仓库货架设计:静态褪色

在仓库和数据中心不断变化的环境中,工厂正在考虑机架设计和安全,将其作为为未来做准备的操作的一个组成部分。

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当前的工业形势是势不可挡的,就像它的创新性一样。令人担忧的是,往往在听不到的地方运作得很好。但是,齿条行业正在把这种颠覆转变为扩大齿条护理教育的机会。

RMI该行业协会正在推广寻找什么以及何时升旗的基本指导方针。除了加强如何购买和使用机架的教育,战略规划越来越多地包括对机架安全和维护的相当多的关注,说戴夫·奥尔森,包括在二手货架市场上要避免的陷阱。

奥尔森说:“有些公司在培训操作员和维护员工队伍方面做了大量工作。“还有一些商店,你一进去,他们就需要马上把架子上的东西卸下来。柱子甚至都没有固定在地板上了。有时运营和采购人员需要管理预算,保持精简,但这不是你想要节省的领域。”

公平地说,很难责怪任何购买机架的人,可能是经过严格的评估,没有继续发展对机架变形的微妙理解。运作速度、能力和效率正受到前所未有的考验。

展望未来,过去一个世纪才会出现几次的决策将会更加普遍杰奎琳·特勒尔他是REB存储系统国际公司的营销副总裁。

她说:“货架用户应该避免只为当前做计划。”“随着各种自动化的增加,这变得尤为重要。188bet金博宝官方网址要想继续成功,你必须跟上这些进步。”

从头开始

图像每个人都试图用同样的设备做更多的事情,许多人都认识到他们的基础设施不能支持他们需要的吞吐量。Tracy Buck,公司的销售工程师Dexco他表示,客户热衷于在全球市场制定战略。

巴克说:“他们中的很多人都觉得整个世界的需求都压在了他们的肩上。”“他们意识到,在2020年,传统的存储方式和使用剪贴板已经无法满足需求,所以他们希望在减少设备停机时间的同时,提高选择性和可用性。”

因此,机架规范过程现在包括了诸如机器正常运行时间和准时库存等考虑因素,以有效地在工厂中运输物品。巴克说,库存管理、设备生产率和产品损坏都会影响货架操作。“有很多类型和功能,但归根结底都取决于它们需要存储什么以及如何存储。这个行业已经休眠多年,但巨大的变化正在发生。”

特雷尔说,为未来做准备可以包括设计布局,使货架、夹层、输送带和系统分阶段完成。特雷尔说,这将适应当前的需求,并允许机架用户在需要时增加或增加。

她说,货架系统的拆卸、重新配置和重新安装在配送中心比以往任何时候都更加普遍,并补充说,用户可能需要扩大操作,调整整体仓库流程,或管理不断变化的SKU配置文件。特雷尔说,所有的洒水系统、照明等都应该被考虑在内,以确保扩建项目符合消防和建筑规范。

为了确保物料处理系统能够适应预期的业务增长,Terrell建议与集成商或制造商合作,创建一个满足当前和未来所有需求的设计。

特雷尔说:“要想真正成功,你不能简单地购买一个货架,把它安装好,然后把产品放在上面。”“首先必须评估整个操作(空间、sku、物料处理设备等),机架系统必须围绕这些进行设计。我们看到越来越多的公司开始认真对待这个问题。”

她表示,客户对速度不断增长的需求使人们更加关注机架系统的设计。特雷尔说,货架用户需要在更小的空间里放置更多的产品,并更快地发货。为了做到这一点,许多公司从规模更小、数量更多、本地化的物流中心储存和分发货物。

“许多这类设施正在减少或消除静态存储,”她补充说。“根本没有足够的空间。配送中心基本上都有他们需要的东西,在他们需要的时候几乎都有,其他的就没什么了。根据需要补充,这是一门科学。”

因此,特雷尔表示,像托盘流和纸箱流这样的动态机架系统比以往任何时候都更受欢迎。一些顾客甚至用装有脚轮的推车或架子储存和运输物品,以便在较小的环境中移动。

巴克说,所有这些活动只会增加货架、设备和产品的风险。他说:“大海捞针可能已经被处理了十几次,这增加了损坏的风险。”“过去主要担心的是运输途中的损坏。现在,一旦收到,你会看到更多。”

