海斯特推动叉车动力研究

海斯特-耶鲁集团副总裁史蒂文·拉弗斯表示，许多客户在考虑车队时存在一个关键的盲点。

他说:“我猜10个客户中有8个没有对他们的电力需求进行全面的、投资回报率驱动的评估。”“五年后，电力研究将变得普遍，客户将根据应用或部门选择电源——无论是铅酸电池、锂离子电池、氢燃料电池、内燃电池还是这些电池的某种组合。”

拉弗斯将这一概念与远程信息技术的应用进行了比较。五年前，许多叉车销售人员努力推销远程信息技术，可能只是带着他们选择的电池代表参观客户设施。

他说:“现在我们是一个品牌未知的顾问，帮助客户找到最好的电源选择。”

在Balyo展台(N6951)，海斯特还展示了配备Balyo技术的设备，可以将标准的海斯特叉车转换为双模式半自主移动机器人。