强调装货码头的安全性、可持续性和效率

随着企业寻求以最安全的方式提高配送业务的效率和生产力的新方法,装货码头越来越受到关注。

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作为运输产品的无名英雄,装载码头最近受到了越来越多的关注,因为企业更好地理解了码头在端到端供应链中的作用。这里原本是装卸货物的地方,现在至少对一些人来说,这里已经变成了一个充满活力的环境,配备了最新的技术、设备和安全装置。

当他们继续与劳动力短缺作斗争时,失业率上升了电子商务订单、疫情影响和安全问题,各组织正在审查、改进和优化其装货码头上的活动。在所有工业事故中,有25%的事故发生在该码头,该码头还配备了更多的安全设备和功能来保护工人。

丰富的施莱辛格美国分销销售总监4Front工程解决方案他说,各公司都在审视自己现有的设施,并尽一切可能提高它们的生产率和效率。施莱辛格解释说:“鉴于目前发生的一切,有必要对现有设施进行超高效利用,而不是仅仅建造一个新设施。”“由于空缺率很低,大多数公司都专注于利用一切可能的工具尽快将卡车运出。”

由于技术的进步以及码头设备和解决方案供应商的创新,公司现在可以使用先进的工具来帮助他们的码头更高效、更安全、更高效。例如,使用码头调平器、节能门和码头掩体,组织可以创造一个节能的环境,同时提高码头的整体功能。

将数字工具添加到方程式中,码头成为一个连接的生态系统,管理人员和工人在任何给定时间都可以清楚地看到数十个或数百个码头门上发生的事情。4看到连接例如,该公司的数字工具通过软件、控制面板、实时监控、警报和运营商通信,为船厂和码头运营的各个方面提供完整的可见性和控制。金宝搏188官网app网址

施莱辛格说:“联网系统帮助公司提高效率,让卡车更快地进、卸、装、出。”当一辆卡车装载完毕准备离开码头时,系统会提醒码头员工。或者,如果其中一个码头约束装置或其他设备出现问题,他或她将立即收到问题警报(而不是等到有人明显注意到这个问题)。


平板电脑可以使用4SIGHT Connect digital Dock与数字主控制面板连接。


舾装暗箱操作

施莱辛格表示,随着越来越多的自动物料搬运车辆被用于全国各地的仓库和配送中心,4Front收到了越来越多的要求,需要能够弥合这些车辆与码头设备之间差距的系统。他说,随着企业在劳动力限制、持续的供应链中断以及对其产品的高需求下挣扎,这些请求在2021年有所增加。展望未来,施莱辛格说,可以使用更多的“暗”配送设施来抵消这些和其他复杂性。

施莱辛格说:“在一个黑暗的设施中,有多台自动叉车在周围移动,让一名员工按下装载码头设备的按钮两分钟,然后走开,直到叉车再次装载,这是低效的。”

知道了这一点,很多公司都希望他们的装货码头设备能直接与这些自动叉车互动。”“这是我们今年开始工作的最有趣的发展之一;我们有几个项目正在筹备中,预计会有更多类似的请求。”


2021年,有一种明显的推动,即加快产品在码头的处理速度,在某些情况下,减少员工数量。


关注可持续性

由于客户和商业伙伴要求与他们有业务往来的公司以更可持续的方式运营,码头并不总是在这些对话中被考虑在内。然而,德克检波器他是公司的市场总监理想仓库创新他说,他看到人们对使用寿命更长、更环保的可持续产品越来越感兴趣。这当然是更广泛趋势的一部分,Seis预计这种趋势将在2022年继续下去。

“‘一次性社会’对环境和地球都不好,”Seis说,“所有公司都被鼓励延长他们的设施、建筑和设备的使用寿命。”他说,理想仓库正在参与这一运动,并开发使用寿命更长的产品。它的新滑动效应码头缓冲器吸收拖车倒车到其码头位置的影响。该产品具有内置滑动机构,以限制摩擦和磨损对保险杠寿命的影响。

“保险杠是船坞最重要的部件之一;它们可以防止卡车撞到建筑物墙壁和码头找平机,”Seis解释道。“它们也会很快磨损,这取决于它们的制作方式。从可持续发展的角度来看,我们设计的船坞保险杠使用寿命更长,并提供终身保修。”

