迷你病历:智能材料运输的四面墙

高机动性、电池驱动的电动汽车在Cotterman公司效率和员工满意度的影响。

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接近300000平方英尺,从一端走Cotterman有限公司克罗斯维尔的主要生产设施,密歇根州。是大约四分之一英里长。虽然这也许看起来不太像,它可以如果你有携带重物或推动整个距离每天多次。

增加这样的旅行需要管理任意数量的包裹包包含大量供应物品制造、拆卸零件需要在维护期间,或负载运输工具,旅途很快就会更多的要求。

而手动手推车或者叉车看似正确的方法将笨重的或重物,Cotterman有限公司,制造商的金属梯子和其他工业安全设备,发现一个更有效的解决方案:电池驱动的电动物料搬运车辆(朋友流动国际)。相对较小,单口运营商可拆式拖车可以操作,而无需进行大量的训练,但有能力运送物品或材料相对较大。

Cotterman co .)收购朋友敏捷职业+车辆两年前帮助UPS运输包裹交付一些生产经营单位和办公区域。敏捷职业+ 1100磅的承重能力,24-volt电池系统,费用在110 v出口,经营着30英里,充满电,42.5英寸的转弯半径。

公司的维修部已经购买的第二个朋友敏捷职业+帮助运输工具和拆卸零件,需要修复。这是机械化效率使用操作车辆,而不是完全自动化,但它适合应用程序的目标像加快运输任务,同时减少繁琐的部分员工压力的机会。188bet金博宝官方网址

“我们的设施是巨大的,它很容易超过5英里走在一个轮班,”帕特里克Schott说维护经理助理Cotterman有限公司”为例,如果我们需要手动葫芦,这就意味着四分之一英里走回维修区。现在,我们可以加载敏捷职业上的链式起重机+的拖车去。加上,我们可以拖我们所有必要的工具和不必浪费时间来回旅行维护区域或等待叉车交付给我们的东西。”

包裹到达接收和需要使他们的方式的三个制造业的业务部门包括小库存物品或供应(如紧固件、特种标签,轮子,粉末涂料盒,纸盒,或其他包装材料)的要求交付各种工作区域。

“之前,我们是使用叉车的包裹堆放在托盘,但是有几个问题这一过程,”说Cotterman Co .)的项目经理Rob Stimpson。“使用seat-style叉车,发货人必须不断爬出,在每一站。另外,叉车的大尺寸意味着它不能导航到紧张的工作区域和可见性损害是由于它的桅杆被直接的视线。“Stimpson还指出,叉车操作人员必须获得许可。如果需要临时更换封面度假或其他没有,那个人也必须授权。

为了解决这些问题,制造商开始识别使用以外的叉车的主要功能的目的。公司开始寻找任何合适的替代品由于特别是叉车的高采购,维护和运营成本。“我们发现叉车被用于很多工作以外的主要目的,流动性需求,其中大部分开门”Stimpson解释道。

与敏捷职业+ Cotterman co .)实现车辆类型,有助于降低运营成本和提供了一个重要的功能优势。公司的快递人员现在可以更容易地执行日常需求使用敏捷职业+和叉车,由于其更高层次的可操作性,与允许接近,容易获得搁置和存储位置。能见度也提高,与桅杆叉车相比,较低的平台的运营商可以轻松离开。此外,加载车辆的附加UPS卡车拖车可以正确的完成。这对运营商和低应变时间储蓄业务。

“既然我们已经开始使用敏捷职业+,所花费的时间交付包裹在我们工厂已经几乎减半,“Stimpson补充道。“这给我们提供了一个很高的值,我们很满意。”


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关于作者
罗伯特·米歇尔
现代高级编辑罗伯特·米歇尔,覆盖制造业和供应链管理趋势自1996年以来,主要是前员工编辑器和前贡献者在制造业技术。现代2004年以来他一直是一个贡献者。他在众多节目工作日报,包括在ProMat,北美物料搬运物流显示,和国家制造。您可以在以下位置找到他:(电子邮件保护)
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