ECS调谐使包装进入高速运转

汽车爱好者对他们汽车上使用的部件很挑剔。当他们在网上订购零件时，不仅要为特定的车辆和应用选择合适的零件，还需要快速可靠地完成，这对于依赖手动包装流程的操作来说可能是一个挑战。

由于增长，ESC调优这家总部位于俄亥俄州沃兹沃斯的汽车零部件供应商正面临着这样的限制。手工包装过程很难满足客户的运输需求和期望，而且它消耗了宝贵的劳动力，以及像填充物这样的材料。

ECS Tuning有着悠久而著名的历史，支持欧洲汽车社区。ECS成立于1962年，最初是一家家庭经营的服务店，现已成为奥迪、宝马、奔驰、MINI、保时捷和大众汽车正品、售后和性能配件的领先分销商。

2006年，ECS决定不再接受或安排服务预约，而是专注于增加零部件和配件的销售，不断改善客户服务。快速增长的库存迫使ECS在2009年搬迁到一个新工厂，有三倍大的空间来容纳他们不断扩大的业务。

从那时起，他们的员工人数增加了五倍，而额外的办公空间早已不复存在，取而代之的是零部件、产品和设备。

今天，ECS的目录中有超过130万个零件编号，所有的操作都由内部处理，他们意识到他们在手工包装过程中没有足够的能力来持续满足客户的需求或期望，因此他们决定寻找自动化包装解决方案，找到了一个系统(Sparck技术)，可以满足他们的吞吐量需求，同时自动创建与所运物品尺寸相匹配的盒子。

ECS转向SparckCVP Impack自动化包装解决方案，以支持他们当前的需求和未来的增长。使用这种内联自动装箱技术，每个独特的单项或多项订单都可以按需进行3D扫描，以确定所需的最小盒子大小。

然后，瓦楞是自定义切割，以消除不必要的体积和空隙填充材料的需要。最后，订单被自动装箱在一个适合大小的包裹中，贴上胶带，称重和标签以便运输。

通过每7秒创建一个大小合适的盒子，ECS可以获得更高的吞吐量和更好的劳动力资源利用。CVP Impack可以在8小时内完成大约20名人工封隔器的工作。这使得ECS可以消除手工包装的瓶颈，同时提高现有员工的效率，以完成更高价值的任务。

“随着更多的员工挑选订单，以及一台可以处理数量的机器，我们预计每天运送出去的订单数量将大幅增加。这种效率的提高转化为对发货时间的承诺，库存订单可以在同一天发货，”ECS特殊业务总经理马克斯•埃弗哈德(Max Everhard)表示。

从面向客户的角度来看，该解决方案将自动装箱多达70%的目录，几乎没有空隙填料或包装材料。这使得ECS能够通过易于回收或重复使用的可持续包装来改善客户体验。

这也意味着打包——曾经是手工方法的约束——现在已经成为一个可靠的自动化流程，允许ESC将一些劳动力转移到上游流程，按时交付，并将操作扩展到扩展目录和业务增长。