无人机是配送中心(DCs)准备好了吗?

尽管炒作,无人机已经逐渐赶上在供应链。但是一些有趣的新用例表明内部的技术准备可以打破。

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今天是周末在Hedehusene配送中心,丹麦,由井下安全阀,全球第三方物流(3 pl)提供者。

在每天晚上9点前一周,设施的仓库管理系统(WMS)上传一个文件到一个无人驾驶飞机操作系统真实性瑞士提供商自主室内无人机系统。详细的文件托盘由叉车移动运营商。他们还告诉真实的软件哪个托盘位置需要检查基于信息金宝搏188官网app网址扫描到系统的运营商,因为他们把托盘放成存储、检索或从一个位置移动到另一个。

现在仓库已经关闭了周末,12的舰队的无人机飞行的目视检查托盘的位置确定的世界媒体峰会。使用基于成像图像,无人机寻找托盘车牌条形码标签应该在选定的位置。如果空间是空的,或者没有标签或错误的标签,无人机将位置的照片发送回真实的系统。


井下安全阀的无人机数量是软件指导。金宝搏188官网app网址无人机飞行员不需要指导他们的任务。


反过来,系统创建一个异常报告的准备深潜器的团队周一返回。团队可以进行面对面的检验来解决这个问题。与此同时,WMS库存已经更新和准确的信息需要最少的人工干预。更好的是,无人驾驶飞机不需要无人机pilot-Verity的无人驾驶飞机操作系统指导操作。

无人机在丹麦工厂今年5月上线,两种深潜器设施使用的技术,有更多的来。预期的好处吗?深潜器希望降低成本与周期盘点;减少或消除中断和浪费时间寻找错误的托盘;并改善其业务的整体质量,根据卢卡·格拉夫创新的高级主管深潜器全球运输和物流。

伯爵和他的团队领导了这一项目。更重要的是,当地业务经理在与真实性的讨论方式扩大无人机到其他的功能流程。

现在,未来的扩张。然而,在深潜器循环盘点过程,和一个类似的操作三个宜家设施,回避了问题的实质:无人驾驶飞机终于飞在仓库和配送中心?

断断续续

12月1日以来已经将近八年,2013年,集“60分钟”,Jeff Bezos嘲笑物流世界随着Amazon Prime的引入空气,无人机计划,承诺将彻底改变电子商务送货上门。

一个标题在“边缘”那天晚上说:“无人机正在交付:杰夫贝佐斯承诺半小时航运与Amazon Prime的空气。”

这个故事的作者描述了过程无人机能够提供5磅的包裹到你家在不到半个小时。“无人机坐落在传送带上,等着拿起包,贝佐斯说86%的亚马逊的包在5磅,可以携带10英里从满足中心。亚马逊尽快制定法规和找出如何防止你的包掉在你的头从上面,贝佐斯承诺,将会有一个舰队的航运无人驾驶飞机在天空。”

这样老E.F. Hutton商业,贝佐斯讲话时,人们会听。“60分钟”段引发了无人机的投资热潮,任何15岁组建无人机装备在他的卧室里可以直接面向消费者提供启动资金。

快进到2021年,大多数人仍在等待亚马逊的规定与美国联邦航空局和找出如何防止包掉在你头上。

这并不是说没有进展在供应链部署无人机,但应用程序已经少之又少。字母的翼无人机交付项目自2019年以来一直驾驶无人机交付,但仅限于在弗吉尼亚州一个小镇。

UPS与CVS提供处方由无人驾驶飞机在佛罗里达退休村的村庄。和无人驾驶飞机被用来提供基本用品,医疗用品,等偏远地区没有一个国家的基础设施。

Coldchain技术服务,医疗供应链管理公司,正与无人驾驶飞机交付提供者Draganfly运送医疗用品,包括Covid疫苗,在实验的基础上。最近,克罗格宣布与无人机表达合作提供杂货交付由无人驾驶飞机(见框)。

真实性研究团队指出,商业的发展无人机应用程序,尤其是在户外,已经明显放缓,”尤其是在科技创新景观通常发生在闪电般的速度,”说马库斯Waibel,真实的联合创始人和首席运营官。

