美国绑定3月出货量看到急剧下降,Panjiva报告

COVID-19的持续影响,或冠状病毒,充分展示在曼联States-bound水上运输数量下降,3月,最近发布的数据显示全球贸易情报公司Panjiva。

829501年3月shipments-at—每年下降10.1%,为连续第七个月下降。在今年的基础上通过3月,美国绑定水性shipments-at每年2706690下降了6.8%。

Panjiva在报告中指出,“人数COVID-19全球贸易中断3月份清晰可见,“虽然不是一样严重的趋势在3月中旬,此时出货量下降了15%。但这并不减少发货量的波涛中航行在今年3月,代表一个月最少出货量回到2016年。更重要的是,Panjiva表示,集装箱运输是每年3月下跌了9.2%,回到了2017年2月的最低水平。

中国出口下降,下降34%每年至少是2007年以来的最低值,COVID-19-related工业的全面影响封锁了,是一个数字,3月的主要驱动力Panjiva说。然而,越南是相反的,35.4%的年收益。

Panjiva指出,但这可能不是长期短缺的材料可以转化为一个从中国出口下降从越南到美国4月出货量将到达美国海岸。明确表示在从其他国家进口货物来自亚洲,但不包括中国,增长了2.7%。

欧洲运往美国小幅增长0.3%,停止三个月的下降后,根据Panjiva。但它警告说,可能不是持久的,作为“扩大封锁”在3月有可能导致更少的美国4月份绑定出货。4月这不是唯一的原因可能是光,然而,对产品的需求减少,供应链中断也可能有负面影响,该公司说。

这是明确表示,在最近的一份网络直播主持Panjiva的母公司,标普全球需求提出,损失会更有害于公司收益,领先供应商中断和物流问题。

在商品的基础上,3月份的成交量严峻,各种年度进口下降,包括:家具下降了21%;服装下降了17.9%(预期进一步下跌,由于出口关闭);钢/铁下跌16.3%,化学物质下降了4.5%;电子和电器下跌15.7%;洗衣机(由于关税实现)早些时候下降了72.4%;电视和显示器下降了49.2%,尽管大量的人们现在在家工作,因为COVID-19和阀门系统下跌了49.1%,在资本品供应链的关键一环。

Panjiva研究室主任克里斯·罗杰斯在接受采访时表示,在过去几周,由于全球经济在很大程度上已经了封锁由于COVID-19大流行,已经被越来越多的关注,全球贸易利益相关者关于供应链效率,因为它涉及到这些数字装运。

“他们都在问这样的问题‘我在中国的供应商是吗?”或“我要看到问题移动我的供应链其他地方吗?像印度,例如,’”他说。“你可以看到,在其他地方,加速,像日本、马来西亚、和欧洲,等等。越来越多,我们听到更多的需求情况和如何最终将(在一些国家)…如果他们有比他们可以出售更多的产品。”

并与美国绑定装运水平下降,罗杰斯说,后续需要海洋港口运营商削减能力水平。他指出如何在维吉尼亚州港务局削减运力削减产能的计划在五月初的三个终端,加上MSC和cma cgm VPA托运人提供存储服务产品他们不想被交付,在外部存储设备,他们准备接受这些产品

更重要的是,罗杰斯说,3月份的东西可以很放松,因为它还没有一个月集中在旺季,现在4月份,随着全球封锁仍然在一个不确定的时期,有迹象表明,在旺季开始计划中断。

“有零售商决定他们需要时间11月的旺季,知道他们可能不会有很多销售之前,”他说。”,甚至封锁结束,在一些国家,不可能有大消费热潮(作为消费者正在谨慎)。它很难被现在这类决策。网上东西回来的时候,还会有供应链的担忧可能从中国回来和供应链从世界其他地区扩大的担忧。这是方程的需求方面,我们会看到最中断4月和未来几个月。”

当被问及的可能性,美国采取措施重新打开国内经济而言,如何,罗杰斯说,无论是过去还是现在,决定由州长,而非联邦政府。

“如果你正在运行一个供应链在美国从世界其它地区进口,你甚至不知道重新真正是什么样子,”他说。”在一些州,重新打开,一个基本的部分生产设备,例如,工厂可能开始准备进口。但是你可能有一个闲置设备在另一个国家不开放。对比其他国家还有另一层不确定性。总统特朗普可能希望经济重新…。但是它不会迅速,会更加渐进的。”