2021年前20名升降机卡车供应商
今年的前20强基于2020年的收入,这是一个充满挑战的大流行之年,因此我们的名单上的供应商的总利润略有下降,但下降不到2%,这也许并不奇怪。一些供应商实现了增长,因为即使在大流行的那一年,也有货物要运往消费者和电子商务仓库。
对于今天的升降机供应商提供的所有技术,核心产品本身是在仓库和其他设施中运输货物和材料所必需的物理硬件。在过去大流行最严重的一年,许多地区都因疫情而遭受破坏甚至停产新型冠状病毒肺炎大流行期间,获得更多的设备来开展行动,即使是可行的,也不是一项高度优先的任务。
因此,我们的年度前20大叉车供应商名单显示,上榜公司的总收入略有下降,这并不太令人惊讶。当观察名单上所有20家供应商的累计收入时,总收入为428.9亿美元,比2019年的434.7亿美元下降1.3%。而且,如果我们对比2019年排名前20的公司组成略有不同的总收入,则下降了1.6%,低于去年的436.1亿美元。
不管怎样,考虑到全球大流行的规模,不到2%的降幅不算太糟。这可能说明了一个事实,即即使有大流行的影响,食品和饮料等行业,以及电子商务物流仓库忙着把货物送到消费者手中,这就带来了对升降机的需求,特别是通常在室内使用的电动卡车。
我们排名前20的升降机卡车供应商的收入略有下降,这与北美升降机卡车行业销售的数据是一致的工业卡车协会。根据ITA的数据,2020年北美的叉车销量比2019年下降了5.1%。ITA领导层表示,市场下滑的部分原因是新冠肺炎的影响。
“2019年工业卡车行业取得了有记录以来第三佳的业绩,2020年新冠肺炎导致销量下降并不意外。”Jay Gusler他是ITA的董事会主席和执行副总裁,负责运营三菱物流美洲集团在ITA发布公告时表示。“我们的行业在疫情期间表现良好,这要归功于我们产品的本质和我们行业中敬业的员工。”
ITA的数据并不是所有类别的卡车都出现了下降。虽然5类卡车的销量显著下降了19.7%,但2类和3类卡车的销量较2019年分别小幅上升了2%和1.1%。一般来说,第2类和第3类卡车大量用于消费品和食品和饮料行业,即使在疫情期间,这些行业也仍然忙于向消费者输送货物。
在今年前20名的供应商中,结果各不相同。在前20名中,许多公司的销售额比去年略有下降,而其他公司的销售额实际上有所增长。由于我们的名单是全球性的,中国或亚洲其他地区的一些供应商可能会受益于其主要市场的大流行曲线较早出现,更早取消大流行关闭或限制,并恢复更强劲的起重机销售,以支持经济复苏的材料处理需求。
升降机年度调查是根据从问卷中获得的收入数字进行的。与往年一样,它要求提供前一年的日历或最近一个完整的财政年度与升降机销售相关的收入(关于我们的标准,请参阅文章末尾的方框)。
虽然这不是一项关于升降机市场增长的全面研究,但它确实表明,许多主要供应商很好地度过了大流行,提高了他们的技术,并准备在2021年剩余时间恢复强劲增长。
排名前十
丰田工业公司(TICO)再次蝉联榜首。该公司旗下包括丰田(Toyota)和雷蒙德(Raymond)品牌,其营收从2019年的133.5亿美元下降至2020年的126.7亿美元,下降约5%。该公司在2020年销售了265,501辆所有种类的升降机卡车。
2020年初,丰田完成了其北美业务部门的整合过程,最终形成了一个单一的业务部门——丰田材料处理公司(TMH)。TMH的一些新产品包括采用丰田设计的交流电机的电动卡车,以及两种新的自动化产品,中心控制骑手自动叉车和核心拖车自动叉车。
排名第二的KION 2020年全球营收为69.2亿美元,低于2019年的71.7亿美元。据KION透露,该车型在全球共售出19.83万台。在公司领导层方面,KION于2020年年中任命了主要副总裁。布兰登Flexsenhar他于2020年7月接替被任命为客户服务副总裁的丹尼尔·施莱格尔,成为运营副总裁。大卫·拉杜(David LaDue)接任销售副总裁,负责deita的吊车班
ITA的升降机类
工业卡车协会(ITA, indtrk.org)根据发动机的类型、工作环境、操作人员的位置和设备的特点,定义了升降机或叉车的七类。
提升车类别包括:
- 第1类:带缓冲轮胎或充气轮胎的电动汽车
- 第2类:实心轮胎电动窄通道载重汽车
- 第3类:实心轮胎电动手推车或手动/骑手卡车
- 4级:带缓冲轮胎的内燃机坐式叉车,适合在室内坚硬表面上使用
- 5级:内燃式坐式叉车,充气轮胎,适用于户外粗糙表面使用
- 6级:电动或内燃发动机驱动,有能力拖(而不是提升)至少1000磅的骑手
- 7级:几乎完全由柴油发动机和充气轮胎提供动力,这些单位适用于崎岖的地形和户外使用。
由于第一类到第五类主要用于四面墙内的材料处理应用,现代只指定了我们的供应商表。2020年7月31日。
2020年排名 |
公司 |
2019年排名 |
2019 |
2020 |
%改变2019 - 2020 |