维里蒂希望改变这一点。该公司下调了牙齿在室内娱乐场所“失败不是一种选择,”Waibel的话:为太阳马戏团(Cirque du Soleil)创造光显示,金属乐队和席琳•迪翁,等等。2016年,该公司进入了工业用地,发展无人机,可以用于仓库、配送中心和工厂。


无人机在周末把库存,系统创建一个异常报告当经理们重返工作岗位。


使无人机的关键可行的软件控制系统的发展,而不是一个无人机由无人驾驶飞机的飞行员。金宝搏188官网app网址毕竟,很难建立一个业务案例当你更换叉车操作员执行多个任务和更高支付无人机飞行员也许只是一个任务。在宜家的部署和深潜器,室内无人机正接近现实。

研究无人机

因此,怎样才能使现实吗?问题卢卡·格拉夫,深潜器的创新总监;经理和仓库主管蒂姆•Haupter马德森操作在Hedeland深潜器的丹麦仓库解决方案;现场工程师和肯尼斯•安•杰森与WMS系统相关的问题,如库存。

伯爵说引起了他的好奇心在很大程度上来自他的背景在商业航空公司的行业,在那里他从事客运业务的数字转换之前加入瑞士泛亚班拿,现在被称为深潜器,大约四年前。“我着迷飞行物体,”伯爵的笑话。“让我思考如何无人机可以改善我们的业务。”

早期的想法是户外活动使用无人机飞行包来回繁忙的街道连接两个加拿大仓库。该项目仍在积极的为一个特定的客户。伯爵说,深潜器确实车间与客户确定痛点,然后看看新兴技术可能会解决问题。一个例子:数字化提单使用区块链,解决方案被证明不是可伸缩。

伯爵的团队相信他们发现了一个用例使用无人机进行循环计数。“无人驾驶飞机,毕竟,配备了照相机和传感器收集的数据,”伯爵说。“我们立即想到了库存控制流程,如循环盘点或铺天盖地的库存。“一个室内应用程序的优点之一是,有更少的政府规定比与户外操作。监管部门批准直接面向消费者来说仍然是一个棘手的问题交付。

无人机与克罗格最后一英里

食品电子商务这几天最热门的话题也许是micro-fulfillment,或利用材料填补网上订单处理自动化。188bet金博宝官方网址然后,什么?你会得到这些订单如何命令他们的客户?

5月,克罗格宣布,一个想法是一个试点项目无人机的表达的一个部门,Telegrid技术,无人驾驶飞机的交付订单重5磅或更少2英里半径内的商店。克罗格在森特维尔飞行员从商店,俄亥俄州。

现在,5磅可能听起来不算很多,但这足够烤鸡晚餐和配菜的,笔记贝丝FlippoTelegrid首席技术官,woman-owned业务。在产品开始是克罗格的婴儿护理包湿巾和公式,一个孩子健康包在非处方药和液体,和S ' mores包全麦饼干、棉花糖和巧克力。目的是让客户下订单,将在15分钟内。

那么,它是如何工作的呢?根据Flippo,无人机表达将从现场无人驾驶飞机机库运作,基本上一个拖车在克罗格的停车场。无人机将由授权无人机飞行员。

订单安全泡沫包装和包装在一个纸箱,然后下降了无人机的位置客户的选择。是的,下降:无人机没有土地。“因为我们只做一个交货时间,我们可以打破锚来你的家,”她说。“如果你在工作和泰诺,它去上班。如果你在公园里看孩子们的体育游戏,我们可以提供你的佳得乐。”Flippo说他们把鸡蛋做了成功的测试。

Flippo的无人机可以携带超过5磅,和潜在的旅游超过2英里。然而,95%的克罗格的客户住在2英里的一家商店,和他们真正试图证明“是指美国联邦航空局,我们可以安全地交付在城市日常生活。”

现在,该公司计划运营三个无人机每克罗格的位置,有一个飞行员/无人机。无人机可以四个交付一个小时。最终,一名飞行员将管理三个无人机和每小时12交货。

Flippo说她的公司可以为8美元交货,她相信市场上比别人便宜。不可避免的最后一英里的交付问题谁来交付charge-Kroger或客户仍有待确定。

从Flippo的角度来看,最激动人心的无人驾驶飞机交付的可能性是它给当地实体零售商与网络巨头竞争的机会。“我真的认为空气中的自主车辆在地上,会导致人们在本地订购并保存,零售的生活方式,”她说。

