HARTING Logistics的DC内部:推进自动化188bet金博宝官方网址

HARTING物流的新欧洲配送中心是仓库自动化的展示平台。188bet金博宝官方网址

通过·

德国哈丁物流
地点:Espelkamp、德国
面积:614835平方英尺
产品处理:工业自动化零部件,包括工业连接器、PSC连接器、工业接口连接器、系统布线188bet金博宝官方网址和工业以太网交换机
sku:30000年
吞吐量:该设施每天运送多达10,000个包裹给客户和其他HARTING设施。
变化:每天3班,每周5天


阅读HARTING系统报告的专题文章在这里。


HARTING的新配送中心汇集了垂直提升模块、穿梭车、小型负载和托盘处理自动化存储和检索系统(AS/RS);自动引导车辆(agv);自动拆垛和码垛,以及RFID技术,以实现高效、符合人体工程学和节能的操作。

接收

有两种主要的流入。约70%的进料产品来自HARTING自己的生产。其余部分来自外部供应商,包括HARTING可能不会生产的电缆和连接器等产品。当在HARTING设备中装载托盘时,托盘上的信息被上传到库存系统中;进入的托盘有一个牌照RFID标签,详细记录托盘上的箱子数量和每个箱子中的产品。箱子本身有一个识别条形码。

当吊车卸下HARTING托盘时,车载RFID阅读器会自动扫描标签。然后,系统会告诉操作人员在接收区域的哪个位置放置托盘。来自外部供应商的托盘被手动扫描,然后定向到暂存区。

托盘存储

一些托盘将被存储在一个具有7000个存储位置的托盘处理as /RS中。agv将托盘送到AS/RS的感应站。一旦它们被吊车吊起来,就可以用了。

Depalletizing

将储存在箱子或纸箱中的产品由agv运送到卸料/码垛机。在卸料过程中,机器从托盘中取出全部货物。一旦托盘被自动推开,机器一次沉积一层到传送带上。当箱子离开卸码区时,它们经过一个重量检查秤。如果秤能读出箱子上的条形码标签,重量在公差范围内,箱子就可以放入仓库了。否则,它将转到工作站进行手动检查。

存储/存储

箱子的优先级基于速度。500个移动最快的sku(约占每日工作量的60%)存储在标准货架中。可以把这些公司看作是A+移动公司。A、B和C移动设备存储在一个小型负载AS/RS中,有10台起重机和11.5万个存储位置。移动最快的A型搬运车是在由两台堆叠在一起的起重机服务的小负荷区域内。该区域也被压缩,因此起重机不必长途跋涉执行任务。这就允许在该区域快速补充和提取。B型和C型推土机存放在一个区域,每个通道由一台起重机维修。和托盘一样,一旦一个箱子在一个存储位置,它是可以承诺的。

挑选

有两种类型的拣选站:那些指定的全包装拣选和那些混合包装,或混合箱,订单。

全包订单在快速挑选区挑选。为了完成这种类型的订单,目标仓从快速挑选的存储区域传送到工作站。在那里,一个助手将一个包选择到目标仓库,并按下一个按钮确认选择。总的来说,选择和确认只需要几秒钟。快速采摘区由循环传送带提供服务,因此桶可以分级,以保持目标桶稳定流向工作站。

多行订单在另一个区域的工作站批量提取。在此区域中,项目是按文章选择的。例如,当三件商品订单中的第一件商品的货箱到达工作站时,一个关联人员选择该订单所需的SKU的数量。然后,系统检查该项目是否有其他未完成的订单。如果是这样,物品被挑选到其他托特。一旦有订单的所有数量都被挑选出来,或者仓是空的,目标仓要么被返回到存储区,要么空的被发送去清洗和重用。这时,目标箱被送到一个穿梭系统,作为临时缓冲存储,直到订单的所有物品都被取走,准备在包装站整合。

包装

完整包装订单,在他们的原始包装直接去包装;或者,如果它们是多行订单的一部分,则转到缓冲区存储以便稍后进行合并。在包装时,系统打印出任何要求的交货说明,并附上处理标签,告知运输分拣机和输送系统,该包裹的目的地是哪个运输渠道(dhl、FedEx、UPS等)。该系统还会检查包裹的重量,并打印所需的任何运输和内容标签。最后,扫描标签并检查其可读性。传送带不是固定的:它们可以根据可用性重新分配。一旦运输标签已经准备和重量已经检查,包装被传送到码垛和收缩包装区域。从那里,它被送到航运区。

为了完成多线订单,穿梭系统根据订单所需的箱子到达包装站所需的时间错开该箱子的释放时间。例如,较重的箱子比较轻的箱子移动得慢,会先被释放。系统每两秒释放一个垃圾桶。

在包装站,一名工作人员将订单所需的物品包装到集装箱中。集装箱内的物品被拍照,以核实包装和运输的内容。一旦最后一件物品包装完毕,系统就会打印送货单。从那里开始,在订单被传送到码垛区之前,遵循与完整包装订单相同的步骤。

航运

托盘从收缩包装区送到暂存区。嵌入在地板上的RFID标签会自动读取托盘上的牌照RFID标签,当托盘被放置在分段位置时。当需要将托盘装载到出站拖车上时,运输码头上的RFID阅读器将读取托盘,并通过绿灯或红灯确认托盘装载到正确的出站拖车上。


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关于作者
鲍勃Trebilcock
编辑部主任鲍勃•特雷比尔科克(Bob Trebilcock)报道材料处理、技术、物流和供应链主题近30年。除了《供应链管理评论》,他还是《现代材料处理》的执行编辑。特雷比尔科克毕业于博林格林州立大学,现居芝加哥。他的电话是603-852-8976。
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