最后一英里的成功很早就开始了

车队优化和配送跟踪解决方案改善了“最后一英里”的电子商务配送,但最终配送的成功取决于一个坚实的过程。从数据中心网络设计的上游开始,在订单管理和WMS级别实现实现规则,并在数据中心简化流程,这些都为高效的最后一英里铺平了道路。

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电子商务实现的“最后一英里”——涉及确保最终交付效率的流程和系统——如今受到了大量关注。处理最后一英里的新模式,如“点击收货”地点,以及包裹运营商更严格的维度定价形式带来的额外成本压力,迫使人们对最后一英里的流程进行更严格的审查。

亚马逊(Amazon)的活动增加了人们的关注,该公司一直在旧金山测试自己的“最后一英里”当日送达服务,并在曼哈顿使用自行车快递员。与此同时,旧金山的“门童”(Doorman)等新服务试图吸引那些希望在一个安全的地方为他们收集电子商务购买的商品并一次性送到他们手中的消费者。其次,城市地区的快递服务将发生变化,独立司机可能开始与更成熟的当地快递公司竞争,就像优步(Uber)动摇了大城市的出租车服务一样。

所有这些发展都围绕着最后一英里的最后一段。但现代为撰写本文采访的物流顾问和解决方案提供商表示,只关注最后一英里的最后一段可能是短视的,因为最后一英里的成功要求在订单管理和配送中心层面有适当的履行规则和内容。当然,托运人需要更好的方法来处理车队调度和车辆跟踪等流程,但如果执行的前端系统没有按照正确的规则设置,最后一英里就会遭殃。

汤普金斯国际公司(Tompkins International)首席执行官吉姆•汤普金斯(Jim Tompkins)表示,有效的“最终交付”从分销网络结构的上游开始。汤普金斯说:“你可以一直回到网络设计和你的网络应该是什么样子。”

零售商和直接面向消费者的市场需要做出决定,是将传统的数据中心与单独的执行中心(fc)相辅相成,以便挑选和包装项目级订单,还是将数据中心/ fc组合在一起,并确定每个设施应服务的地理范围。汤普金斯表示:“这种类型的网络设计决策将决定你的库存将存储在哪里,这将在很大程度上决定需要进行的最终交付。

汤普金斯补充说,对一些托运人来说,最后一英里可能涉及数百英里,所以“最终交货”可能是描述所涉及的变化更好的术语。例如,大型船舶发动机制造商可能有一个紧急修理零件的交付过程,需要跨越半个地球。此外,拥有数百家门店的多渠道零售商可能希望利用其实体店作为迷你fc,而纯在线零售商不会拥有这些门店。

但是认识到这些差异以及考虑的范围,什么是在最后一英里跑得更好的常识性方法呢?答案可能在于一个平衡的方法,跨越解决最后一英里的最后一段的战术解决方案,结合对订单履行规则、合规内容和分销上游的精简流程的适当关注。

规则和内容
Tompkins认为,驱动最终交付的许多规则应该在分布式订单管理(DOM)级别建立。DOM层是零售商建立规则的地方,用于管理何时处理订单是有意义的,以便尽可能高效地发货。例如,Tompkins说,如果消费者订购了三种商品,而为客户提供服务的地区数据中心只有一种有库存,那么如果可以满足订单承诺日期,那么从一个更遥远的数据中心完成订单可能会更便宜,该数据中心有所有三种商品的库存,并且它会导致一次发货而不是两次或三次发货。

汤普金斯说:“关键是要有一个真正适用于电子商务履行的订单管理系统。”“如果你发送太多的货物来满足一个订单,不仅会花费一大笔钱,还会让客户感到困惑。”

此外,需要在后端系统或仓库管理系统(WMS)中建立关于物品尺寸和重量的详细信息。这类数据需要高度准确,以确保用于运输和承运人选择的系统能够正常工作,并确保物品能够与适当大小的运输箱匹配。汤普金斯说:“今天,你绝对必须能够理解维度定价的影响。”

SEKO Logistics是一家提供“最后一英里”解决方案的第三方物流公司。该公司营销副总裁布莱恩•布尔克(Brian Bourke)表示,SEKO在“最后一英里”方面的成功,实际上主要在于SEKO代表客户使用的订单执行软件中建立了运输规则和零售商/市场合规细节。金宝搏188官网app网址

