码头上越来越符合人体工程学了

搬运重物、弯腰、把手伸到头顶、推拉重物是装货码头上相当常见的操作，大约25%的仓库受伤事故发生在装货码头。并非所有这些伤害都是直接或明显的。以尴尬的姿势工作或重复执行同一任务的员工可能容易出现肌肉骨骼疾病(MSDs)，影响肌肉、神经、血管、韧带和肌腱。

好消息是，与工作有关的MSDs是可以预防的。职业安全与健康管理局指出:“人体工程学——适合一个人的工作——有助于减轻肌肉疲劳，提高工作效率，减少与工作有关的msd的数量和严重程度。”“在工作场所，通过应用人体工程学原理，可以大幅降低由体力消耗过度引起的MSDs的数量和严重程度，以及相关成本。”

随着劳动力短缺的全面展开，许多仓库都在处理高员工流动率，为码头配备符合人体工程学的设备仍然是很有意义的。

虽然在码头上发生滑倒、摔倒和其他事故的可能性一直很高，但重复运动、重物抬起和/或弯曲的隐患很容易被忽视。随着劳动力短缺的全面展开，许多仓库都在处理高员工流动率，为码头配备符合人体工程学的设备仍然是很有意义的。

“整个仓库和数据中心的人体工程学总是很重要，”他说丰富的施莱辛格，4前端工程解决方案美国装卸区产品分销销售总监。“当然，任何类型的设备都可能给工人带来危险，但人体工程学往往会悄悄靠近你。”

在许多情况下，对码头工效学的关注取决于操作本身。例如，一个有安全经理的制造工厂可能会以不同的方式解决问题，而仓库只有少量员工，没有专门的安全经理。在其他情况下，重点可能更多地放在防止滑倒(例如，当设备从温暖的外部空间移动到较冷的设施内部时，通过确保码头水平仪上没有凝结)。

施莱辛格说:“如果有人负责安全，他们通常会确保正确处理任务，并使用符合人体工程学的设备。”他说，在任何情况下，使用电动和按键式设备的作业都最有可能最大限度地减少码头上的MSDs，在码头上，经常会看到工人弯腰拉动链条，激活机械码头矫直机。

“对一些公司来说，机械矫直机只是一种生活方式。他们要么没有电力供应，要么没有预算，所以只能坚持使用机械平地机。”施莱辛格解释道。“这让他们很快就跟不上人体工程学了。”

了解到这一点，4Front制造的机械矫直机只需要10到15磅的力就能启动。拉动链条所需的力越小，工人背上的压力就越小。

施莱辛格说:“在大多数情况下，按钮式自供电矫直机是最好的选择，但如果公司不想这样做，至少我们可以让员工更容易地拉动机械矫直机上的链条。“4Front还生产空气动力船坞矫直机AFX，这是一种更实惠的机械矫直机替代品。它运行在120 V电源，这通常是容易获得的大多数装货码头。“如果人体工程学是一个问题，”施莱辛格说，“空气水平仪是一个很好的解决方案。”

尽量减少重复性损伤和劳损

装卸车辆，移动产品托盘，弯腰都可能对人体造成伤害。

“无论你是伸过头，弯腰还是伸过头，当你一遍又一遍地这样做时，你可能会出现肌肉骨骼问题，”他说彼得·诺顿，大客户经理索思沃斯产品公司它可以消除工人在码头上必须处理的弯曲、伸展和扭曲。

例如，索思沃斯的液压剪刀式升降台可以广泛应用于各种车辆。当安装在装载码头前面时，这些桌子支持从地面装载托盘千斤顶(该公司也提供表面安装风格)。其Backsaver系列液压升降台可用于工作定位、装配、拣单、托盘装载等应用。

在没有码头平直机的情况下，员工可能被迫手动装卸无法用叉车进入的卡车或货车。说到叉车，诺登表示，他一直在处理一些公司的请求，这些公司希望能够将这些车辆提升到空中。

诺登说:“我们正在制造重型升降机，载重可达2万磅。“整个叉车可以升到空中，然后开到卡车后面，把托盘捡起来。然后，它可以被开到码头升降机上，降低到地面或码头高度，然后驶入仓库。”