这也引发了与叉车制造商的对话自动引导车辆(agv)夜间处理、取回和运送货物。巴克说:“自动触摸是它的发展方向。”“几乎每家公司都想达到这种效率。”

图像
驱动式货架是一种经济、高密度的存储系统,平衡了密度和选择性。


趋势看

奥尔森预计,2020年的业务将会增加,但他表示,总体而言,经济正在观望会发生什么。奥尔森说,大选肯定会把事情弄得一团糟,中国关税可能会起到一定作用。

奥尔森说:“去年是非常好的一年,2020年应该也很接近了,但全球事件可能在一夜之间改变一切。”

奥尔森预计,在任何情况下,都会有相当一部分市场继续投资。他表示,由于对税收的敏感性,其他公司都在观望,等着看关税和大选的结果。

严格的改造计划使滚动安装成为可能

Americold,温控基础设施的全球供应商,知道它的一个仓库的货架已经过时了,但他们不能停止操作来更换货架。在成功的滚动安装后,翻新的机架增加了存储空间和负载能力,显著增加了可用的托盘位置。

老式的免下车式货架是一种高性价比的高密度存储系统。代替载重梁,托盘放在车道两侧的水平轨道上,提供了密度和选择性之间的平衡。

尽管如此,在不影响运营的情况下,仍然需要更换一些架子。零下10°F的环境也给机架设计人员、项目经理和安装人员带来了挑战,他们需要长时间穿着冷冻服,戴着厚重的手套。安装人员必须为拆卸或安装的工具、设备和材料寻找有效的空间。机架拆除队比安装队领先了一个区。当一个区域完成后,它就被下一个要拆除的区域的产品填满。这使未使用的存储舱数量保持在绝对最低。

“整个过程几乎无缝衔接。”菲尔比尤利他说。

考虑到狭窄的通道,昏暗的工作空间和操作速度,叉车的影响是不可避免的。新的机架(钢王)包括定制的垂直工程与重型水平支撑在机架框架内,和悬臂腿,以保持机架柱的叉车路径。摩擦导轨,自定义端防护和焊接上的柱保护增强了框架的强度,它是最容易受到冲击。

新的机架系统基本上更耐用,托盘位置的数量明显更大。

“会有一些犹豫,这可能会导致短期的放缓,但经济仍然强劲,”奥尔森说。“我认为,未来会有更好的发展,我对未来五年的强劲趋势感到非常乐观。”

货架制造商和用户已经在努力应对快速创新。特别是在电动叉车市场,桅杆的高度,嗯,在不断攀升。奥尔森说,这是“一种新的动态”,它推高了对更高机架的需求。在欧洲,垂直发展比在美国更重要。奥尔森说,在美国,农村地区仍有很多扩张空间。

奥尔森说:“但有足够多的人想要走得更高,传统的叉车制造商正在考虑这一点。”“传统上,标准是在40英尺以下,而现在远高于这一标准。”

与此同时,大型零售商的世界仍处于巨大的转变中,以适应在线增长。因此,奥尔森预计物流行业将强劲增长,自动化和机器人技术的需求将增加。188bet金博宝官方网址

奥尔森说:“这并不一定会对我们产生积极的影响,但所有机架制造商都需要认识到,我们参与的更多项目都有自动化的部分,尤其是在劳动力或劳动力成本受到限制的市场。”188bet金博宝官方网址“快速订单履行仍是一个备受关注的领域,对多级拣货平台和拣货模块的需求越来越大。”

奥尔森预计,随着时间的推移,通道狭窄的仓库和订单挑选平台将会减少,这些领域将更多地关注自动化。188bet金博宝官方网址他表示,许多公司将转向多级运输业务,而不是以叉车为基础的拣选。

“这些是沃尔玛已经做了一段时间的事情,”他说,“但它们将在较小的直销店中变得更加普遍——或者至少是它们的一部分业务。”


本文中提到的公司:
Dexco
REB国际存储系统公司
Ridg-U-Rak
钢王


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关于作者
乔希·邦德,高级编辑
乔希·邦德是《摩登》杂志的高级编辑,曾是《摩登》杂志的电梯卡车专栏作家和副主编。他拥有基恩州立学院新闻学学位,并在富兰克林皮尔斯大学学习商业管理。
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