多年来，礼海特已经认识到拖车轮胎堵塞可能无效和危险的做法。
瑞海特公司推出的全球轮式轴承座解决了这些问题，提供了一种先进的轴承座系统Dok-Lok®风格光通信系统，并可与Rite-Vu™辅助通信灯、接近探测系统、摄像头参与验证和智能码头警报，以可扩展的预算提高装货码头的安全性。
全球轮毂不同于其他传统提供的轮毂在许多方面。当拖车驶近时，GWC与approach - vu™配合使用，可以通过声音和视觉提醒外部人员有拖车驶近。由于牵引-拖车组合是美国第二大背部死亡原因(OSHA)，这种保护对于任何在工厂外设有“地面人员”的公司都至关重要。
一旦定位，超声波传感器通过瑞特-海特的Dok-Lok风格光通信系统来传达安全轮胎接合信息，该系统在行业中已经使用了40多年。如果传感器失去与轮胎的接触，声光警报就会向建筑物内外的码头人员发出警报，提醒他们在安全继续操作之前需要重新接合止回器。
除了传感器提供的安全性外，该轴承座本身的设计比传统的车轮轴承座更好地保持固定，甚至有助于减少没有拖拉机的拖车的“拖车蠕变”。设计了一个超长的基座，以允许拖车轮胎持续向下的压力，浅的前角允许重量从拖车分配到GWC，增加了垫块和地面之间的摩擦阻力。
通过与礼-海特的Dok-Lok光通信系统直接集成，礼- vu危险识别和控制辅助灯很容易集成。这包括Corner-Vu和level - vu，这有助于在进入和离开拖车时与叉车操作员有效沟通。
德乐式光通信可以增强与Opti-Vu，带来实时数据和交互式警报，让用户在他们的设施“看到他们错过了什么”。随着需要的变化，GWC可以替换为任何礼海特Dok-Lok车辆约束装置，而无需更换控制装置。
此外，GWC可以通过编程提供与其他码头设备一起使用的安全操作顺序，可以与dock - commander®控件配对，集成其他码头设备的控制，并集成Rite-Hite的locke - vu™功能，该功能利用外部摄像头在建筑物内部的监视器上显示拦截器接合的实时视图。
GWC-1000由挤压铝和不锈钢硬件制成，非常耐用，可以在任何气候下全天候续航。一个符合人体工程学的手柄使得手动定位止回器很容易，它可以现场组装为右侧或左侧啮合。
GWC-1000能够为任何装货码头提供安全可靠的通信系统，是促进安全的设施的理想选择，但由于预算限制或需要频繁维修专业拖车，无法安装Dok-Lok或Wheel-Lok®车辆约束装置。
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