随着码头运营的可持续发展,各公司都在寻求减少停机时间,增加装货码头的正常运行时间。Seis援引最近的一项研究称,一个下线的装货码头每小时的成本约为1700美元。将这个数字乘以数百个码头和数百天,即使是轻微的设备故障或工作中断也会造成重大的经济损失。

Seis说,为了抵消这些损失,企业需要使用寿命更长、需要更少维护的设备和产品。他们也在寻找易于使用的产品,支持更快的卡车装卸时间,并帮助创造一个更安全的工作环境。

Seis指出:“提高效率和减少停机时间的一个有效方法是投资于更安全的设备。为了支持这一领域的客户,Ideal生产了一系列拖车防塌系统。该产品被放置在拖车的鼻子下,以支持它,以防可能的崩溃。

分流拖车支架由分流卡车部署,无需手动操作,易于放置。Seis说:“传统上,码头员工必须出来把拖车架放到位,然后再回去做他或她正在做的事情。”“我们已经从这一操作中节省了一些时间,并使其更安全,这两者都有助于提高仓库和配送中心的效率。”

推动自动化

当他回顾2021年时,沃尔特Swietlik瑞泰的客户关系和销售支持总监说,有一种明显的趋势是加快产品在码头的处理速度,在某些情况下,还需要减少员工。sweetlik表示:“我们正在尽一切努力帮助支持这些努力。”他补充说,虽然Rite-Hite并不生产实际的自动化设备,但它已经开发了新的解决方案,使其设备能够“尽可能高效和安全地”与自动化设备进行通信和交互。188bet金博宝官方网址

当然,随着技术的发展,数据也越来越多,需要收集、分析和使用这些信息来做出更好的决策。sweetlik说:“现在每个人都在关注这个问题,最终目标是创造一个更有效的运营方式。”例如,他说,公司正在关注拖车在码头停留的时间,以及主动装卸过程所花费的时间。任何过多的停留时间都可能对操作装载码头的整体效率产生重大影响。

以支持对数据的日益关注RiteHite的Opti-Vu工业物联网(IIoT)平台通过数据分析和产品更新来监控能源和门的使用情况。有了这些信息,公司可以最大限度地减少能源损失、不必要的门循环和成本。sweetlik表示:“我们的数据积累工具对我们的业务来说是一个令人兴奋的变化,也是一种保持领先于市场动态的方式。“Opti-Vu不仅可以帮助管理码头操作,还可以用于繁忙的门和设施内的十字路口开口。”

sweetlik表示,任何在2022年建造新设施或升级现有设施的人都应该尽早开始,他指出,持续的供应链短缺是朝着这个方向发展的组织的潜在障碍。他说:“目前这是一个全行业的挑战,所以最好的策略是提前计划。”“让所有决策者、销售团队和其他利益相关者在第一季度就参与进来,而不是等到今年晚些时候才采取行动。”


使用码头调平器、节能门和码头掩体,企业可以创造一个节能的环境,同时提高码头的整体功能。


坚持基本原则

对于今年购买新码头设备和解决方案的公司,施莱辛格表示,坚持基本原则是良好的第一步。“经典之所以经典是有原因的。我一直提倡约束和安全,因为码头是一个人们移动速度比以往任何时候都快的地方,”他补充说,目前仓库和DC运营商正在应对的劳动力挑战使安全成为首要考虑因素。

“它可能不像自动码头设备那样酷、时髦和现代,”他补充说,“但在码头上使用功能齐全的拖车约束系统总是会带来好处。”


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作者简介
布里奇特·麦克雷,编辑
布里奇特·麦克雷是佛罗里达州克利尔沃特《物流管理》杂志的特约编辑。自1996年以来,她一直在运输和供应链领域工作,并为物流管理和供应链管理评论涵盖了行业的各个方面。可以联系到她(电子邮件保护),或在Twitter上@BridgetMcCrea
<p>如果没有适当的安全设备和程序,装卸区内的行人可能面临危险。</p>

如果没有适当的安全设备和程序,在装货区的行人可能会面临危险。

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