拖车、手推车和脚轮:为自动化而发展车轮188bet金博宝官方网址

向188bet金博宝官方网址但这并不意味着对物料搬运车及其脚轮和轮子的需求会下降。远非如此。从多个方面来看，自动化趋势正推动着手推车和脚188bet金博宝官方网址轮市场的发展，从而增加了对手推车的需求，使之成为自动化解决方案的一部分。

推车和脚轮供应商经常与自动引导车辆(agv)供应商合作，为拖车或“卷扬机AGV部署、脚轮和车轮也应用于一些穿梭机和自动化存储解决方案中，这些解决方案利用了在存储基础设施的轨道上移动的履带式运输单元。一些大型自主移动机器人(AMRs)供应商提供可以自主运送托盘大小的负载的拖车AMRs。

188bet金博宝官方网址自动化是脚轮和手推车市场的主要动力来源，供应商强调需要高质量的脚轮，以确保自动化系统的最大正常运行时间。一些推车供应商也采用模块化的方法，允许手动推车变成自动引导的推车。

电子商务的增长和许多仓库的高成交量，再加上难以找到足够多的熟练工人来胜任升降机和拖船操作员等职位，被视为推动了自动化趋势，进而影响了脚轮的设计。188bet金博宝官方网址

工业企业在寻找和留住足够的合格一线劳动力方面面临的持续挑战是脚轮行业增长的关键动力，他说马克Lippert,营销副总裁汉密尔顿连铸机．

利珀特说:“由于没有足够的熟188bet金博宝官方网址练工人来完成运营所需的大量任务，自动化水平当然已经加快了。”“因此，越来越多的公司正在安装额外的自动化设备来补偿，这推动了对脚轮市场的需求。”188bet金博宝官方网址

188bet金博宝官方网址自动化和脚轮

虽然耐久性和强度一直很重要，但当脚轮作为自动化解决方案的一部分时，指定和使用更高质量的脚轮是有意义的，这将避免系统停机和频繁维护的需要，即使它们比低端脚轮更昂贵。188bet金博宝官方网址

为了帮助满足这些需求，利珀特说，汉密尔顿设计了一系列“耐用脚轮”，适合广泛使用的2-1/2 * 3-5/8英寸的工业脚轮安装板，但不是冲压，而是采用高强度旋转结构锻造。

利珀特说，这种设计和制造技术提供了每个脚轮1000磅的额定负载能力，而许多适合安装板尺寸的低端脚轮的额定负载能力为400磅。他说:“有了188bet金博宝官方网址自动化，许多应用程序都是24/7全天候运行的，所以你想要的是一个可以安装一次的脚轮，然后基本上就会忘记它，因为它们会一直工作。”

除了耐用性，用户还对脚轮的人体工程学感兴趣，这意味着脚轮能使推车更容易推、拉或其他操作。利珀特说，一般来说，这意味着由聚氨酯制成的“弹性趋势”脚轮。他说，用高质量聚氨酯制成的车轮具有滚动方便的特性，很像金属车轮，但运行时更安静，而且比金属车轮更好地保护设施地面。

利珀特说:“如果你用的是标准的、普通的脚轮，随着时间的推移，它们往往会坏掉，用户会发现自己一直在更换脚轮。”“很多这样的脚轮，特别是在自动化解决方案中，可能不容易获得，所以您需要一个高质量的脚轮，帮助您的自动化系统消除担忧。”

埃德•布朗的创始人兼首席执行官高档的工业他也认为，自动化趋势是一个主要的驱动因素。188bet金博宝官方网址虽然Topper公司的一些推车是人工操作的，但该公司也擅长人工操作的拖车或AGV/AMR拖车。他补充说，今年夏天，Topper正在为大约六个活跃的AGV项目提供手推车，并为其他几个项目提供手推车的报价。

布朗说:“现在要找到足够的劳动力是一个巨大的挑战，所以许多公司都在寻求更多的自动化。”“这实际上是试图通过自动化提高效率，同时使操作更安全的结合。188bet金博宝官方网址对我来说，安全是首要考虑的问题，但对于许多这种24/7运营的公司来说，产量越来越大，劳动力可用性对他们来说是一个问题，因此他们正在通过使用更多的自动化来提高效率。”188bet金博宝官方网址

车效率

当作为拖车系统的一部分使用时，无论是手动的还是自动的，手推车的设计本身都可以提高效率，即使整个系统的大部分效率来自于一次拖动多个货物。

转移车通常需要能够处理沉重的负载，可能具有辊顶或其他机制，以方便转移到输送机或其他设备的材料。

布朗说:“你可以用一辆拖车来来回回地把物资从一个地方运到另一个地方，而不是用一辆吊车来来回回地把物资运到另一个地方，你可以用一辆拖车来拉一列由四辆车组成的火车，因此，要想提高两列火车系统的效率，需要做一些相当简单的计算。”

拖车和拖车常用于制造业，用于生产线边的在制品(WIP)材料补充，将多辆车从仓库区域移动到装配线或生产工作单元。布朗解释说，在这种应用中，“母子车”的设计可以最大限度地减少处理时间，因为列车上的任何“子车”都可以与母车分离，而无需分离列车上的其他母车。

母子车有不同的形式，但基本上，子车被设计成能装在更大的母车里，并安全地锁在里面，所以任何子车都可以快速访问，空的子车可以快速固定回列车并返回补充。更重要的是，布朗说，子车可以被定制为符合人体工程学的移动工作容器，用于放置材料。