诺登说，当你让码头升降机和叉车代替员工来处理工作时，你就不需要弯曲、伸手、提起和扭转了PalletPal弹簧水平加载器，使负载保持在理想的高度，以建造或分解托盘负载。

Norden说:“越来越多的公司希望能够在托盘从卡车上下来时将其拆开，如果他们能够将托盘抬高，让员工在工作时不必弯曲、伸手或扭曲托盘，这有助于最大限度地减少重复性伤害和拉伤。”

4Front公司生产的空气动力船坞矫直机AFX，是一种更经济实惠的机械矫直机的替代品，使用120 V电源，通常在大多数装载码头上都可以使用。

更多按键设备

公司需要更多的按钮式码头设备，不需要工人走到外面，弯腰，在斜坡上行走和/或拉链，就能让拖车到位进行装卸。

“他们希望通过增加按钮站，让机器完成将码头矫直机定位到拖车床上的工作，让操作员远离设备，”他说沃尔特Swietlik，主管，客户关系和销售支持我们将．

斯威特利克说，礼海特一直提供按钮式基座水平仪，但在过去五年中，人们对这类产品的兴趣越来越大。作为回应，该公司继续开发新产品，包括瑞泰拖车升降机(RHTL)，它可以帮助将车辆提升到适当的码头高度。

它还可以使拖车床水平，以帮助保护货物，并使叉车装卸更有效和符合人体工程学。RHTL的设计提供了完全不同的车辆类型和负载，有助于提供一个通用的配合，无论车辆床的高度。

斯威特利克说，在为一项操作选择码头水平仪时，仓库经理应该考虑设备的长度。这在使用手动物料搬运设备(例如，手推车，手动托盘千斤顶，手动推车等)的情况下尤其重要。

斯威特利克说:“平台越长，进出拖车就越容易。”“反过来，这可以为工人带来额外的人体工程学效益，最大限度地减少他们从建筑物到楼层到拖车楼层再返回时的重复‘颠簸’。”

离开工人区

随着仓库和数据中心采用更多的自动化，部分投资正在流向装货区。188bet金博宝官方网址“在许多(工厂)中，码头是自动化程度最低的地方之一。基思制造公司．“如果你愿意的话，这里仍然是‘工人区’。”随着企业寻求消除未知因素、减少错误、帮助员工以更安全、更符合人体工程学的方式在码头作业，这种心态正在逐渐转变。

瑞海特的拖车升降机设计用于提供从仓库地板到拖车床的平稳过渡，最大限度地减少装卸码头的慢性人员伤害和产品和设备损坏的可能性。

“在我最近参加的一些会议上，每个人都在谈论在他们的码头上实现更多的自动化，”Desjardins说。188bet金博宝官方网址使用设备基思的货运轮码头拖车系统在美国，公司可以在码头上放置托盘，并让系统自动将货物运输到拖车上(必须先用KEITH的设备进行改装)。

根据Desjardins的说法，一旦安装到位，该系统可以让公司在大约三到五分钟内装载一辆52英尺长的拖车，而不需要工人在拖车上工作。

Desjardins表示，在选择自动化码头解决方案时，公司应该专注于对其运营最有意义的设备。确定你的需求，弄清楚自动化在哪里可以增加价值，并在购买前做好功课。188bet金博宝官方网址他补充说188bet金博宝官方网址:“如果自动化是你想要走的路线，一定要做足研究，看看市场上有什么。”“然后，为你的具体操作选择最佳方案。”

最终，施莱辛格说，车辆约束仍然是任何DC或仓库最重要的码头设备。升降台可以最大限度地减少弯曲和升降的需要，其他类型的自动化设备可以减少对身体的磨损，车辆约束可以帮助减少伤害，甚至挽救生命。他说:“人体工程学很好，但如果有人从叉车的装货台上摔了下来，确保他不会因过度使用而受伤，相比之下就相形见绌了。”