聪明和更互联网连接,所以它已经成为重要的软件和固件更新。金宝搏188官网app网址

在维护期间检查充电器,或者通过连接连接充电器,它也是从充电器收集完整的数据集的关键,而不仅仅是基本的电压读数。

锂电池通常有内置电池管理系统(BMS)技术,控制充电电池,铅酸电池,充电器充当“操作的头脑”充电,使其必须收集所有可用的数据。

一个主要运营经理应该做的是与周围的维修团队密切沟通预期上升舰队使用和责任周期,确保电力基础设施可以支持的变化,和下午看看时间表或配置文件需要调整收费。

“如果有重大变化来操作和预期的责任周期,或休息时间表,你需要这些变化维护团队沟通是否需要任何调整维修计划,或者一些调整充电器是什么做的需要,“Galyen补充道。

而远程信息技术提升卡车车队和电池可以提供价值,Galyen警告说,每个操作需要一个足够的基线数据实现更具活力和预测性维护从远程信息处理方法,与易于使用的分析,以确定如何调整。

远程信息处理和智能,更多的连接资产有可能使电动叉车舰队成本更低的机会充电锂电池变得更加普遍。

“在许多设施、电池充电器本身最大的能源需求,”Galyen说。”因此,显著增加输出功率要求将影响峰值功率需求,导致潜在的实用程序施加一个重要需求。随着充电器的发展,潜在的自适应充电技术也在不断地发展。理想情况下车辆的物联网和远程信息处理将学习使用模式,预测的需求来调整充电器输出,以确保足够的可用功率,同时考虑经济因素的功率输出。”


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关于作者
罗伯特·米歇尔
现代高级编辑罗伯特·米歇尔,覆盖制造业和供应链管理趋势自1996年以来,主要是前员工编辑器和前贡献者在制造业技术。现代2004年以来他一直是一个贡献者。他在众多节目工作日报,包括在ProMat,北美物料搬运物流显示,和国家制造。您可以在以下位置找到他:(电子邮件保护)
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