推车、拖船和脚轮:仓库的无名英雄

以下是手推车、拖车和脚轮制造商如何帮助企业应对劳动力短缺、全球流行病和持续的电子商务繁荣等复杂问题。

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调查现代的仓库或DC,你可能会忽略手推车、拖车和脚轮,这些庞大的设施让轮子转动。当然,它们可能并不总是推动这些操作自动化、数字化和现代化的焦点,但这三种设备继续在全球的仓库和数据中心操作中发挥着至关重要的作用。

全球大流行扩大了这一作用,各机构争相适应新的社交距离规则,实施“非接触”流程,保护工人免受疫情影响。在整个过程中,大多数公司的人力资源都在减少。

Creform的销售副总裁说:“很多公司现在人手短缺,试图用更少的钱做更多的事。基斯索德伦德.因此,我们的自动引导车辆(AGV)今年的生意非常好。”

已经在仓库和数据中心添加agv和其他自动化工具的公司在新冠肺炎出现时加大了这些努力。索德伦德说:“无论如何,它都会到来,但新冠肺炎加强了一点。”“这当然是把工人们分开的一种方法。”

在过去的一年里,Creform开发了几款新的agv(其中一些是拖船)。该公司还为有需要的顾客提供手推车。Creform的最新型号包括增强的功能,如更多地集成到其他设备和物联网(IoT)连接到上层生产系统。

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手推车可以帮助公司应对劳动力挑战。


“在很长一段时间里,agv作为独立的系统运行;它们与其他任何东西都没有联系,”索德伦德解释道。“多亏了无线通信的改进,这种情况正在改变。”展望未来,他表示,该公司正在探索更多的“自由导航”agv,目前agv使用磁带带导航。“未来将出现更多移动机器人类型的概念。”

如果他们能梦想,我们就能实现

曾经有一段时间,顾客从目录中挑选脚轮,他们知道他们的选择仅限于他们面前的页面。

时间快进到2020年,同一家公司在允许手推车、拖车和其他设备在仓库内移动的复杂机制方面有了更广泛的选择。

他说:“基本上,无论别人想到什么,我们都可以为他们打造。马克。他是公司的营销副总裁汉密尔顿连铸机该公司最近开始生产带有聚脂刷的轮子。“几年前,有五到六个常见的车轮选择。如今,产品种类更加多样化,脚轮和车轮的种类也更加广泛。”

这种产品多样化将继续下去。例如,利珀特表示,公司不仅可以选择车轮和脚轮,还可以选择他们想要的脚尖保护、刹车、人体工程学功能和安全附加组件。他解释说:“目前的市场状况是,企业可以以合理的成本获得他们想要的任何东西。”

美国劳动力的老龄化,减少工人疲劳的需要,以及减少工人索赔的愿望都推动了这一趋势。利珀特说,安全经理越来越多地参与到脚轮的购买决策中,他们认识到,从长远来看,更容易推的推车意味着更少的伤害。

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当你升级你的手推车时,找一个可以帮助你回收或再利用现有设备的供应商。


例如,符合人体工程学的轮子和脚轮只需最小的力量就能移动并保持运动状态。它们还有助于降低工厂的噪音水平。“脚轮在被拖走时会发出很大的噪音,”利珀特说。“了解到这一点后,越来越多的客户开始为他们的设施要求更安静的脚轮。”

作为回应,Hamilton Caster开发了一系列符合人体工学的轮子和脚轮,并在其网站上公布了每款产品的“启动和保持”力。“安全管理人员和人体工程学家正在寻找这类数据,”利珀特说。“我们正在测试我们的产品,从它们的低容量,一直到这些特定车轮的最大负载。”

管理劳动力约束

2019年,埃德·布朗有一个客户对托普工业自动转帐车感兴趣。今年,他已经卖出了两辆这种手推车,至少有10多名顾客对此感兴趣。需求的上升可能是由于与covid相关的工作场所转移,以及需要更多的自动化来处理重复性任务,并使员工之间保持6英尺的距离。188bet金博宝官方网址