北美品牌 |
世界总部 |
|||||
ITA类1 |
ITA二班 |
ITA 3班 |
ITA第4类 |
ITA类5 |
||||||||
1 |
13356 |
12671 |
-5.1% |
丰田,雷蒙德 |
卡利亚、爱知、日本 |
x |
x |
x |
x |
x |
||
2 |
7173 |
6924 |
-3.5% |
林德,不过,失事 |
法兰克福,德国 |
x |
x |
x |
x |
x |
||
3. |
4576 |
4550 |
-0.6% |
三菱在北美销售 |
德国汉堡 |
x |
x |
x |
x |
|||
4 |
4152 |
3786 |
-8.8% |
UniCarriers、三菱、猫, |
日本京都 |
x |
x |
x |
x |
x |
||
5 |
3720 |
3620 |
-2.7% |
皇冠,Hamech |
新不莱梅,俄亥俄州 |
x |
x |
x |
x |
x |
||
6 |
3291 |
2812 |
-14.6% |
海斯特,耶鲁,纽维拉,博尔佐尼, |
俄亥俄州克利夫兰 |
x |
x |
x |
x |
x |
||
7 |
1438 |
1930 |
34.2% |
直升机,背影 |
合肥,安徽,中国 |
x |
x |
x |
x |
x |
||
8 |
1268 |
1268 * |
0% |
HC, Hangcha |
杭州,中国 |
x |
x |
x |
x |
x |
||
16 |
218 |
1252 |
474.3% |
神灵 |
Ancenis Cedex、法国 |
x |
x |
x |
x |
|||
9 |
1166 |
981.2 |
-15.8% |
斗山 |
韩国首尔 |
x |
x |
x |
x |
x |
||
10 |
783 |
705 |
-10.0% |
克拉克 |
韩国首尔 |
x |
x |
x |
x |
x |
||
11 |
642 |
605 |
-5.8% |
小松 |
日本东京 |
x |
x |
x |
x |
|||
12 |
406 |
406 * |
0% |
现代 |
韩国蔚山,韩国 |
x |
x |
x |
||||
13 |
343 |
343 * |
0% |
隆克羊毛 |
中国上海 |
x |
x |
|||||
14 |
335 |
366 |
9.3% |
莫纳亨、爱尔兰 |
x |
x |
x |
x |
x |
|||
15 |
310 |
359 |
15.8% |
杭州,中国 |
x |
x |
x |
|||||
N/A |
136.4 |
150 |
10.0% |
长兴,浙江,中国 |
x |
x |
x |
|||||
18 |
94 |
94 * |
0% |
广西柳工 |
柳州城市,中国 |
x |
x |
x |
||||
Hubtex Maschinenbau GmbH是一家& Co .公斤 |
20. |
72 |
72 * |
0% |
Hubtex |
富尔达,德国 |
x |
x |
||||
19 |
77.3 |
60.6 |
-21.3% |
北美地区没有 |
印度孟买 |
x |
x |
x |
x |
x |
||
总计 |
根据截至20年12月31日的货币汇率计算。
截至发稿前,2020年的收入尚未公布。
来源:现代材料处理
排名第三的Jungheinrich AG公司报告2020年营收为45.5亿美元,略低于我们去年列出的45.7亿美元。该公司报告称,2020年的新订单为11.14万台。
三菱Logisnext仍在我们的榜单上排名第四,2020年的营收为37.8亿美元,低于前一年的41.5亿美元。据报道,该公司去年销售了8.5万辆。
去年是三菱Logisnext进行组织变革的一年。2020年10月,三菱卡特彼勒叉车美国公司(MCFA)和UniCarriers美洲公司(UniCarriers)的母公司三菱Logisnext美洲公司宣布将在美洲整合这些集团公司的业务,以三菱Logisnext美洲集团的形式向前发展。当时,三菱Logisnext美洲公司总裁Ken Barina表示,整合后的公司可以更强大、更高效地为客户和经销商提供支持。
皇冠设备公司在2020财年的全球销售额为36.2亿美元,低于上一年的37.2亿美元,下降了2.7%,仍然排在第五位。在产品方面,该公司发布的主要公告包括带有快速拣选远程的Crown MPC系列,这是一种半自动功能,旨在提高低级订单拣选的生产率,以及一种新的拖车,它能够在手动和自动操作之间切换。该公司还扩大了“V-Force”电池生产线,并推出了一个新的网上商店。
耶鲁大学以28.1亿美元的营收排名第六,低于2019年的32.9亿美元。该公司在2020年销售了约8.55万辆,低于2019年的10.03万辆。