布朗说:“在装配线上有了合适的推车，你就不需要升降台或转盘，或任何你可能需要的人体工程学。”“你不希望人们在不得已的情况下弯曲更多，我们的手推车解决了这个问题，因为它们可以被制作到你想要的任何高度，或者是可调节的。”

布朗同意，对于移动自动化使用的手推车，投资高质量的脚轮是值得的，通常是带有聚氨酯车轮的密封脚轮188bet金博宝官方网址。布朗说:“我觉得对任何推车最好的投资就是用最好的脚轮。”

至于搬家到自主移动小车布朗表示，考虑到劳动力可用性、经济增长和繁忙的多班作业等趋势，自动化水平的提高可能会到来。188bet金博宝官方网址布朗补充说，这一趋势的一个迹象是，Topper的一些客户要求手推车最初可以被部署为由人工操作的拖车拖动，但具有兼容的电子设备和控制装置，以便在以后可以很容易地调整为全自动牵引列车系统的手推车。

车供应商FlexQube遵循模块化和所谓的“灵活”概念，手推车和货架螺栓连接在一起，使它们可调节和可重构。FlexQube在机械手推车的可配置基本概念的基础上，设计了所谓的“智能模块”，可添加该模块快速创建自动手推车解决方案安德斯FogelbergFlexQube的首席执行官。

Fogelberg说:“从2016年开始，我们的首席技术官和FlexQube的创始人之一Per Augustsson开始研究在我们现有的概念中添加智能构件的想法。“在那之前，我们在机械积木上取得了成功，可以设计出各种尺寸的重型材料搬运车。我们知道自动化即将到来，也188bet金博宝官方网址明白这永远是前进的方向，所以我们开始了一个项目，研究如何在我们的概念中添加智能。幸运的是，我们能够找到一种简单的方法来完成这一任务，这便促成了我们的eQart。我们的手推车增加了传感器、摄像头、电池、马达和智能大脑。”

Fogelberg说，eQart的工作流程或路线可以在数小时内部署完成，而某些AGV系统可能需要数周的时间。福格尔伯格说:“实际上，我们的客户可以把任何手推车运回给我们，我们可以添加“智能”模块，在几周内运回一台自动化的eQart。”

一些手推车供应商采用模块化的方法来添加智能和传感功能，将手动手推车转变为智能、自动化的手推车。

拖车或拖曳agv的供应商可能与推车供应商结成联盟，提供拖曳列车解决方案。例如，Raymond公司最近与K.Hartwall合作，在解决方案上将Raymond拖曳拖拉机与K.Hartwall的拖曳列车解决方案相结合，包括使用K.Hartwall的LiftLiner拖曳列车系统的系统。该系统的大车可以看作是母车原理的一个变体，紧凑的母车装着材料车。

母车采用倾斜技术，一个工人可以从两边装卸不同大小的车，而不需要对车进行排序。该设计使手推车在交付点处理更有效，并可与拖车AGV配对，最大限度地节省劳动力。

Raymond公司负责客户解决方案和支持的副总裁Dave Norton表示:“从电子商务、制造业到汽车行业的运营都在转向易于实施、对运营商友好的内部物流解决方案，以帮助克服当前仓库劳动力的挑战和空间限制。”“例如，采用倾斜技术的两列火车使一人操作的装卸过程变得容易，当与自动引导车辆(如Raymond Courier自动牵引车)配合使用时，两列火车提供了一种灵活的解决方案，使效率最大化。”

人体工程学因素

推车和脚轮供应商也表示，考虑到货运量的增长以及寻找和留住仓库劳动力的难度，改善人体工程学越来越重要。这涉及方方面面，从设计特点使脚轮和手推车更容易推动，到解决方案，如电动脚轮，使重型货物的移动机械化。

尽管带有密封轴承的聚氨酯轮和脚轮通常是不错的选择，但并不是所有的聚氨酯轮都是一样的埃尔默李工程总监施法者的概念．

一般来说，高度符合人体工程学的车轮，使手推车更容易启动和保持滚动，具有良好的聚氨酯“动态”性能，提供更好的“反弹”。李补充说，脚轮中旋转轴承的质量在使手推车更容易滚动方面也起着很大的作用。

李说:“一些聚氨酯往往是惰性的，这意味着你每转动一次轮子，它就会消耗更多的能量。”

Lee补充说，除了具有良好动态性能的聚氨酯外，还需要有密封的、免维护的、用于旋转的“深槽”球轴承的脚轮。它们比需要定期润滑的传统“单圈”球旋转轴承成本更高，但随着时间的推移，高端旋转轴承提高了生产率，意味着工人的工作量减少了。

“脚轮的人体工程学与生产效率有很大关系，也与减少扭伤和受伤的机会有关，”李说。“工效学还涉及到工人的舒适度和满意度。一般来说，高度符合人体工程学的脚轮使(推车)系统更加可控。”

即使使用最高端的、最符合人体工程学的脚轮，一个工人操作一辆车的重量和负载也是有上限的。李说，这就是像caster概念驱动caster这样的动力铸轧机可以发挥作用的地方。它允许一个工人移动非常重的负载，因为集成在脚轮设计中的电机完成了工作，而工人只是将负载转移到适当的位置。

Lee表示，Drive Caster系统的出现是出于汽车等垂直行业的用户需求，因为尽管拖车可以有效地将较大的负载移动到生产区域，但手动将持续数码的较重负载移动到理想位置，或重新调整其位置仍然具有挑战性，而不需要多个工人参与，也不需要等待一个材料处理设备。

李说:“在电子商务中，有最后一英里的概念，但在购物车这个特殊情况下，挑战是最后20英尺的距离，并尽可能高效和安全地做到这一点。”