电动骑手托盘卡车:先进的工作流和安全性

如果你正在寻找两个词封装操作今天在电动骑手托盘卡车,他们是:

• 工作流
• 安全。

他们运用你在谈论是否从封闭式驾驶室设计的最新发展锂离子电池自主能力。在所有情况下,工作流和/或安全增强这些卡车的最新进展。但是,首先,让我们确定没有改变。

“电动骑手托盘卡车继续有三个主要的应用,”吉姆·赫斯解释说,耶鲁大学仓库业务发展总监。“他们是作为低级orderpickers,码头装卸,运输和装载从A点到B点,”他说。

操作员的手指上的戒指(插图图)允许无线遥控托盘车的运动。

而三大电动乘客使用,电动乘客并不是唯一的卡车中使用这些应用程序,说比尔Pedriana首席营销官大乔。根据这些任务要求,用户倾向于使用他们购买卡车的优势,他补充道。

“30000英尺的看这里是最简单的任务从手动步行式开始,然后移动到电动步行式。从那里,他们搬到一个电动骑士最后一个自治电动骑士拖板车”Pedriana解释道。

(当然,哲学问题时自主卡车。他们是一个真正的骑士因为没人一定骑?但是而不是进入哲学在这里,我们要说是因为他们看起来像任何其他电动骑士式装卸车。在某些情况下,还有一个骑手。更多的,不是那么好点。)

迹象,的最新发展电动骑手托盘卡车肯定会维护自己的立场作为主要材料处理主力在大多数任何设施。

在操作员站

跟比尔伯德,丰田国民经济核算销售高级经理,得到他的视角,乘客乘坐这些卡车。是的,它正在改变。

传统上,这些卡车乘客。伯德称之为主食。但是现在转向中心骑手,一些运营商的一个封闭的出租车。“这种转变更好的保护操作者不受影响,”他说。但封闭式驾驶室模型是成本的两倍结束骑手托盘卡车。

”公司购买封闭式驾驶室,安全意识是一个核心价值。对于这些公司,价值非常重要,ROI是一个次要的考虑因素。如果是购买决策的一个因素,”伯德说。

这不是微不足道的决定。

封闭的乘客通常受到大公司,说乍得的事叉车产品经理雷蒙德集团。他讲述了一个食品服务公司700年封闭出租车乘客在其分销网络。“操作人员的健康和安全以及个人安全远远超过任何ROI考虑,“事说。

除了保护操作员驾驶室的位置,这些卡车一般特性吸振甲板垫,减少骑手疲劳。垫在关键地区的出租车提供同样的安慰其他常见疲劳点操作符。

出租车的大小是很重要的。耶鲁大学的赫斯谈到容纳大小13的引导。事关注额外空间的出租车,这是特别重要的在房间操作员穿一套冷藏在冰箱冷藏或应用程序。都是一种视觉连接迅速与运营商。

运营商的信心

运营商的信心也是一个因素。没有低估的重要性,操作员在卡车的感觉工作流效率。

事解释说,提高运营商的信心是一卷的结果的几种不同的卡车的特性。”站在一个更安全的卡车加上疲劳和更舒适骑区域较少,操作符实际上感觉更有信心,”他说。

一系列的控制也促成了运营商的信心。

看看这张照片在48页。这个开销镜头突出了雷蒙德8910模型的几个关键控制特性在一个封闭的出租车。虽然方向盘是标准,雷蒙德也提供了一个舵柄。一个屏幕和一个仓库管理系统而其他屏幕提供关键数据的各种任务。正如你所看到的,操作员是靠着一个减震垫,增加舒适感。都是尽可能保护的影响。

赫斯谈到耶鲁的依赖。他称之为一个先进operator-assist技术”来提高态势感知和驾驶操作改变”的许多类型的运营商的卡车。卡车上的技术是居民自动限制卡车是基于实时信息和网站规则驱动的。这些包括有限的速度和加速度,自动减速的过道,和十字路口和盲点监控三个关键功能。