Hyster Yale的产品方法包括模块化和可扩展的产品系列,涵盖内燃机和电动卡车。举几个例子,在2020年,该公司推出了一种新的7吨到9吨的锂离子电池电动平衡卡车。这款卡车补充了容量较低的2吨至3.5吨锂离子版本,该版本也于2020年推出。该公司还在2020年为美洲市场推出了一款新的伸缩式卡车。
排名第七的安徽合力股份有限公司的营收从2019年的14.3亿美元增加到2020年的19.3亿美元,增长34%。2020年,该公司全球销量为220678辆。
截至发稿前,排名第八的杭茶的营收尚未公布,因此我们将其收入稳定在去年提供的12.6亿美元。我们对名单上的其他五家供应商采用了同样的策略。
排在第9位的是Manitou,该公司2020年营收(以欧元换算)为12.5亿美元,其材料搬运和通道(MHA)部门生产叉车,以及一系列其他材料搬运设备,如空中工作平台和制造远程处理机。去年,该公司的排名是基于前一年的回应,而今年,它是基于MHA部门2020年的总排名,换算成美元。
斗山从2019年的11.6亿美元下降到今年的9.812亿美元,稳居第10位。
一些;更深的
前20强的其他公司也出现了一些下滑,其他公司则保持稳定。此外,今年下半年的榜单中还有一个新上榜者。
克拉克材料处理2020年报告的营收为7.05亿美元,低于2019年的7.83亿美元,在我们的榜单上排名第11位。2021年3月,克拉克推出了WPL40电动托盘千斤顶,其特点是锂离子电池。2020年8月,该公司与Flux Power合作,为其经销商和终端用户提供锂离子电源选择。据该公司称,目前在北美运营的克拉克升降机超过25万辆,在全球运营的有35万辆。
排在第12位的是小松,该公司2020年的营收为6.05亿美元,低于2019年的6.42亿美元。在产品方面,该公司为美国市场推出了一款大型内燃静压提升卡车(22,000至35,000磅提升能力),并为日本市场推出了一款易于维护的电池电动提升卡车(5,000至6,000磅提升能力)。今年也是该公司成立100周年。
截至发稿前,包括现代材料搬运公司在内的现代尚未做出回应,因此我们将其与叉车相关的收入维持在4.06亿美元,在我们的榜单上排名第13位。2021年4月,将刘易斯•拜尔斯任命为现代材料搬运叉车事业部副总经理兼首席运营官(COO)。
由于无法获得具体数据,收入同样稳定的是龙王叉车有限公司(Longking Forklift Co.),收入为3.43亿美元。这使得他们在今年的榜单上排名第14位。
排名第15位的是Combilift,该公司今年实现了增长,营收为3.66亿美元,高于2019年的335美元,增长9.3%。该公司的美国总部位于北卡罗来纳州格林斯博罗,该公司表示,其增长得益于其卡车的特性,以及在狭窄通道环境下支持快速交付的能力。2021年,该公司推出了“通道大师”OP卡车,它可以在狭窄的通道内用同一台设备进行托盘的大宗处理或订单提取。该公司在2020年销售了6477辆,而2019年为6400辆。
第16位是EP Equipment,提供大乔品牌的叉车。该公司显示出健康增长,2020年销售额为3.59亿美元,高于2019年的3.1亿美元,增长16%。该公司报告称,它在2020年销售了13万部。
排在第17位的新进入前20名的公司是nobllift,它的北美公司总部位于芝加哥附近。该公司报告称,2020年营收为1.5亿美元,高于2019年的1.364亿美元,增长10%。
排在榜单第18位的是收入为9400万美元的Luigong。其产品系列包括电动叉车、内燃机叉车、牵引车和自动引导车。
排在第19位的是Hubtex,其收入保持在7200万美元不变。
排在第20位的是Godrej & Boyce Mfg。该公司报告2020年营收为6060万美元,低于2019年的7730万美元。该公司表示,2020年共销售了2469辆动力工业卡车。
随着大流行似乎正在消退,升降机市场将从经济复苏和未来几年运输更多货物的需求稳步增加中受益。多数行业分析公司预计,到本世纪20年代中期,叉车市场将以良好的个位数增长,未来几年的复合年增长率预计在3%至7%之间。
我们名单上的供应商将从这种增长速度的恢复中受益,即使更大的供应商将扩大他们所提供的技术,包括全自动升降机。越来越多的升降机市场上的一些顶级供应商不再只是“硬件”供应商,他们也是技术解决方案的供应商,帮助改善执行操作和材料处理流程。
供应商是如何排名的
要有资格进入现代年度前20大叉车供应商排名,企业必须至少在其中一个地区生产和销售叉车工业卡车协会美国的七个卡车级别:电动车手;电动手推车;内燃机;充气轮胎;电动和内燃机拖曳车;和崎岖地形的升降机卡车。
排名的依据是每家公司最近一个财年来自动力工业卡车的全球营收。以外币提交的收入数据使用2020年12月31日的汇率计算。由于货币转换问题和时间,某些供应商的百分比变化可能与年度报告或其他来源中的数字或百分比不同。