手推车、拖车和脚轮:仓库的无名英雄

以下是手推车、拖车和脚轮制造商如何帮助企业应对劳动力短缺、全球大流行和持续的电子商务繁荣带来的复杂局面。

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环顾现代仓库或DC,你可能会忽视这些庞大设施中真正保持轮子转动的推车、拖车和脚轮。当然,它们可能并不总是推动这些操作自动化、数字化和现代化的焦点,但这三种设备仍然在全球仓库和数据中心运营中发挥着至关重要的作用。

全球大流行扩大了这一作用,各设施争相适应新的社交距离规则,实施“非接触”流程,并保护工人不受疫情影响。在整个过程中,大多数公司的人力资源也在减少。

Creform的销售副总裁说:“现在很多公司人手短缺,都在试图用更少的钱做更多的事。基斯索德伦德.“因此,我们的自动导引车(AGV)今年的生意非常好。”

在Covid-19出现时,已经在仓库和数据中心添加agv和其他自动化工具的公司加大了这些努力。索德伦德说:“它无论如何都要来,但新冠病毒稍微加强了它。”“这当然是把工人分开的一种方法。”

在过去的一年里,Creform开发了几种新型agv(其中一些是拖船)。该公司还为有需要的顾客提供推车。Creform的最新型号包括增强的功能,如更多地集成到其他设备和物联网(IoT)连接到上层生产系统。

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推车可以帮助企业应对劳动力挑战。


“在很长一段时间里,agv作为独立的系统运行;它们与其他任何东西都没有联系,”索德伦德解释道。“由于无线通信的改进,这种情况正在改变。”展望未来,他说该公司正在探索更多的“自由导航”agv,目前这种agv使用磁带进行导航。“未来将出现更多移动机器人类型的概念。”

如果他们能梦想,我们就能实现

曾经有一段时间,顾客从目录中挑选脚轮,他们明白他们的选择仅限于他们面前那一页上的东西。

快进到2020年,当涉及到允许推车、拖车和其他设备在仓库中移动的复杂机制时,同一家公司有了更广泛的选择。

“人们能想到的任何东西,我们都可以为他们打造,”他说马克。,营销副总裁汉密尔顿连铸机该公司最近开始制造带有聚刷的车轮。“几年前,有五六种常见的车轮选择。如今,脚轮和车轮的种类更加多样化,种类也更加丰富。”

这种产品多样化将继续下去。例如,利珀特说,公司不仅可以选择车轮和脚轮,还可以选择他们想要的脚趾保护、刹车、人体工程学功能和安全附加组件。他解释说:“目前的市场状况是,公司可以以合理的成本得到他们想要的任何东西。”

美国劳动力老龄化,减少工人疲劳的需要,以及减少工人索赔的愿望都有助于推动这一趋势。利珀特说,安全经理越来越多地参与脚轮的购买决策,并认识到从长远来看,更容易推动的推车等于更少的伤害。

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升级购物车时,找一个可以帮助你回收或再利用现有设备的供应商。


例如,符合人体工程学的车轮和脚轮只需最小的力就能移动并保持运动状态。它们还有助于降低设施中的噪音水平。“脚轮在被拖拽时会发出很大的噪音,”利珀特说。“了解到这一点,越来越多的客户要求为他们的设施配备‘更安静’的脚轮。”

作为回应,Hamilton Caster开发了一系列符合人体工程学的轮子和脚轮,并在其网站上公布了每个产品的“启动和维持”力。“安全经理和人体工程学专家正在寻找这类数据,”利珀特说。“我们正在测试我们的产品,从较低的容量,一直到这些特定车轮的最大负载。”

管理劳动约束

2019年,埃德·布朗(Ed Brown)有一个客户对Topper工业自动转车感兴趣。今年,他已经卖出了两辆这样的手推车,至少又有10名客户感兴趣。需求的上升可能是由于与新冠病毒相关的工作场所变化,以及需要更多的自动化来处理重复性任务,并使工人之间保持6英尺的距离。188bet金博宝官方网址