例如,Bourke说,如果客户的一个渠道收到了55英寸平板电视的订单,而只有特定的快递员可以为该地点处理该尺寸的产品,那么配送系统的规则会意识到这一限制,并将选择正确的快递员并生成运输文件。类似地,该系统将被配置为在标签放置等因素上遵循零售商或市场特定的规则,或者区分作为低于卡车装载(LTL)货物的一部分运往商店的订单。

Bourke指出,这种执行188bet金博宝官方网址规则和内容的自动化并不是神奇地发生的,而是依赖于SEKO正确配置订单执行解决方案。布尔克说:“如果你能在前端写下这些规则,那么当执行最后一英里时,整个过程就会相对平稳地运行。”

世科的订单执行解决方案跨越了订单管理、WMS和运输管理系统(TMS)的功能。SEKO在软件即服务(SaaS)的基础上提供这些应用程序,并可以将软件与金宝搏188官网app网址客户的企业资源规划(ERP)系统或WMS集成,以获取订单和库存数据。

布尔克说,公司可以自己建立这种类型的规则,但无论谁来建立它——专门从事履行的第三方物流/4PL还是建立自己的多渠道订单履行平台的公司,提前建立规则是至关重要的。

“‘衡量两次,削减一次’的原则非常适用于实现最后一英里的前期规则,”伯克说。“如果你能坐下来,就需要什么样的规则达成一致,并将运价和关税纳入你的解决方案,那么最后一英里就会成为一个运行得更加顺利的自动化过程。”

与此同时,布尔克说,最后一英里的完成还需要过程的“末端”技术——车辆调度、路线安排和交货状态的可见性。作为SEKO最后一英里服务的一部分,路线经过优化,以降低里程和燃油效率,SEKO还为其司机使用智能手机应用程序,以便司机可以记录进度和证明送货细节。

优化交货
Paragon Software Systems及其家庭配送系统(HDS)正在实现与订单管理相结合,为客户提供选择的同时,动态优化配送路线。金宝搏188官网app网址Paragon的总裁兼首席执行官威廉•索尔特(William Salter)表示,该解决方案与基于批量的路线优化不同之处在于,用户可以不断地输入新的送货订单,并让软件根据最快的送货时间或最划算的送货窗口来优化最佳路线。金宝搏188官网app网址

索尔特表示,对于像汽车零部件供应商这样几乎每天都要向其他企业发货的托运人来说,基于批处理的车队路线安排非常有效。在这些环境中,批处理优化器可以在收到当天的所有订单后计划第二天的交付。但随着床上用品、家具、橱柜和家用电器等产品的送货上门,送货要求不断出现,而客户可能白天不在家收货,因此他们希望有精确的送货选择。

Salter说,HDS非常适合送货上门的场景,因为它的软件引擎是一个“持续优化器”,可以将新请求放入已经在时间表中的送货池中,并生成考虑到实际金宝搏188官网app网址限制和资源的选项,如道路网络和可用的送货车辆的数量和类型。

索尔特说:“你可以不断地向HDS提交订单,在订单输入系统的过程中,HDS会不断优化路线和时间表。”

HDS还集成了ERP和WMS解决方案中的订单管理和出站发货功能。由于与来自WMS或ERP的出站发货信息有关联,HDS知道何时可以发货库存。与订单管理的集成允许将可选的交付日期合并到零售商的订单管理流程中。

HDS的优化可以建议第一个或最方便的交付窗口,这可能需要更多的执行成本,或者其他交付窗口可能在较晚的日期或一天中的不同时间,但在给定的路线计划中,将是最具成本效益的执行。索尔特说:“因此,我们的很多客户会试图鼓励终端客户选择被认为是最环保、最高效的送货窗口,而选择这种窗口可能会降低成本。”

Paragon HDS的用户包括Dreams,一家在英国使用该系统每周安排6000件送货上门的床上用品零售商。梦之城的送货工具是奔驰(Mercedes)斯普林特(Sprinter)货车车队,从9个家庭送货站的网络中提货。

Dreams将HDS与Microsoft Dynamics NAV ERP系统集成在一起,当客户的订单在ERP系统中处理时,它计算出产品的最早可用日期,并将数据传递给HDS,以计算出提供给客户的最优交货时间。配送选项以图形形式呈现给Dreams销售人员,颜色分别为红色、琥珀色和绿色,其中绿色是最具成本效益的配送选项。

该解决方案还与Sprinter货车上的GPS车辆跟踪单元集成,使系统能够监控交付进度。这将为Dreams的内部网生成一个实时报告提要,以便该公司能够监控交付进度。

