创建智能加载码头

自动化188bet金博宝官方网址、机器人技术和人工智能技术不断渗透到各个角落的供应链管理、仓库码头是一个技术的整容。

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仓库和配送中心的温床新技术在过去的几年里,从包装站到选择设备材料处理设备感觉这些创新的影响。不落的谈话,码头也成熟的改进,因此,越来越聪明和更安全的新硬件,软件和工具。金宝搏188官网app网址

“毫无疑问,公司意识到码头的意义,和正常运行时间和停机时间在码头上,”说沃尔特Swietlik客户关系和销售支持总监我们将。“每个人都使用这个“随需应变的心态”,一切都工作,。只是没有失败或中断的余地。”

帮助公司管理这些要求,Swietlik说我们将推出其智能码头概念大约一年前。在其核心,技术监控活动从预告片备份到码头,直到现在它将远离码头。在过渡期间,它追踪时间预告片在码头;花了多少时间积极拖车装载或卸载;和多少停机时间。

Swietlik说公司对这些指标增加价值,2020年的全球流感大流行将供应链和运输网络。“尤其是在过去的六个月中,很多客户都表达了浓厚的兴趣学习更多关于这些机会,“Swietlik说,“不仅为他们的新建筑,也为他们现有的设施。”

为自己挡

OSHA报告说,大约25%的仓库受伤发生在码头,工人的安全是一个持续的关心所有直流和履行中心运营商。与社会距离等新挑战,非接触式事务和霍乱健康问题添加到列表中,数占与霍乱疫情相关的这些安全问题进一步加剧了2020年。

迈克朝圣者总统在系统有限公司说,端到端码头管理系统帮助企业更容易休息,知道这个区域的操作是一样安全生产。这些系统将车辆限制、码头调整脚、码头门,灯和其他组件,用于安装单独和不一定”连接。“现在,由于物联网(物联网)和其他连接平台,“杂乱的元件部分码头门已经纳入主控制面板,“朝圣者说。

这一趋势与更广泛的努力简化实现流程和部署技术,帮助自动化流程,提高吞吐量并创建一个更安全的工作场所。

“有所有类型的生产力工具,仓库管理系统(WMS)30英尺码头区域内也存在码管理系统(YMS)课外活动,”朝圣者说。”然而,在码头过渡区,和30英尺内的门,基本上已经将自力更生。”

使成绩

虽然有些公司继续依赖Excel电子表格,剪贴板和口头沟通来管理他们的码头,其他人则部署智能控制,云技术和数据精简这方面业务。为了满足这些需求,系统有限责任公司开始无线智能控制器,公司可以使用管理码头操作。

“这是移动的数据背后的催化剂存在于码头区域云,“朝圣者说,“在公司可以比较一段时间,个人码头和整个设施。”

有了这些见解,仓库运营商可以建立和推动新的关键性能指标(kpi),改善性能和提高安全性。通过把这些和其他指标的前沿,码头管理系统帮助员工很容易确定哪些车是在每一个门,是多长时间,在此期间发生的一切。这反过来又帮助企业减少拘留费用和得到司机在路上回得越快大+对于那些必须遵守小时的服务(HoS)规则。

供应商也想出新的方法来整合他们的码头设备与现有的材料处理设备。包裹的高度Southworth产品集团,例如,可用于各种容器加载到输送机和自动分类系统。内置PLC控制,这些高度提供了一个简化的与现有的集成输送机/分类系统。一个可选的振动计量/ anti-clumping配件确保所有项目被送入系统,所有不需要操作员干预。

我们有多少卡车装载吗?

信息时代已经把大量数据的企业需要它,但丰富的施莱辛格,美国销售主管4前工程解决方案说,dock-related信息需求可以通过公司和行业有所不同。他说,目前最大的信息“问”包括:我们装载多少卡车?我们装多快?我们如何能改进这些指标?

“过去,运输和操作经理会知道大概有多少卡车基于特定的一天的报告,”施莱辛格说。换句话说,他们知道他们搬到20卡车的直流,但他们不知道当这个发生或这些个人如何有效操作。

控制面板使用4前工程解决方案,其中包括人机界面接口(与按钮),同样的经理可以分解活动不同的数据点像拖车到达时间,多久他们坐在被告席上,当他们被释放的码头。

通过将可操作的数据到码头监事和经理的手中,这样的公司4前工程解决方案有助于揭示在一个区域的仓库在很大程度上留给自己的设备。“我们已经看到很多连接性、效率、自动化和机器人技术在配送中心和生产设施,但是码头已基本排除那些188bet金博宝官方网址对话,”施莱辛格说,他认为劳动力短缺和难以预测的交通倍码头技术采用现在的两个关键因素。

总体技术采用也创造更多兴趣更聪明,更有效的码头操作。“每个人都习惯于信息不断从视频剪辑的恒温器在家中有人响了门铃,”施莱辛格说。“最长的时间,码头是一个盲点当一切被照亮。”

“新常态”的操作

在一个非接触式的世界事务和交互被青睐,施莱辛格说4前工程解决方案的连接平台包括一个门的产品,可以设置所以司机不必离开他们的车辆进入时的前提。

“从出租车里他们能做的一切,不需要进入你的设施或与员工互动,”施莱辛格说。“短期内,这是公司想要的东西,因为他们努力限制互动。”

展望post-Covid世界,施莱辛格预计公司将继续推动信封聪明的码头。例如,无人驾驶的院子里骑师和叉车供应商可能会获得更多的动力组织工作减少依赖人类劳动和简化操作。跟仓库空间溢价和公司合作,优化物理足迹,更多的人需要设备和软件来帮助实现这些目标在码头上和在四面墙。金宝搏188官网app网址

以适应这些需求,Swietlik说我们将一直将自动控制和其他技术集成到其码头锁,平等派和其他设备,不管具体的,目前对这些控制的需求。“公司是否购买自动化现在或不是,我们要确保他们准备未来,“Sw188bet金博宝官方网址ietlik说,他认为这是一种帮助企业超越当前的需求和未来做准备。

民主化的智能技术对接

展望未来,希望看到一个民主化聪明码头技术为各种规模的公司争取效率这方面的业务。

朝圣者认为物联网这一转变的关键组成部分,它可以有效地连接多个不同的系统,然后使用分配数据和其他信息,用户在一个非常划算的,可控的方式。

“公司的技术有5到10码头能够竞争,“朝圣者说,他在2021年告诉公司投资码头设备借此仔细考虑。“即使你不是准备集成控制和建立kpi现在,你最有可能购买资本设备,将持续20多年的设施。即使你今天没有准备好,为什么要限制自己只是未来二十年?”

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关于作者
布丽姬特麦克雷博士、编辑
布丽姬特麦克雷博士是物流管理总部位于清水的特约编辑,佛罗里达州。她自1996年以来已经覆盖了运输和供应链的空间,并覆盖所有方面的行业物流管理和供应链管理评审。她可以达成的(电子邮件保护)在Twitter上,或@BridgetMcCrea
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