手推车的各种转向设计选项

转弯

“那列大车不可能转弯的!”你想过吗?关于拖车，以及是什么让它们在处理转弯时有效，人们有很多假设。让我们来探索一下。

为了正确理解，首先回顾购物车类型是很关键的。最基本的选择是一辆拖车，车直接由一个拖车或单独或与其他车一起拉。另一种选择是母女推车系统。

在这里，一辆车(女儿)骑在另一辆车(母亲车)上，被拉的是底部的车。[注:骑手车的脚轮实际上不接触地面与Jtec系统。这是通过严格的机械手段来完成的，无需担心电气或液压故障。第三种选择是类似的风格，但其中一个辅助车的车轮保持地面接触(例如，畜栏车)。

有什么选择?

虽然有各种类型的转向设计相关的这些选项，四个主要的是:四转向，后转向，中心转向，和四旋转脚轮。

要处理急转弯(例如6英尺过道间的转弯)，最好的选择是四转向，这样所有四个轮子都能协调工作，前两个轮子指向转弯内，后两个轮子指向外。一种后转向配置，在推车的推柄端有两个旋转脚轮，在另一端有两个固定脚轮。

采用六轮设计(即中心转向)，中心两个脚轮固定，而车角上的脚轮旋转。第四种选择，有四个转轮，虽然它可以允许更容易的线侧放置空间非常有限，但更难以控制。

在一个母亲/女儿车系统，母亲车将最有可能以四转向，而女儿车将后转向，尽管Jtec的低容量母亲车(2000磅)是中心转向。

拉车的制造方法有很多种。为了更好的转弯和跟踪，四转向设计是最好的;然而，其他转向选项是可用的。四个旋转脚轮是最少使用的，再次，这种设计使得跟踪和推车操作困难。

从Jtec四转向母车的好处来看，在从8英尺过道到8英尺过道的90度转弯中，拖着的五辆车中，只有大约12英寸的漂移进入转弯。
永远不要假设马车不会转弯。知道你的选择。