2022年仓库/数据中心运营调查:重新校准运营和支出

未来一年的资本支出预期下降,尽管仍有迹象表明自动化预算和对仓库技术的兴趣相当大。188bet金博宝官方网址更大的前景围绕着上游供应链、库存管理和空间的持续困境。

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我们的年度“仓库运营与趋势调查”的主要发现在过去几年是一致的:仓库和配送中心(DC)自动化的预算不断上升,加上对能否找到和留住仓库员工的深切关注。188bet金博宝官方网址

今年的受访者——参与运营仓库和数据中心运营的读者——现在有了其他超出人员配置问题的担忧,当我们问到来年的资本支出(capex)计划时,它比去年要低。

今年的调查对象中,规模较小的公司确实比去年多;不过,该调查打破了连续三年资本支出展望问题显示预算增长的局面。这是变革之风吗?

该调查每年进行一次无双研究小组(PRG)代表《物流管理》及其姊妹刊物《现代物料搬运》,询问仓库和数据中心的操作因素,如数据中心网络的规模、员工数量、平均年库存周转次数、临时劳动力的使用、应对峰值需求的策略,以及寻找和留住劳动力等其他挑战。

今年,我们首次将“供应链中断,尤其是中国的供应链中断”作为运营挑战,这一问题成为首要担忧,超过了人手短缺的问题。该调查是在2022年9月进行的,这是全球经济动荡的一个月,利率和通货膨胀不断上升,以及与乌克兰持续战争有关的能源成本和供应担忧。


DC入/出业务的性质

资料来源:无双研究集团(PRG)


配送中心网络规模:建筑数量

资料来源:无双研究集团(PRG)


从高处俯瞰

在这种背景下,一些受访者对他们今年的仓库/数据中心自动化计划更加保守,这也许并不奇怪。188bet金博宝官方网址

与此同时,该调查反映了多年的供应链中断是如何在直拨数据网络中产生后果的,接收更拥堵,更多的受访公司在高峰时利用临时空间。从好的方面来看,许多受访者都有大量的自动化预算,而且他们对使用仓库IT的兴趣越来越大。188bet金博宝官方网址


配送中心网络规模:总占地面积

资料来源:无双研究集团(PRG)


简而言之,自动化趋势仍在继续188bet金博宝官方网址,但宏观经济因素,如利率上升和成本上升,最终确实会产生一些影响唐Derewecki她是供应链工程和咨询公司St. Onge的高级顾问。Derewecki,以及总经理兼合伙人Norm Saenz, Jr圣棉球放在他回顾了调查结果,为我们提供了新的视角。

Derewecki表示:“今年似乎确实采取了更加谨慎的做法,这可能与对利率上升的担忧有关。”“但从长远来看,从我们在行业中看到的情况来看,许多组织仍在自动化方面投入资金。188bet金博宝官方网址有些人今天可能不会购买主要的新系统,但他们想知道这项技术的发展方向,以及它能在他们的运营中发挥什么作用,因为从长远来看,没有足够多的工人愿意整天挑纸箱和箱子,以满足订单履行的需求。”

今天的物流中心的订单履行工作包括大量的电子商务订单,在没有自动化的情况下,这涉及到劳动密集型的挑选和包装过程。188bet金博宝官方网址例如,2022年的调查发现,41%的受访者为电子商务服务,高于去年的37%,28%的受访者认为他们的电子商务渠道增长了20% - 29%,比去年高出7%。

此外,该网络的占地面积也出现了减少的趋势,这可能与今年响应池中规模较小的公司有更多关系,但也可能与调整DC网络的公司有关。

Saenz说:“对于下一步该做什么,需要进行大量的重新评估。”“有些人会反问:我的网络中的建筑数量是否合适,或者建筑的大小是否合适?也许我可以在一个更大的工厂里整合并自动化更多的流程,因为那个建筑的容积更大?”

