建立和维护维护,修理和操作(MRO)技术的劳动力

不久前,pre -Covid确切地说,我们住在一个大数字的世界。是否GDP就业或者很多其他的东西,大的数量通常是一个很好的迹象。

今天,我们仍然使用大数据来了解我们周围发生了什么。考虑这些报道在《波士顿环球报》2月的开始:“多种组织急需工人已经两年,没有迹象表明这种情况很快就会改变。联邦政府统计1100万年12月职位空缺,较上月增加600000,美国人找工作的比例是最低的是在54年了。”

人,但是这是一个荒凉的招聘在广泛的经济状况的评估。几乎感觉是时候放弃,回家了。

但是,稍等一分钟。这戒指真的在多少MRO世界?最特别的,它适用于维护技术吗?一个字,不。是的,那是要用大写字母。

在最近的一次无与伦比的研究小组调查显示,20%的受访者有MRO招聘责任说“我们有一个非常困难的时间雇佣和留住技术人员。”

这是一段很长的路从全球招聘描述故事。虽然这些庞大的数字,实际上,从联邦政府,他们并不特别代表发生的事情在我们的空间,事实证明。这是一个重要的区别你和MRO和其他管理人员的责任。

无与伦比的研究小组做的调查,现代材料的姐妹组织处理。结果提供了一个机会重新调整现实和预期MRO技术向前发展。

我们的读者调查在2022年底。160多名受访者从各种规模的公司绝大多数在制造业。而51%的年销售额低于1亿美元,27%的销售额超过10亿美元。

调查了所有机会提供他们在招聘和留住合格的技术评估困难以及他们追求的关键技能。受访者还透露什么技术成本。

这里顶线是维护技术是一个具有挑战性的组。但是,正如您将看到的,这些挑战是,在大多数情况下,可控的。不失控。说,做这个工作需要努力。没有给我了。

这个调查中,很明显,有时最好有鼻子压靠在窗口看到到底发生了什么。校准。

基本年薪和最高年薪为叉车和自动化技术188bet金博宝官方网址

标题:来源:无与伦比的研究小组(PRG)

最上面的一条线

的大问题关于招聘和留住技术,人们提供这些额外的视图。

百分之四十三的人说“这是有些问题发现能力的技术人员。”与此同时,另外25%称它为一个小问题。“这不是一个问题”的反应为12%。

这不是一个坏的分布和几乎有一个凄惨的语气。同样重要的是要注意,这些数字是类似去年报道(现代,2022年3月)。

当22%称之为困难(20%的时间),而51%的人说有点问题(43%)和21%称之为小问题(现在25%)。有趣的是,这些描述招聘和留住不是问题很好地从6%上升到12%。至少听起来像一个小小的胜利。

当无与伦比的钻到定位的关键问题。

近一半,49%表示,找到必要的技能是他们最挑战。招聘技术专用的和负责任的是另一个主要的问题,有41%检查这个盒子。

是管理者采取什么行动nd /留住员工?

标题:来源:无与伦比的研究小组(PRG)

因此,他们正在寻找什么?这是一个长长的名单。事实上,报告从无与伦比的研究从受访者提供了10页的评论。要单倍行距。许多人显然渴望提供自己的想法。所以,我们会挑选一些佼佼者。

• 快速学习的能力
• 认证
• 协作
• 欲望
• 容易沟通
• 电子技能
• 经验
• 诚实
• 机械技能
• 人际交往能力
• 可靠性
• 面向任务的
• 故障排除技能
• 职业道德。

显然,今天的科技预计将远远超过好工具。个人的心态和与他人合作的能力同样重要。

也就是说,这一切对技术的价值是什么?图表121 p。给出了细节。

与去年相比,工资上涨,提升卡车技术除了基本工资,下降了200美元。这些人工资上涨近6%。同时,自动化技术是基本工资上涨近3.5%,而工资上涨3188bet金博宝官方网址%多一点。

风险管理

被成功地雇佣和留住技术不仅仅是一个美元和美分方程,然而。事实上,这里有挑战成功从内部和外部的组织。

百分之十五的受访者说,他们缺乏资金雇佣技术。这是一个问题时,27%的人说竞争对手提供更高的工资和“偷我们的技术人员。“这是有点不同,但也高不了多少,与28%的人说技术人员定期转移到其他的机会。”

这里还有另一个问题从内部的挑战之一。

受访者被问及如何描述他们的角色在MRO函数。对于大多数人来说,55%,MRO是他们的责任。另外27%的用户输入。但只有19%的人说MRO是他们的主要/主要责任。

创建在招聘和留住自己的动态过程。如果前面和中心日常MRO没有20%的经理,必须使它更具挑战性发现并保持正确的人。这是评论不错的技术,在那MRO适合的可用性在任何公司的优先级。

什么是学位申请初级技术员工作准备修理和维护设备吗?

标题:来源:无与伦比的研究小组(PRG)

这里值得评论的人每天都在舞台上工作。MRO适合其他企业优先考虑的问题是一个重大的问题,解释了吉姆•欧文斯SDI首席发展官,在12月出版的现代化。

他说,“公司必须转变他们的思想开始。的日子一去不复返了每一部分在MRO的重点是成本以及公司如何进一步发挥杠杆降低这个价格…现在,MRO都是关于风险管理的生产线或装卸码头底线。有一个直接的联系。MRO是关于风险管理规模大多数公司从未考虑。”

风险管理将招聘和留住技术在一个高水平的大多数是如何思考这些天。希望这是一个未来趋势跟踪调查。

管理的痛苦

拉回到日常,我们专注于申请人和公司在做什么改善的机会找到新的人。

经理正在尝试许多不同的技术来发现和留住人。有些人(38%)喜欢水煮来自其他行业。其他(35%)外包任务。还有一些人(33%)与当地的社区学院合作,建立自己的劳动力。图表还在使用其他技术细节。

所以,他们得到什么?p。123年的图表显示,8%的入门级技术被认为是极其准备叉车供应商。和10%也同样准备维护自动化物料搬运设备。

时准备的,这些数字跳好叉车技术(25%)和21%的自动化专家。188bet金博宝官方网址

这不可避免地带来了一个问题关于认证项目技术的价值。

支持这些项目是压倒性的,86%的受访者说技术时,他们已经做了更好的准备通过一个认证过程。此外,76%的受访者说“那些获得认证的个人表现出更高的水平比那些不。”这两个数字的总和是尽可能接近的盖章认可,对维修技术认证,你会发现在任何地方。

正如您可能已经怀疑,85%的受访者强烈认同或同意,他们更有可能聘请在认证。更好的是,与认证更多的87%支付人。详细信息,请参阅下面的图表在哪里认证符合今天的维修技术连续。

大家都说,41%的人说他们包括认证工作在自己的训练计划。然而,91%的人说认证是一种有价值的技能提升活动为现有员工。似乎有点脱节。

顺便说一下,近一半(48%)的公司有一个结构化的培训项目。叉车和自动化技术,学徒制是广泛使用,前者为3188bet金博宝官方网址5%,后者为37%。

调查还问人们他们在科技人员估计不足。提升卡车,大约70%已经或希望短少于五个技术在可预见的未来。自动化,188bet金博宝官方网址大约65%已经和期望相同数量的技术。

有你有它。可能还有更多合格的维修技术,但暂时没有。并要求您和其他管理人员继续工作领域,喜欢你已经一段时间了。祝你好运。