问题是是否有成熟的技术允许为全自动操作。如果所需的无人机飞行员飞他们,就不会有商业案例。2019年,深潜器开始接触公司的无人驾驶飞机的空间。那一年的10月,第三方物流与两个供应商进行测试。“我们得出的结论是,我们测试的技术还不够强劲,因为他们需要一个无人机飞行员,”伯爵回忆说。

2020年1月,伯爵了解真实,无人机提供者在瑞士,通过相互接触。他说,当时真实的工业无人机还在隐身模式。然而,科技公司在与美国普洛斯集团讨论做测试在仓库运营商在旧金山的创新实验室。美国普洛斯集团也是深潜器的伴侣。


目前,无人机确认正确的托盘是在正确的位置。在未来,他们也可能被用来计数的纸箱数量部分托盘。


伯爵和他的同行在美国普洛斯集团,两家公司同意在一个测试伙伴在旧金山实验室。“我们运行了一个测试了一个星期,无人驾驶飞机的工作,他们不需要一个无人机飞行员,”伯爵回忆说。“这是我们的概念证明。”

2020年8月,深潜器安装了一个无人驾驶飞机舰队在一个在荷兰的设备进行为期一个月的试点。在那个月,无人机飞行2800次航班和扫描20000托盘的位置。“我们意识到我们可以扫描所有标签的99.5%,这使我们能够证明的业务案例,”伯爵说。

项目试点后,创新小组提出仓库组织的业务案例。设备在丹麦是第一个签署这项技术。

去生活

马德森,站点管理器在丹麦,说,像许多第三方物流,深潜器一直依赖传统材料处理流程操作的设施。但是,近年来,许多第三方物流也发现,这种方法比过去更可持续。在欧洲,劳动是困难和昂贵的来源,就像在美国一样。“我们需要把我们的劳动力成本下降,很难没有自动化,“马德森说。188bet金博宝官方网址无人机是设施的首次涉足自动化。188bet金博宝官方网址

而不是快速消费品,丹麦家具之类的设施集中于高附加值的商品。许多加载托盘化。给定材料的托盘货的价值,保持准确的库存是至关重要的。经验是运营商的问题是把托盘放成存储,然后忘记扫描托盘的位置,或运营商选错了托盘。

“第二天,我们需要搜索整个仓库因为司机可能会忘记他们存储托盘订单所需,”安杰森说,现场工程师。“我们有相当多的人手动检查更新库存的地方。”

更麻烦的是一个从一个较小的设备更新,更大的Hedeland直流。“潜在的误差较高,能够找到一个失踪托盘比较难在一个大空间,“马德森说。无人驾驶飞机之前,他们做了调查的使用自动引导车辆(agv)以来托盘运动和储存一个自主移动小车不会把托盘放在一个错误的空间,但在看到一个提议马德森确定设施的技术是“未来”。

随后,无人驾驶飞机,去另一个地方工作,而且这样做与WMS光集成。“卖给我们的是,它几乎是即插即用,“马德森说。“安装是非常快,和商业案例似乎强烈。”

无人机,跑步和做他们用来做什么。马德森说,他们正在建立一个新的仓库和调查使用无人机。技术也进入一个设施在荷兰。

根据马德森和安杰森,无人机已经接受同事的设施。“他们很高兴他们没有循环盘点或寻找失踪的托盘,“马德森说。

虽然还早,他们的想法扩展用例在不久的将来,技术允许。一个想法是消除操作员扫描后托盘车牌条形码标签和条形码标签的位置托盘嫁给一个存储位置。

相反,操作员将托盘,无人驾驶飞机能扫描通道后更新世界媒体峰会。另一个潜在的用例是无人机的计算纸箱的数量在一个托盘。

“现在,我们检测空位置和完整的托盘,”伯爵说。“在未来,我们可以扫描了托盘估计病例数剩下的托盘上,做湿度测试,甚至质量控制和安全通过分析托盘是否已经加载正确。”


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