该车由AGV牵引,配有动力电机和计算机。手推车与AGV携手工作,装卸托盘、集装箱或其他物品。该公司总裁布朗说:“我们已经制造这些手推车三四年了,但突然之间它们就有了自己的生命。”对自动转移车的需求如此之高,他预计到2020年,它们将占到Topper业务的25%。“这对我们来说是一个很大的数字。”

布朗说,人们对自动转帐车的突然兴趣让托普猝不及防,尽管他认为自己知道这是为什么。“这可能是公司在寻求抵消他们的劳动力挑战。即使在这里,我们目前最头疼的问题之一就是招人。”他补充说,他最近从一家900人的制造工厂听到消息,该工厂每天都有25%的员工缺勤。“对很多公司来说,这是一个艰难的时期。”

从Topper公司,汽车和农业领域的客户也要求手推车能够安全上升到40到50英尺的空中(使用叉车),用于提取订单和运出。布朗说:“我们开始为汽车行业生产这些产品,然后农业部门也对它们非常感兴趣。”例如,一家大型农业设备制造商正在六个不同的工厂实施这种手推车。

一头扎进去

凯文·库恩,公司总裁动力技术目前,美国对自动手推车和拖车的需求也在增加。他指出:“由于目前劳动力和健康方面存在诸多不确定性,企业正在寻找涵盖物料处理各个方面的自动化解决方案。”

这些公司还需要应对电子商务订单的更高需求(由于更多的人在家购物),需要填补最后一英里的送货差距,以及供应链中断。再加上劳动力方面的挑战,很明显,为什么Covid-19加速了大流行之前就已经在进行的自动化趋势。188bet金博宝官方网址

库恩说:“我们已经在向仓库自动化的方向发展,但我认为我们将跳过其中的一个188bet金博宝官方网址阶段,因为公司会在机会出现时继续‘投入进去’。”

对于手推车、拖车和脚轮制造商来说,自动化主要包括使用agv,以帮助减少对劳动力188bet金博宝官方网址的依赖;设计在工厂内移动产品的非接触式设备(如输送系统);并与其他自动化设备连接,以创建一个完整的执行平台。库恩说:“随着越来越多的连接系统被放入数据中心,我们正在制造包含这些更大系统的一个方面的产品。”

制定一个行动计划

对于今年投资手推车、拖车和脚轮的公司,库恩说,最好的方法是查看市场上所有可用的设备,并与那些已经在类似环境中使用这些设备的人交谈。

“做好功课,”库恩说。“寻找在市场上有经验的供应商,而不是与那些没有真正做好准备的公司合作。”

一旦您确定了一个(或多个)要合作的供应商,为您的整个设施创建一个行动计划,而不是逐个攻击。在当前经济形势不确定的时期,后者可能很有吸引力,因为在这种情况下,勒紧裤腰带已经成为许多组织的当务之急,但库恩对此提出了警告。

库恩说:“首先制定一个大规模的、全面的计划对你的长远发展会有帮助。”“我们都迫切希望减少劳动力和运营成本,但最好是仔细考虑,并执行完整的长期和短期计划,而不是只是说,‘我现在必须解决这个问题,这就是我所担心的一切。’”

索德伦德说,要寻找可以帮助你回收或重用现有设备的供应商。这意味着要处理的垃圾更少,建造新设备所需的材料更少,环境可持续性更好。例如,他说,Creform帮助客户回收他们已有的管道连接组件。

他指出:“在某些情况下,公司有多余的这些项目和/或结构,它们不再需要了。”“我们帮助设计新的手推车,既能满足当今的需求,又能提供一定程度的‘内置可回收性’。”

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关于作者
布里奇特·麦克雷,编辑
布里奇特·麦克雷是佛罗里达州克利尔沃特物流管理杂志的特约编辑。自1996年以来,她一直报道运输和供应链领域,并为《物流管理和供应链管理评论》报道了行业的所有方面。她的电话可以联系到(电子邮件保护),或在Twitter上@BridgetMcCrea
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