MHI首席营销官卡罗尔·米勒60秒专访

卡罗尔•米勒
据三菱重工
标题:首席营销官
地点:夏洛特,数控
经验:在物料搬运行业有超过29年的营销和传播经验。她负责MHI的市场推广，包括Modex和ProMat活动。

现代的:卡罗尔，首先，恭喜你有了新职位。告诉我们这是什么时候开始的，你在三菱重工负责什么?

米勒:三菱重工在9月份宣布了这一消息。这实际上是我在三菱重工所做工作的延伸，但更专注于发展三菱重工的整体进入市场战略和数字营销转型。我们的目标是更好地与我们的成员和利益相关者沟通，并利用我们行业的巨大增长和变化。

现代的:您是如何进入这个行业的?您是什么时候加入三菱重工的?

米勒:我在1992年秋天加入三菱重工，但和许多人一样，我在1993年第一次参加ProMat时进入了这个行业。我从第一次ProMat中学到的最大收获是，首先，这个行业对于商业的重要性是多么巨大和未知。但我对那场演出最持久的记忆是，我从来没有参加过这么大的活动，电话亭前排起了长队——还记得吗?——比女厕所的队伍还要长，因为这个行业的女性太少了。但今天的情况并非如此。作为这个行业的一名女性，我非常高兴地看到我们行业对多样性和包容性倡议的重视，以及我们在这一领域取得的巨大进步。

MHI目前在我们2022年的志愿者领导团队中有四位女性:企鹅兰登书屋负责供应链的执行副总裁Annette Danek-Akey和董事会美国起重机和设备公司总裁兼首席运营官Karen Norheim;以及斑马科技公司Fetch机器人部门的首席执行官梅洛妮·怀斯和Plus One机器人公司工程副总裁克里斯托·帕罗特在我们的圆桌会议上。

这些令人惊叹的领导者，恰巧是女性，是我们行业的可能性和未来的光辉榜样。我们还有很长的路要走，但我认为这些转变已经帮助行业更有效地应对我们现在看到的指数级变化。

现代的:在您从业期间，三菱重工发生了哪些变化?

米勒:当我加入三菱重工时，材料处理被视为在四面墙内更孤立的功能，三菱重工反映了这一点。我们的大多数成员并没有真正看到他们在更大的供应链中的位置。今天，物料处理被视为驱动供应链生态系统的引擎。

材料和产品的流动——无论是在工厂的内部还是外部——都是供应链生态系统的一部分，在供应链的每个环节都高度相互依赖。随着这种变化，三菱重工的愿景已经成长。你可以在我们开发的报告中看到这一点，比如我们的年度行业报告和转型时代路线图;在Modex和ProMat展厅展示机器人和先进自动化等新兴和数字技术;188bet金博宝官方网址以及在三菱重工的工业集团。

现代的:同样，这个行业是如何发展的?

米勒:当我进入这个行业时，物料搬运被定义为:物料和产品在整个生产、分配、消耗和处置过程中的移动、保护、储存和控制。这个定义仍然成立。这种变化体现在人们购买和消费产品的方式上——首先是电子商务的出现，现在由于疫情，消费模式加快了。

好消息是，新的技术创新也出现了，改变了行业实现这一承诺的方式——工业物联网、机器人、分析、人工智能、AR/VR、区块链等领域的创新。疫情加速了我们所看到的行业大规模转型，消费者需求的变化、供应链的短缺和中断都是MHI成员能够并将通过解决方案解决的问题。