操作更改

如前所述,电子商务作为一个渠道,今年增长了41%,高于去年的37%。支持全渠道实现的比例从去年的40%下降到今年的29%,但这仍然意味着有70%的人认同支持其中一种或两种渠道。

批发仍然是最常见的渠道,今年占53%,略高于去年的51%。将零售作为一个渠道的受访者比例为34%,低于去年的45%。此外,18%的受访者所在的公司涉及微履行客户提货业务,15%的受访者负责微履行客户送货业务,这两项数据均略低于去年。

受访者的入站和出站操作的性质发生了一些变化,包括仅在入站和出站方面的全托盘增长。在入境方面,24%的人只处理全托盘,高于去年的15%,而31%的人处理全托盘和箱子,高于26%。


配送中心网络规模:建筑物净高

资料来源:无双研究集团(PRG)


空间利用率:仓库中最拥挤的区域

资料来源:无双研究集团(PRG)


在出口方面,全托盘今年仅达到17%,高于14%,而17%的人表示他们发货全托盘和箱,低于20%。出港方面的其他变化包括全托盘、箱子和拆箱从去年的50%下降到今年的32%,而出港箱子和拆箱处理从17%上升到24%,拆箱只达到10%。

Derewecki指出,可能是持续的供应链中断导致更多的公司购买了比理想数量更多的产品。他表示:“多年来,企业能够依靠这种少量的连续货物流动,而现在这种信心水平已不复存在。”

当我们问及2022年仓库中最拥挤的区域时,27%的人选择了收货,高于去年的24%和2020年的18%。然而,挑选区域的拥堵也略有增加——从去年的7%的人选择最拥堵的区域,到今年的11%。

当被问及如何实现多个渠道时,最常见的策略仍然是从一个主要DC进行自我分销,34%的受访者选择了这一策略,但这一比例较去年的41%有所下降。在今年的受访者中,与去年相比,有29%的人表示他们使用不同渠道的独立dc进行自我分销,高于去年的21%。

就整个DC网络的总平方英尺而言,平均平方英尺为413,935平方英尺,比2021年的570,395平方英尺大幅下降。然而,中位数仅从25万平方英尺降至24.5万平方英尺,而且今年,受访者群体的趋势略有缩小,受访公司的年收入中位数从1.2亿美元降至1亿美元。


配送中心扩建计划

资料来源:无双研究集团(PRG)


然而,当我们问及该网络中最常见的平方英尺时,总体平均面积略有增加,从去年的157,650平方英尺(约合96,585平方米)增至今年的169,550平方英尺(约合7,583平方米)。因此,在整个网络中发现的空间更小,可能与应答者中更小的公司有关,但在这些网络中有一些相对较大的设施。

直流网络中建筑物数量的发现发生了变化。今年,29%的受访者表示他们拥有两栋大楼,高于去年的15%,而拥有三座以上大楼的受访者从去年的43%降至今年的31%。在拥有三栋及以上建筑的受访者中,18%拥有六个及以上dc,较去年的28%有所下降。

对建筑物净高的研究结果相当稳定。今年的平均净高为30.6英尺,比去年的31.1英尺略低。平均净高在30英尺到39英尺之间的受访者,平均净高增加了3%。

今年,主要特区的平均雇员人数大幅下降,从去年的平均150人降至今年的仅75人。再次强调,这可能与不同的受访者组合有关。在2022年,27%的公司表示他们有25至49名员工,这是最常见的选择,尽管22%的公司在主会场有200至299名员工。

库存问题

令人鼓舞的消息库存在平均SKU数量增加的情况下,库存周转次数略有增加。

今年的平均年转弯数为7.1匝,高于去年的7.0匝,但低于2019年和2020年的8.2匝。相反,SKU的平均数量从去年的9376辆增加到了今年的10371辆。

然而,应该指出的是,在之前的PRG调查中,平均SKU数量一直较高,包括最近的2020年的12,922个。这可能与大流行期间的供应短缺有关,这可能导致了围绕核心sku的重新关注,以满足消费者的基本需求,尽管长期趋势是持有和分配更广泛的sku组合,以满足消费者的一时冲动电子商务

