其他声音:安全的托盘和物料搬运

在检查托盘制造和仓储设施期间，职业安全与健康管理局(OSHA)重点关注许多潜在的常见安全和健188bet网页登录康危害，包括噪音、木材灰尘和机器防护。但另一个可能被传讯的领域是材料储存和处理，目前最高罚款为129336美元。在2015年的一次仓库事故中，三名工人住院，30个装着玻璃饮料的托盘倒塌在员工身上，该公司被罚款超过10万美元，并被列入OSHA的严重违规者执法计划。

雇主可能会被指控空托盘堆得太高，或不稳定，或叉车操作员在工厂或院子里移动时没有安全搬运它们。如果托盘损坏并将材料洒在地板上，这可能会对附近的任何人造成滑倒/绊倒/摔倒的危险。现场的木材存储也可能受到关于存储安排的审查，尽管这是在不同的标准1910.265中覆盖的。

当然，托盘的存储也必须考虑消防安全因素，并且必须遵守修订后的2018年国际消防规范(IFC)第2810节和2017年版NFPA 1第34.10.4节。托盘存储的消防安全规范将由OSHA(通过其消防安全标准或一般责任条款)以及当地建筑规范执行官员执行。的全国木托盘和集装箱协会NWPCA的合规手册解释了新的共识标准，可用于免费下载．

就OSHA关于材料处理的规定而言，一般行业规则被编为29 CFR 1910.176，但该规则(最近于1978年修订)在提供任何明线规范方面相当模糊。在我最近处理的托盘行业的案例中，检查员的指控基本上归结为“在我看来不安全”，而不是根据任何特定的标准对工作实践进行基准测试。这些类型的传讯，如果没有意外事故，通常相对容易被撤销或降为“非严重”。

第1910.176节要求，当机械搬运设备用于搬运托盘栈或其他材料时，必须在过道、装货码头、门口以及必须转弯或通过的任何地方留出足够的安全间隙。过道和通道应保持畅通，并处于良好的维修状态，不得有任何障碍物造成危险，永久性通道应适当标记。

OSHA还在本标准中规定:“材料的储存不得产生危险。分层储存的袋、容器、捆等应堆叠、堵塞、相互锁扣并限制高度，以使其稳定和安全，防止滑动或倒塌。”这是一项广泛的义务，要求雇主定期进行评估，以确保在工作期间不断变化的工作环境没有出现不安全的情况。对于那些可能在海运码头工作或向海运码头送货的人，另一项类似的规定也在生效。标准1917.14规定:“货物、托盘和其他分层存储的材料应以这样一种方式堆叠，以防止滑动和倒塌。”

在建筑工地，另一套标准适用于材料的储存和处理。例如，标准1926.250(a)规定“所有分层存储的材料应堆叠、机架、阻塞、连锁或以其他方式固定，以防止滑动、掉落或倒塌。”在2008年的一份解释性信函中，它补充说，用收缩包装或绑扎砖块或砖块，并以适合平板运输的方式堆放托盘单元，通常可以被称为“以防止滑动、掉落或倒塌为目的的其他安全措施”。

OSHA将这些规则应用于所有类型的材料和所有类型的托盘:木制，塑料和瓦楞纸板。大约90%的市场仍然是木质托盘，虽然过去曾有人试图影响政府机构，以支持其他类型的托盘，但这些都没有成功。在21世纪初，OSHA被敦促(首先是在制定其倒霉的人体工程学标准时，后来是在制定人体工程学指导时)强制使用塑料托盘，但它拒绝包括此类指令。

同样，俄勒冈州要求使用纸板托盘的倡议也由州惩教部(DOC)进行了研究，其2017年的报告得出的结论是，由于多种原因，这是不可可行的。非安全问题包括缺乏所需负载的可用性(测试项目找到了一家来自美国的供应商)，以及对纸质托盘中包含回收塑料的担忧，这使得回收工作复杂化。这些纸板托盘大多是一次性使用的，对环境的碳足迹比木制托盘更大。
但瓦楞纸板托盘的安全问题是关键问题。

