铲车的力量维护

您需要考虑两个意见叉车维护。一个是宏观的,另一种是微观。

在宏观层面,这都是关于管理的预期寿命叉车作为一个舰队。是的,整个舰队。甚至为一个公司在5年或10的位置。这是一个巨大的、广泛的概念在一定的领先企业,使用,绝不,大多数地方标准的过程。但是没有什么能说这不可能是未来。

在微观层面上,它是关于管理中的每个卡车车队的运营健康个体的基础上。这是一直到电池是如何管理的。这一直是维护甜点卡车。

信不信由你,两者并非相互竞争。事实上,他们是互补的。虽然它确实使电梯卡车维修方程更难以解决,另一个条件提供了一个新的重点维护。

新叉车交货期现在高达100周。显然,我们不是在希望和替换。需要提升维护计划和执行。

幸运的是,叉车供应商和经销商给了这不仅仅是一个传递思想和一些宝贵的见解来维护项目有效。这里有一些最新的思想从这些专家。

在微观层面上,它是至关重要的管理运营健康中每个卡车的舰队。

管理舰队

让我们先从大局的前提。“搭车卡车车队需要广泛的管理。甚至设备设施,但作为一个完整的舰队,无论其大小,”说蒂姆·罗斯,皇冠设备售后市场业务主任的分支。

当罗斯谈到完整的舰队,他真的意味着所有从租赁到卡车在地板上足够长的时间,他们不欠任何人任何东西。虽然这些卡车都有自己的每小时成本,每小时数的关键是整个成本完整的舰队。

克丽丝Rendtorff,舰队分析主管雷蒙德经销商联系在芝加哥地区,减免这些费用。“这都是关于成本经营每车一小时。作为一个例子,在第一年的使用,提升卡车很可能成本1美元/小时。但当卡车是10年到它的使用寿命,这一数字可能是更接近5美元/小时。”

反过来,在任何时候,有一个平均成本每小时运行整个舰队。Rendtorff说,相比之下,你的预先确定的可接受的每小时成本舰队。他称你的经济寿命。

理想情况下,这些都是今天早上。相反,你一直在跟踪舰队和单独的卡车维修(后面详细)一段时间了。你已经知道你的舰队的形象,它通过卡车类型的故障,应用程序和所有权(租赁,租赁,拥有)。

输入您的轮换策略。很简单,现在是时候去微和确定哪些卡车需要旋转的舰队在一个特定的时间点不牺牲操作性能在地板上。这是至关重要的。

“如何使用卡车从偶尔的工具集成的关键过程的一部分,”说肯能阻止,海斯特董事的服务操作。

所有卡车的性能(包括更多自治的首张叉车)直接影响货物的流动在四面墙。阻止你说这需要成熟,以抵消需求的第一个个人卡车的舰队,然后对设施的需要处理和移动产品。

值得重复的铲车交货期添加这个决策树还有一个不确定因素。然而,这种旋转过程显然是一个有效的方法来管理你的舰队。

罗斯讲述了一个大型叉车用户正在运行的宏观式装卸车的维护方法。在公司的早期阶段飞行员在一个设备,它已经看到的好处更加积极主动服务提高正常运行时间的方法,和罗斯所说的提升整体健康的卡车。该公司目前在滚动的过程中,从第二个的试验设施。

如果内部技术人员并不实用,经销商和叉车供应商人员在合同的基础上。

管理每一个卡车

现在是时候向下钻取到叉车维修车辆在个体水平。

“提升卡车是任何材料处理的中心网站。他们需要维护良好,保持良好的状态,”Henry Glover说,服务工程和质量保证经理三菱Logisnext美洲。

虽然有些操作仍然遵循't-fix-it-until-it-breaks哲学,最在的地方至少semi-formalized维护计划。有几种方法在这里工作。

如果有员工的内部维修技术不实用,经销商和叉车供应商通常有自己的科技劳动力供合同。例如,Rendtorff说为七个州超过300技术相关服务。皇冠有成千上万的服务技术在美国使用同样数量的经销商网络的技术。海斯特提供了工具,技术和持续的培训5000多名服务技术在整个北美经销商网络,提供本地维护。

维护合同的供应商和经销商提供一系列的选项,以消除你必须做什么房子。从全面的固定价格维护程序可能包括居民、现场技术紧急故障维修计划完成与访问技术的需求。

计划的维护

无论计划,压倒一切的主题从定期维修计划。而且没有低估这一举措的重要性,阻止了说。

Rendtorff说,建筑维修计划需要精确跟踪每个卡车执行的任务,应用程序和使用水平和维护历史,列出四个关键参数。和远远超出仅仅保持卡车启动并运行,维护计划是前面提到的轮换策略的核心。

顺便说一下,这应一直到电池的详细信息。毕竟,谁想有多个电池每卡车?好主意,但是,需要先进的维修调度,使其成为现实。

关键字在跟踪个人提升卡车活动和性能是遥测。和遥测数据的秘密武器。数据,使电梯越来越卡车维护世界的圆。

虽然不是普遍使用叉车,遥测的基线系统。这些机载系统收集关于卡车的所有相关数据,因为它绕着设施。收集的数据通常是发送到云计算和数据库建立特定的卡车。

海斯特的好处说,阻止了更低的总拥有成本的卡车由于优化,使监测活动和及时的维护。“这是宝贵的和可操作的数据,为用户很容易消化和做出更好的决策卡车使用和维修,“阻止补充道。

及时维护。这是越来越重要的今天。幸运的是,有几个供应商系统,使及时性。

例如,皇冠提供InfoLink运营商和车队管理系统。罗斯说,它捕捉电梯卡车实时数据和可以帮助加速服务。罗斯提到公司主动调度系统关键服务有助于提高整体的正常运行时间。

海斯特在这里提供被称为海斯特追踪整个卡车。阻止说,海斯特也提供了海斯特电池跟踪。显示器使用,警报维护可能电池问题。此外,该系统管理维护响应扩展性能和生活的目的。它也可以被用来安排电池维护安排叉车使用最少的影响。

Rendtorff说雷蒙德iWarehouse门户管理是一个基于web的遥测数据直接从单独的卡车。一个相关的项目,iTrack,管理资产和维护。另一个程序,权力从微软BI是一种强大的工具为推断和分析式装卸车的数据会影响维修决策,Rendtorff说。

的技术

最后一个想到的状态提升卡车今天维护:不要忘记技术本身。毫无疑问,大多数公司叉车技术员工希望看到更多候选人和更多的技术人员。这将继续斗争,专家们说。

但不管员工水平,科技的作用是扩大。仍有很强的扳手转动。但随着技术标识维护问题变得越来越电子化,这也要求技术额外的分析和技术技能才能跟上。此外,今天的科技也现场顾问的专业知识超出标准的维护任务。

完成这一切,叉车在训练技术不同。与导师的日子一去不复返了骑两年或三年。现在,这是一个高强度、短脉冲课堂培训,教在咬大小单位然后移动技术为直接强化实践训练。不用说,陡峭的学习曲线。

最后,将积极影响,导致长期的职业道路有更多的有趣的挑战。

显然,叉车维修已经在分销和制造新的紧迫感。的帮助下和日益复杂的工具和实践,价值主张的卡车继续攀升。