企业对改善库存周转表示了兴趣。在调查的另一部分中,当被问及扩张计划时,24%的人表示希望增加弯道,而去年这一比例仅为17%,这与26%的人希望在2020年改善弯道的情况更为一致。


公司服务的市场渠道

资料来源:无双研究集团(PRG)


库存需要空间,而我们今年的调查显示,DC业务的空间短缺,以及在高峰期使用更多临时帮助。今年,就仓库空间利用率峰值而言,平均增幅仅略有上升——从去年的85.4%上升至今年的85.6%。然而,有37%的人报告峰值时利用率超过95%。

至于在高峰期兼职的劳动力比例,今年的平均比例达到20%,高于去年的18.3%。我们还问了一个关于如何找到临时工的问题,临时工中介和人力资源中介是主要来源。我们还发现,13%的人正在利用“零工”平台——这是该调查首次将此作为回应。

Saenz说:“我们在这个行业中看到,在寻找足够的劳动力资源方面需要有创造性。”“如果一家公司不能在短期内实现自动化,那么他们就必须创造性地寻找足够的劳动力,并有效地规划劳动力需求。”

拓展及电子商务

就整体扩张计划而言,76%的企业计划某种形式的扩张,低于去年的82%。今年,32%的受访者表示,他们计划在未来12个月内扩大住房面积,低于去年的35%。下降幅度更大的是建筑数量。只有24%的受访者表示,他们希望扩大该网络的建筑数量,低于去年的35%。41%的公司计划增加员工数量,低于去年的46%。


在业务量高峰期临时工的比例

资料来源:无双研究集团(PRG)


电子商务执行通常比批发或零售执行的劳动密集型更高,对单个商品的处理更多。当我们问及电子商务的增长幅度时,28%的受访者表示今年的增幅为20% - 29%,高于去年21%的受访者。另有9%的人表示,他们的电子商务渠道今年增长超过60%。

今年,考虑到疫苗的可获得性和北美大部分地区政府限制的结束,我们减少了关于COVID健康和安全措施的问题。然而,我们发现,自大流行开始以来,只有7%的国家没有采取预防新冠肺炎的行动。50%的人表示,自大流行开始以来,他们已经采取了多种健康和安全措施,但由于风险水平较低,已暂停。

在其他灾难性事件方面(当调查进行时,飓风伊恩还没有来袭),今年我们发现32%的人经历过灾难性事件,比去年的36%有所下降。

制度与挑战

正如前面所提到的,未来一年仓库设备和技术的预计资本支出今年有所下降。今年,受访者对未来一年资本支出的平均预期为117万美元,低于去年的平均164万美元。


如何实现多个渠道

资料来源:无双研究集团(PRG)


然而,中位数的降幅没有那么大,从去年的375,000美元降至今年的360,500美元,而且许多受访者的预算都相当可观。我们发现,今年近四分之一(合23%)的受访者计划在设备和技术上花费50万美元或更多。

我们总是问仓库管理系统(WMS)在使用。今年,79%的受访者表示他们使用了某种类型的WMS,低于去年的83%。最常被引用的WMS类型仍然是企业资源计划(ERP)系统的WMS模块,其次是遗留的或内部开发的WMS。表示使用最佳WMS的人数略有下降(今年为10%,2021年为14%),我们还看到劳动管理系统(LMS)功能的使用量增加了4%。

调查还发现,人们不再依赖纸质订单提取方法,这一比例从去年的59%下降到今年的53%,而使用射频(RF)手持设备进行数字和无线订单提取的比例从45%上升到50%。几年前,语音的比例曾高达14%,如今降至6%。

在使用的物料处理系统方面,今年我们增加了“货到人”(GTP)作为一个新的选择,发现16%使用GTP解决方案。大多数其他类型的系统保持相当稳定,只有自动移动机器人(AMR)或自动引导车辆(agv)的使用报告略有下降,今年为7%,而去年为9%。


预计2022年仓储设备和技术资本支出188bet网页登录

资料来源:无双研究集团(PRG)


