中国:移动起重机帮助火车保持滚动
加拿大最大的铁路运营商开发了一种新的部件管理和维护计划,以减少其多式联运终端移动起重机的停机时间。
对于那些绝对必须到达目的地的货物,铁路可能不是人们首先想到的运输方式。我们大多数人都认为货运列车在草原上笨重地行驶,运送粮食、煤炭或其他商品。然而,与加拿大国家铁路公司多式联运开发高级经理戈登•格雷厄姆(Gordon Graham)交谈,你会了解到,在当今对时间敏感的供应链中,铁路是不可或缺的一环。“我们不像你父亲的火车,”格雷厄姆解释道。“客户选择我们是因为我们提供的优质服务水平。”
近年来,服务已成为CN成功的关键因素。格雷厄姆说:“我们正试图通过提供可靠的服务来增加机会,这种服务可以让集装箱在承诺到达时交付。”事实上,在零售供应链、准时制制造和包裹递送中,铁路正日益成为卡车和港口之间的重要纽带。
要实现这一转变,可靠性是一个关键卖点。客户相信他的集装箱将及时到达联运码头,从火车车厢转移到卡车上,或者反之亦然,以便按时到达旅程的下一个地点。出于这个原因,在CN的多式联运码头网络上处理集装箱的移动式起重机,也被称为堆垛机,必须在需要时可用。为了最大限度地减少停机时间并确保关键部件可用,CN与其移动起重机供应商之一(Hyster, http://www.hyster.com)及其分销商(Wajax, http://www.wajax.com)开发了一个程序,以管理关键部件,特别是交货时间长且昂贵的部件。
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