该车由AGV牵引,配备了动力电机和计算机。与AGV携手工作,推车拾取和放下托盘、集装箱或其他物品。该公司总裁布朗说:“我们已经制造这些推车三四年了,但突然之间,它们就有了自己的生命。”自动转帐推车的需求如此之高,他预计到2020年,它们将占Topper业务的25%。“这对我们来说是一个很大的数字。”

布朗说,人们对自动转帐车的突然兴趣让托普措手不及,尽管他认为他知道为什么会发生这种情况。“这可能是公司在寻求抵消他们的劳动力挑战。即使在这里,我们目前最头疼的问题之一就是招聘员工。”他补充说,他最近听说,一家拥有900名员工的制造工厂每天都有25%的员工缺勤。“对很多公司来说,这是一段艰难的时期。”

来自Topper的汽车和农业领域的客户也在要求能够安全提升到40到50英尺高的购物车(使用叉车),并用于提取订单和放置货物。布朗说:“我们开始为汽车行业生产这些产品,然后农业部门也对它们非常感兴趣。”例如,一家大型农业设备制造商正在六个不同的工厂中实施推车。

头朝下跳水

凯文库恩,总裁动力技术美国目前对自动化手推车和拖车的需求也在增加。他指出:“由于目前围绕劳动和健康的所有不确定性,企业正在寻找跨越物料处理各个方面的自动化解决方案。”

这些公司还面临着对电子商务订单的更高需求(由于更多人在家购物),需要缩小最后一英里的配送差距,以及供应链中断。再加上劳动力方面的挑战,很明显,为什么Covid-19加速了大流行之前已经在进行的自动化趋势。188bet金博宝官方网址

库恩说:“我们已经在朝着仓库自动化程度更高的方向发展,但我认为我们将跳过188bet金博宝官方网址一个阶段,因为随着机会的出现,公司将继续‘一头扎进去’。”

对于手推车、拖车和脚轮制造商来说,自动化主要涉及使用agv来帮助减少对劳动力的188bet金博宝官方网址依赖;设计非接触式设备(如传送带系统),使产品在设施中移动;并与其他自动化设备进行交互,以创建一个全面的履行平台。库恩说:“随着越来越多的互联系统被投入数据中心,我们正在生产的产品只包含这些大型系统的一个方面。”

制定一个行动计划

库恩说,对于今年投资推车、拖车和脚轮的公司来说,最好的方法是查看市场上所有可用的设备,并与已经在使用这些设备的人交谈,这些人的设置与你的类似。

库恩说:“做好功课。“寻找一个在市场上有经验的供应商,而不是与一个没有真正做好准备的公司合作。”

一旦您确定了一个(或多个)供应商合作,为您的整个设施创建一个行动计划,而不是逐个攻击。在当前经济形势不确定的情况下,后者可能很有吸引力,因为许多企业都必须勒紧裤腰带,但库恩对此提出了警告。

库恩说:“先制定一个大规模的、全面的计划,从长远来看会对你有帮助。”“我们都不顾一切地想要降低劳动力和运营成本,但最好是仔细考虑,并执行完整的长期和短期计划,而不是只是说,‘我现在必须解决这个问题,这就是我所担心的。’”

索德伦德说,要找一家可以帮助你回收或再利用现有设备的供应商。这意味着更少的处理,更少的建造新设备所需的材料,以及更好的环境可持续性。例如,他说,Creform帮助客户回收现场已有的管道接头组件。

他指出:“在某些情况下,公司有多余的这些物品和/或结构,他们不再需要了。”“我们帮助设计满足当今需求的新推车,同时还提供一定程度的‘内置可回收性’。”

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作者简介
布里奇特·麦克雷,编辑
布里吉特·麦克雷是佛罗里达州克利尔沃特《物流管理》杂志的特约编辑。自1996年以来,她一直从事运输和供应链领域的工作,并为物流管理和供应链管理评论报道了行业的所有方面。她的电话号码是(电子邮件保护),或在Twitter上@BridgetMcCrea
<p>符合人体工程学的车轮和脚轮需要最小的力量才能移动和保持运动。它们还有助于降低设施中的噪音水平。</p>

符合人体工程学的轮子和脚轮需要最小的力量来移动和保持运动。它们还有助于降低设施中的噪音水平。

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