NextGen供应链:3D打印更新,第2部分。

捷普公司正在创建一个数字网络来制造3D打印部件

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多年来,捷普电子制造解决方案提供商,惠普3D打印机生产合作伙伴之一,已被诸如诸如此类的公司公认为供应链创新者Gartner.如今,该公司正在创建数字制造副总裁贾比尔和约翰·杜尔奇诺斯(John Dulchinos)所说的数字供应链。

杜尔奇诺斯解释说,在这种模式下,数字打印机网络分布在世界各地,比如在新加坡,捷普公司生产惠普的3D打印机,而设计和加工工作则集中在硅谷。杜尔奇诺斯说:“我们在圣何塞建立生产文件,然后将它们发送到新加坡,在那里我们用3D打印机制造它们,然后组装最终产品。”

但仅凭这一点还不足以使其成为真正数字化且灵活的供应链。在传统或模拟制造业中,一条生产线专门用于生产线,也可能用于客户。杜尔奇诺斯说:“有了3D打印技术,我们可以很容易地为惠普生产线上的其他人带来生产。”“我们可以加入一些汽车零件或鞋类零件。”就像你当地Kinkos的喷墨或激光打印机不会关心你是否打印法律文件,小册子或某人的度假照片从一个工作到下一个工作,3D打印机也不会关心,只要它有正确的材料。它只是一个数字设计和几行代码。

数字供应链的第二个区别因素是应用于流程的严谨性和控制,就像经过认证的模拟生产线一样。杜尔奇诺斯说:“这个行业是围绕着一批被称为服务局的公司发展起来的,这些公司成立的目的是制作原型,因为这是3D打印的早期应用。”“但他们没有像捷普这样的制造商所拥有的工艺开发。”捷普公司声称,凭借全球数字化供应链,它可以利用任何客户的设计文件,在三大洲制造出高度一致和高质量的零件。他表示:“与过去相比,它的客户范围更广。”

作为惠普出售的第一台3D打印机的购买者,惠普和捷普共同学习了数字化制造的来龙来脉。20多年来,惠普一直是捷普的顶级制造客户,但双方在数字制造方面的合作始于2015年。捷普公司于2016年收到了第一批打印机,并于2017年第一季度开始了零部件的商业印刷。识别适合数字化生产的零部件的项目始于加州捷普公司的一个创新实验室。随着工艺的成熟,生产转移到了新加坡——惠普打印机的生产地。杜尔奇诺斯说,在这个过程中,他吸取了一些教训。

图像

第一课:这不是注塑:第一个教训是,你无法从数字部件获得与模拟部件相同的公差。杜尔奇诺斯说:“我们制造的第一个版本的零件要求与注塑成型相同的公差。”“我们的产量很低,因为打印机无法在这些公差下打印零件。”经过进一步的调查,他们发现90%的公差并不需要创建一个功能部件,它们只是注塑成型的标准。杜尔奇诺斯说:“当我们重新调整零件功能的公差时,产量要高得多。”“我们了解到,你不能只对注塑件进行同样的检查。”

第二课:重新思考设计:工程师们围绕他们所支配的制造过程进行设计,成型缩小了可以从模具生产的几何形状的类别。因此,您最终得到的组件需要许多单独的部件。3D打印就不是这样了。杜尔奇诺斯说:“当我们退后一步时,我们发现我们可以整合材料清单。一个39件的组装件减少到两个打印部件。

第三课:所需的生产机器更少:迄今为止,捷普勒已获得约140个零件的数字化生产资格。在模拟生产中,他们通常有30台成型机,每台生产5个零件。机器会制造一批零件,然后切换模具制造另一批零件,以此类推。杜尔奇诺斯说:“有了3D打印技术,我们可以在一台打印机上生产出一系列零件。”“我们可以在一张床上一次性生产零件。而且,我们不需要缓冲库存零件。我们可以生产一个或一个家庭的数量。”

第四课:瞬息万变。由于3D打印既无模具又无固定装置,因此在不增加成本的情况下对零件进行更改很容易,“因为你只需要更改设计文件,就可以在不增加成本的情况下对零件进行更改,”杜尔奇诺斯说。“你可以不断改进设计来改进产品或优化生产。”

我们仍然处于采用的早期阶段,或者杜尔奇诺斯所说的“3D打印从原型到生产的第二阶段”,但它正在迅速复合。他说:“我告诉人们,我们拒绝了十分之九的提议,因为人们想要的功能。”“但两年前,这个数字是99 / 100。”


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作者简介
鲍勃Trebilcock
编辑总监鲍勃•特雷比科克(Bob Trebilcock)在材料处理、技术、物流和供应链领域有近30年的报道经验。除了《供应链管理评论》,他还是《现代材料处理》杂志的执行主编。他毕业于鲍灵格林州立大学,现居芝加哥。您可以拨打603-852-8976与他联系。
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