各级的效率
在直销店层面,在挑选、包装和运输过程中需要高度的准确性和效率。Advanced Distribution Solutions Inc. (ADSI)首席执行官鲍勃•费舍尔(Bob Fischer)表示,提高效率的一个方法是在一个站点使用模块化软件,将包装、验证和运输过程合并到一个步骤中。金宝搏188官网app网址为此,ADSI的Pack-IT解决方案允许工作人员将物品扫描到纸箱中,从而确认纸箱中是否有正确的物品和数量,而Ship-IT软件可以在同一工位使用,以处理承运人的选择和运输标签的生成。金宝搏188官网app网址

费舍尔说:“我们没有单独的流程,而是将包装和运输流程整合在一起。“这简化了工作流程,同时确保你用正确的箱子把正确的商品送到正确的客户和地址。”

ADSI软件的用户包括猎人服装和金宝搏188官网app网址装备在线零售商Legendary White Tails,该公司在威斯康星州斯林格(Slinger)的分公司部署了Pack-IT和Ship-IT。该公司将该软件与订单管理系统集成在一起。金宝搏188官网app网址该解决方案被认为将订单准确率提高到99%以上,同时适应了秋季狩猎装备销售旺季的大量需求。

根据DC的繁忙程度,多达20个包装/运输站使用组合解决方案,每个站每小时能够处理60个订单。封隔器通过产品代码和发货数量捕获和验证每一行项目,并使用环形扫描仪,以实现更免提操作。

包装验证软件确实需要与订单管理集金宝搏188官网app网址成,费舍尔指出,这样如果扫描到重复或错误的商品,它就可以向包装商发出警报。他说:“这是解决方案的一个重要部分——与宿主系统集成,以及这些系统提供的订单级别细节。”
使用运输软件,还需要建立承运金宝搏188官网app网址人选择规则,以便运行运输站的人员可以让系统为给定的尺寸或重量等因素的订单自动选择最佳的承运人。“你必须通过技术将这些过程自动化,否则它们就不容易执行,”Fischer说。

Newgistics是一家为直接面向消费者的零售商提供物流服务和电子商务解决方案的公司,该公司首席运营官托德•埃弗雷特也认为,为了保证最终配送的顺利进行,以及加快退货处理的速度,直销中心层面的系统必须根深蒂固地遵循适当的规则。

埃弗雷特表示,如今,在线零售商的订单准确度可以达到近乎完美的水平,但退货率可能会达到20%或更高,因为许多买家会购买同一件商品的多种尺寸或颜色,不可避免地会退回不合适或不喜欢的商品。埃弗雷特说:“你必须拥有良好的技术,并确保实现过程中的所有步骤都受到这些技术的指导和监控。”

埃弗雷特说,许多在线零售商已经利用了Newgistics的“智能标签”,这是一种预付的、预先写好地址的退货标签,可以放在邮件或美国邮局。标签具有可定制的字段,可以保存诸如客户信息、订单号或原产地DC等数据,这些字段在返回过程中扫描标签时生成有用的数据。

埃弗雷特认为,关注平稳的退货过程至关重要,因为这将推动更多的业务。他说:“如果消费者不能享受到便利和愉快的退货体验,他们可能就不会再从这家零售商那里买东西了。”

最后一英里最困难的部分是促成因素的范围。正如汤普金斯所见,在最终交付方面的实力需要对履行和退货网络进行战略思考,并在流程的每个节点上以正确的结构和支持系统为后盾。汤普金斯总结道:“正确的方法是首先关注战略,然后关注结构,然后实施所需的系统。”

本文中提到的公司
埃森哲(Accenture): accenture.com
ADSI: adsionline.com
Grand Junction: grandjunctioninc.com
防卫厅:最早于jda.com
Newgistics: newgistics.com
Paragon软金宝搏188官网app网址件系统:paragonrouting.com
世科物流:sekologistics.com
汤普金斯:tompkinsinc.com


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关于作者
罗伯特·米歇尔
Roberto Michel是《Modern》杂志的高级编辑,自1996年以来一直报道制造业和供应链管理趋势,主要是作为《manufacturing Business Technology》的前编辑和前撰稿人。自2004年以来,他一直是现代杂志的撰稿人。他曾在许多节目日报工作,包括ProMat,北美物料搬运物流展,和国家制造周。你可以通过以下途径找到他:(电子邮件保护)
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