研究发现，这些类型的托盘不能安全地在冰箱或冰柜中长时间使用，因为低温会对所使用的粘合剂产生不利影响，并可能导致冷凝。纸和水不能很好地混合，特别是当纸需要承受1000 - 4000磅的重负荷时。每个托盘!当木托盘必须在潮湿的条件下或在室外长时间储存时，这些安全/稳定性问题就不存在了。

俄勒冈州DOC的报告还发现，装载的纸板托盘在移动到staging区域时撕裂，甚至在被拾起装入卡车时破碎。当负载故障随时可能发生时，这大大增加了靠近负载的工人(以及叉车或托盘起重机操作员)面临材料坍塌造成的破碎危险。美国商务部发现这种托盘设计与传统的货架系统不兼容，经常需要更换块来解决运输过程中损坏的纸板托盘，这减慢了交付速度(并再次使工人额外暴露在堆叠负载中)。

最后，这种托盘设计将需要改造或更换设施中已经使用的许多托盘千斤顶，这将触发根据OSHA标准对该设备操作人员进行再培训的要求。

OSHA确实提供了一些工具来帮助雇主培训工人以安全有效的方式管理材料处理和存储。其中大部分都与该机构的动力工业卡车标准1910.178有关。在堆放托盘或其他负载时，应避免的主要危险是物料/负载掉落、偏离中心的负载、损坏或松动的负载、设备过载和叉车翻车。OSHA强调，损坏的商品不能移动，除非用包装或绑带固定好。如果偏离中心的负载不能居中，负载最重的部分应靠近叉车的前轮，以获得更大的稳定性。

职业安全与健康管理局敦促雇主采纳以下规则:
•只能处理稳定或安全布置的负载。在处理不能调正的偏心载荷时应谨慎。
•只能装卸在卡车额定承载能力范围内的货物。这意味着操作人员必须(提前)知道负荷的重量，以及所分配设备的操作极限。
•对可能影响容量的长负荷或高负荷应进行调整。
•装有附件的卡车在不装卸货物时必须作为部分装载的卡车操作。
•负载下必须尽可能放置负载接合装置，桅杆应小心向后倾斜，以稳定负载。
•在向前或向后倾斜负载时必须非常小心，特别是在高分层时。
•在负载允许的情况下，尽可能地将叉子分开移动，并确保负载处于中心位置，叉子完全位于负载之下。

在提升负载时，工人必须对间隙不足、负载下降潜力和负载卡住等情况有一定的认识。定期检查地板也是一个很好的做法，并迅速更换任何坏的地方，以避免潜在的不稳定工业卡车。当降低载荷时，同样存在材料掉落的可能性，操作人员在操纵载荷向下时应避免撞击物体(或人)。高分层可能会引发翻车，因此最重的负载应设置在货架系统的底层，最轻的负载应设置在顶层。

传统的货架存储系统是为平衡式叉车设计的，它需要大约12英尺的通道宽度。如果仓库有一个“狭窄通道”的存储空间，它将需要使用叉车和拣货机在这种环境下操作。这意味着需要额外的工人培训，以及在动力工业卡车的高架平台上使用个人防摔设备。

当将托盘移动到卡车拖车或轨道车时，OSHA有额外的规范。2016年“行走/工作台面”规则有一个具体的章节，详细要求使用码头板(1910.30)，它们必须有手柄，或其他安全操作的方法。当码头板就位时，卡车车轮必须被卡住，而轨道车辆必须有积极的保护措施，以防止它们在码头板就位时移动。

最后，OSHA提醒雇主，在装载托盘或其他货物之前，工人必须检查卡车拖车的地板，以确保他们能够支撑叉车和货物，并确保入口门的高度足以清除车辆及其货物的高度。在确定容量时，要考虑地板厚度和跨构件间距，或无支撑地板面积等因素。

有关安全托盘处理和存储的更多信息，请访问全国木托盘和集装箱协会．