我们的年度调查传统上是询问为降低运营成本所采取的措施。调查发现,对于2022年,92%的企业采取了某种形式的行动来降低成本,低于去年的98%。

尽管希望改善“仓库技术和软件”使用的人数比去年上升了4%,但一些行动略有下降,希望改变布局或货架的人数略有增加(2%)。金宝搏188官网app网址在生产过程中增188bet金博宝官方网址加自动化设备的比例从去年的22%下降到今年的19%。

奇怪的是,将改善库存控制作为解决成本的一项措施的比例下降了14%,尽管在调查的其他部分,人们对改善周转率更感兴趣,而且仓库IT项目经常包括提高库存准确性的数据收集程序。

这可能是因为今年的受访者对他们的整体库存控制过程相对有信心,但正如Saenz所指出的,密切关注正在过时的sku等因素应该是一个持续的焦点,特别是如果一个组织的空间紧张。

Saenz说:“如果有什么区别的话,一般来说应该更多地关注库存控制。”“随着过去两年供应链的中断,许多组织都面临着库存问题,他们更关注于管理库存,从准确了解库存在哪里,有多少可用,什么流动得快,什么流动得慢,这样他们就可以摆脱过时或流动过慢的库存,为新的库存腾出空间。”

当我们问及正在使用的生产率指标时,82%的人表示他们使用某种类型的指标,低于2021年的88%,这是过去四年中我们在这个问题上看到的最低比例。虽然跟踪每小时的数量、每小时的订单量和工程标准的百分比都有所增长,但使用每小时的产量作为度量标准的公司却大幅下降(9%)。

我们提出了一个关于收集并用于管理运营的指标的单独问题,发现90%的公司使用某种类型的指标,比去年的94%有所下降。我们今年第一次问及“完美订单度量”,41%的受访者表示他们跟踪这一综合度量。

全球供应担忧

调查中比较有趣的部分之一是探讨了对DC运营构成最大挑战的问题。在过去几年里,最大的痛点是无法吸引和留住合格的按小时计算的劳动力。然而,今年的主要痛点是新的:“供应链中断,尤其是与中国有关的供应链中断。”

这一供应链中断选项获得了47%的回应,使其成为我们询问的主要问题。其次是“空间不足”,这一比例从去年的36%飙升至今年的45%,第三是无法吸引和留住足够的小时工,这一比例从59%大幅下降至39%。

这可能是一个问题的即时性的例子,与寻找足够的劳动力的长期挑战相比,供应中断的挑战更多的是此时此地的挑战。或者,也可能是在今年的受访者中,劳动力招聘情况有所改善。


物料搬运系统的使用

资料来源:无双研究集团(PRG)


然而,招聘和留住劳动力仍然是许多公司面临的主要挑战。Saenz说:“寻找和留住劳动力仍然是我们所有合作伙伴最关心的问题。”“劳动力的可用性仍然是一个关键问题,也是自动化的一个关键驱动因素。”188bet金博宝官方网址

这里的另一个因素可能是DC经理们有太多的事情要处理——比如空间用完,或者收到的货物数量异常多,或者满足更严格的电子商务服务水平——所以对于更多的受访者来说,劳动力短缺问题似乎没有去年那么紧迫。

最终,华盛顿特区的运营还有许多挑战需要解决,宏观经济形势也比一年前更加令人不安。一些受访者将增加自动化,并希望更多地利用IT,但对于下一步该怎么188bet金博宝官方网址做,没有一个简单的通用答案。

正如Saenz总结的那样:“鉴于目前的经济状况,我确实认为需要大规模地重新关注下一步要做什么,尽管对许多公司来说,总体上还是要降低劳动力成本,并看看自动化作为一种实现这一目标的手段是否有意义。”188bet金博宝官方网址


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关于作者
罗伯特·米歇尔
Roberto Michel是《Modern》杂志的高级编辑,自1996年以来一直报道制造业和供应链管理趋势,主要是作为《manufacturing Business Technology》的前编辑和前撰稿人。自2004年以来,他一直是现代杂志的撰稿人。他曾在许多节目日报工作,包括ProMat,北美物料搬运物流展,和国家制造周。你可以通过以下途径找到他:(电子邮件保护)
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