叉车:容器存储组织,提高了生产效率

容器储存,达维,德克萨斯州
大小:110万平方英尺/ 810000平方英尺
产品:存储和组织产品
sku:10000年
吞吐量:75年货车每周平均每周/ 120卡车在高峰
变化:7天/ 2班倒
员工:240年到300年,根据季节性的波动

容器存储德克萨斯州的达维设施旨在管理商店补给和直接面向消费者订单执行。

接收:入境货物周一到周五交付。设备接收到每天25到30之间(1)加载和75%的出口是floor-loaded集装箱或拖车。一旦入站接收器识别供应商和验证对一个购买订单的收据,货品托盘化在码头(2)转达了托盘装载站在码头。产品是扫描托盘中跟踪仓库管理系统由一个车牌条形码(WMS)。储物箱使用黄色牌照associates条形码,这样就容易确定哪些托盘准备存储。

存储:存储是由世界媒体峰会。一次提升卡车司机车牌条形码扫描,储备的WMS选择存储位置存储区域(3)坐落在整个设施。入库上架了达到卡车。

选择:系统规划师将分析可用的直接面向消费者和补充订单完成,并将确定什么工作将启动,或开始,每天早上。反过来,发送一个信号到运输部门的运输计划需要船订单。最后,还将订单发送到劳动管理制度,决定需要多少个小时来填补这个订单。工作也分布在18个不同的采摘区(4)产品的存储位置。产品开槽在挑选区根据不同的标准,包括运动的速度、产品的类型和完整的案例中开式挑选。

商店补充:根据订单和时间要求完成他们,转变管理者给员工分配选择区(4)。他们接收工作任务在一个射频扫描设备和选择一个托盘。除了告诉助理来接什么,该系统还告诉他们每个任务需要多长时间根据工程劳动标准劳动管理系统。系统将告诉副从哪里开始挑选,当订单完成后,直接到分段位置(5)在码头整车运输(6)最后,直接到他们的下一个任务。

直接面向消费者:直接面向消费者的过程类似于商店的订单补给,除了订单选车。每车可容纳9到12订单,批量选择。一旦采摘,一批副提供包装站(7)的购物车,订单的包装,以便于运输。然后分配给另一个车的副。

运输:托盘储存补给的上演在码头门(5)分配给这个顺序。大多数的预告片(6)地板加载。根据产品不同,预告片是由立方体或重量最大化。初始化过程中,装载机的车牌条形码扫描托盘,他正在并继续加载直到拖车完成。
商店以来最小的股票房间,大多数发货都是这样店同事有时间本周四凌晨5点卸货卡车和移动产品直接在地板上。出于这个原因,拖车装载,每天下午3点。

直接面向消费者的订单,一旦一个包装机完成订单,例放置在传送带(8)和(9)交付给一个清单点。航运标签应用和情况下直接加载到包裹托运人的预告片(10)。

系统供应商
系统设计和集成:马林处理解决方案集成,malinusa.com
叉车:雷蒙德,www.raymondcorp.com
电池系统:卡尼电池处理,www.carneybatteryhandling.com
咨询集团:圣翁奇,www.stonge.com
输送机:Hytrol, www.hytrol.com
托盘货架:弗雷泽工业架,www.frazier.com
WMS:催化剂(CDC集团),www.cdccorporation.net/en/Catalyst.aspx
劳动管理:RedPrairie, www.redprairie.com
开槽,院子和码头管理软件:容器储存金宝搏188官网app网址
条码扫描:摩托罗拉解决方案,www.motorolasolutions.com
语音识别:卢卡斯系统,www.lucasware.com
高速球迷:MacroAir技术,www.macro-air.com