机架安全的最佳实践

每隔一段时间，在某些学科上复习一下是有好处的。机架的安全性当然是合格的。我们开始吧。

短期课程很简单。机架安全是为了保护人员、设备和产品。

巨怪他是公司销售和市场部副总裁工业网，在此基础上展开。“货架安全是指保证人们的安全，远离仓库中的危险区域。这也是为了保护货架免受升降机和其他仓库设备的伤害。这是关于把产品放在架子上，这样它就不会危及人员或设备。”

这一切都是安全对称的。在货架上安全的负载和高的仓库生产力之间有直接的联系。基本上，没有前者就没有后者。

不幸的是，有很多机会妥协机架的安全。事实上，不安全的机架范围从柱和支撑的损坏到货架和甲板的不稳定，解释史蒂夫·约翰逊,公司的销售副总裁纳什维尔丝产品．柱子损坏和负荷不安全等缺陷的组合只会加剧问题。这甚至没有考虑到货架上货物放置不当的必然性。

幸运的是，有几种选择可以帮助确保机架安全。它们包括核心机架的设计原则，从广泛的规范到建筑和消防规范。然后是加载机架的正确问题，这需要匹配梁的负载配置和他们可能休息的电线甲板。一旦货物就位，重要的是要用网、钢丝网板或安全带将其固定，以确保货物不会危险地移动。重要的是不要低估保护机架本身免受日常使用的各种防护和保护屏障造成的损坏。

一项新的安全标准指导使用角框钢丝网面板，以确保储存在架子上的东西。

另一个直接影响机架生存能力的因素是升降机。“机架系统并非坚不可摧，”他指出戴夫·奥尔森的全国销售经理Ridg-U-Rak．他说，升降机卡车操作员的培训直接关系到司机如何与机架连接，以及如何限制设备的潜在损坏。

很明显，货架安全并不是凭空发生的。

从安全开始

机架安全从系统规划开始。这是根据架制造商协会(RMI;见箱)。

这里的重要考虑包括机架安装位置的地理和岩土条件。“这影响了机架系统在设计、制造和安装上的潜在需求，以抵抗地震、风或雪荷载的力量，”RMI最近的一篇博客解释道。

其他的机架设计考虑包括货物的类型和种类，接收，存储，采摘，包装和运输从设施。它们的尺寸、重量和特性是机架设计中的关键因素。

同样重要的是设备中使用的负载处理介质托盘、滑板、滑块。还有材料处理设备的类型的问题，特别是升降机卡车，将与机架的接口。

其他要考虑的因素包括设施中机架类型的全部范围和机架结构之间所需的通道宽度。RMI的博客上说，机架结构中每个透明隔间的最佳宽度也需要注意。

保护机架和负载

在日常活动中保护机架有两个重要方面。一是机架与由升降机和其他物料搬运设备搬运的货物的接口。第二种是保护设备，从屏障和警卫到金属网面板和网，以保持负载到位。

与自动化系统相连的机架通常比与升降机相连的机架受到更多保护。原因很简单:自动化系统遵循一个固定的路径，而升降机的运动是由操作员控制的，完全取决于操作员移动货物的技能。

奥尔森说，提升卡车的基本动作是抬起和移走货物，或者简单地将货物放在行李架横梁上。侧移和类似的负载移动可能会损害机架的完整性。

还有一个问题是保护货架不与卡车相撞。这里的选项包括钢加固橡胶防护和柱加固，仅举两例。

同样重要的是确保产品在货架上的安全。最常见的类型是网，钢网面板和甲板。

正如RMI促进机架安全，防护设施制造商协会(计划)也是机架安全的坚定支持者(见方框，第56页)。

该协会副主席、SpaceGuard产品销售和营销副总裁Ray Niemeyer解释说，在其活动中，该组织致力于制定行业标准，如MH 31.1钢丝网钢围护板标准。该标准为角框钢丝网面板设置了冲击标准，以确保“最坚固的结构，以确保和保护产品从机架和甲板上掉下来，”他解释说。

另一个关键的负载安全障碍是网络，工业网络的约翰逊解释道。“通常由挤压聚丙烯或针织尼龙或聚酯制成的网，防止产品从架子上掉下来，从而危及员工。约翰逊解释说，这也防止了产品本身可能遭到的破坏。他补充说:“用网架让人们相信货物不会掉下来。”

机架的正确使用和维护是机架所有者的责任。

金属丝甲板是另一种用于固定负载的机架附件。纳什维尔连线的约翰逊说，开放式网格钢甲板确保了负载的重量均匀分布在甲板的整个表面。根据负载的重量分布，通道提供额外的支撑。因此，甲板允许更广泛的负载安全地存储在机架上。

同样值得注意的是安全带。作为史蒂夫·露的首席执行官艾德里安的安全解决方案，解释说，机架安全带防止负载意外地推太远的位置。除了保护人们免受不稳定位置的负载之外，聚酯带子还使负载远离一排排机架后面的垂直烟道空间。垂直的烟道空间允许火焰垂直移动到天花板上的洒水器，点燃它们。

露补充说:“没有安全带，仓库很容易就会在不经意间填满烟道，危及消防安全。”

检查和维修

显然，机架安全有许多活动部件。也许最好的总结是上个月在ProMatDX上做的演示。叫做"储物架安全101 "由纳什维尔连线公司的约翰逊，里奇-乌-拉克公司的奥尔森和汤姆Koontz他是麻省理工学院的工程主任钢铁行业的国王。奥尔森深入研究了那份报告，认为检查部分对机架安全特别关键。

机架检查有许多不同的形式。他们从当地建筑规范和相关安装检查的要求开始。Olson说，在机架的使用寿命中，定期的系统检查以及任何重新配置和维修都是非常重要的。

他强烈强调，“存储机架的所有者/操作者有责任确保机架的正确使用和维护。”如果发生损坏，应立即卸下机架，并放置在闲置状态，直到适当修理或更换。尽管如此，奥尔森坚持认为“仓库里的每个人都对同事的安全负有平等和持续的责任。”

为此，建议定期对系统进行检查。Olson表示，需要特别关注的区域包括高流量区域、高转弯sku区域、较窄通道、换乘区域(如隧道舱、通道末端和机架入口点)。根据情况，这些区域应该每月、每季度或每半年检查一次。

机架底部的防护装置可以防止升降机和其他物料搬运设备的冲击。

在维修和更换问题上，Koontz做了一个重要的区分。“只能用原设备制造商提供的相同部件进行更换。其他的都是修理，”他说。RMI提供了一份名为“受损机架的评估和修理或更换指南”的出版物。

昆茨说，需要特别强调维修过程中的工程和工程师。他们需要确保维修套件符合OEM的批准。同时，支撑系统必须与原有框架和系统设计一致。他最后的评论是，“任何故障的责任都应由机架的所有者承担。”

也许在ProMatDX演示的最后一张幻灯片中，它最好地说明了在您的设施中机架的安全:更耐用的机架系统和预防性维护程序带来了安心。