对这些电池

如您已经料,铅酸电池电动骑手托盘卡车继续占据主导地位。但是他们已经加入了纯铅电池被称为TPPL薄板。前者需要浇水作为充电周期的一部分,而后者没有。虽然广泛可用,TPPL不是广泛应用于骑手托盘卡车。

使用更少在这一点上,但通常被视为拥有巨大的潜力,是锂离子电池。专家估计,锂离子占不到5%的骑手今天销售。也就是说,没有人认为他们没有一个光明的未来。

Pedriana大乔解释说,与铅酸电池相比,锂离子电池充电快不需要电池的房间。他们可以被指控在一天的机会。锂离子电池的使用寿命是铅酸电池的两倍长,。

消除电池的房间有一组广泛的应用程序。除了释放空间所需的电池室,锂离子电池充电功能是众所周知的机会。至少可以部分充电电池如果经营者有一个开放的窗口一样短15分钟。

大乔最近推出了RPL 44低调的卡车,一个集成的锂离子电池,可以插入任何110 - v出口的设备充电。Pedriana说,这是唯一一个他意识到今天骑手平板车上可用。

机器人最终骑士允许手动或自动操作负载多达8600英镑。

在这里值得注意的综合设计。有些卡车有铅酸电池盒已经适应锂离子。另一方面,一个集成的设计意味着铅酸永远不会电源。好处是一个较小的电池盒,摆脱束缚的空间可以被用于其他车的功能。

虽然很容易专注于电池方面,重要工作流程的改进与锂离子发挥作用,。无需从地板上8个小时的充电周期,卡车与锂离子电池可用来处理负载更持续的基础。突然,工作流的限制要少得多。

自主或几乎不可

自治的叉车。这听起来如此简单明了。但任何事情。很简单,有很多方法可以提高工作流独立主题的一些变化。他们甚至可能使伊隆麝香头晕。

目前自治卡车采用率较低但高利息,丰田的伯德说。但丰田,和其他人一样,有其用中心骑士,最适合长水平交通的负荷。

相比之下,皇冠QuickPick快速重点是指令拣选。QuickPick快速”是一个易于使用的系统,允许操作员推进托盘车远程使用无线远程Fast-Charge环。”

叫做半自动、远程系统允许188bet金博宝官方网址的顺序选择卡车推进到下一个选择的位置。操作员决定可以打开或关闭卡车,最好根据工作流和进步速度选择。皇冠表示,它可以消除多达70%的*操作员坐骑卡车,生产力提高25%。

类似于从雷蒙德是一个远程控制系统。称为推进运营商协助,该技术利用激光传感器单元有三个领域的检测来帮助导航过道的卡车。运营商总是使用手持遥控器控制。雷蒙德说,系统提高接流效率和运营商的信心在生产率增长了20%。

这是耶鲁大学的条目MPE080-VG,一个机器人骑士结束。操作员选择手动或自动操作。赫斯说,这是适合移动加载到8000磅长,水平路径。

在耶鲁大学的发展是一个相关但不同的方法半自治的卡车。耶鲁大学与霍尼韦尔正在开发的托盘卡车由声音控制技术。预计运营商将控制卡车的水平运动和他们的声音。这使运营商增值任务,比如指令拣选的手。

大乔有自己的半自治的卡车被称为cobots,或者协作机器人,人类一起工作。这个概念被称为用户选择自动化。188bet金博宝官方网址这些卡车自主开车到下一个目的地经营者加载一个托盘(3300磅),指导目的地的卡车。

一个真正的新人ePicker电动骑手托盘卡车。在传统车型的阵容中,本月公司提供一个模型,通过结合激光、3 d摄像机、车辆遥测以及无人驾驶从Anantak软件包,机器人技术公司。金宝搏188官网app网址机载自治允许安全、可靠传输和减少目的地在设施内,根据ePicker。

所以就像分布操作继续变化如此电动骑手托盘卡车。他们的现货主要仓库主力似乎并没有任何危险。