连接的升降机卡车电池

无论是将苹果手表和iphone连接起来回顾上个月的身体活动，还是使用传感器收集和传输机器使用数据，抑或是在离家时监控家中的活动，由于支持wi - fi的智能设备的普及，人们比以往任何时候都更加“互联”。

高德纳研究公司(Gartner Research)的一份报告显示，随着大约200亿台联网设备的就位，叉车电池加入这场战斗是有道理的——而且它们已经充分发挥了作用。根据本文采访的制造商表示，开发连接传感器和软件的电池的竞赛正在进行，以帮助减少停机时间，提高性能和提高吞吐量。金宝搏188官网app网址

在绿色方块技术,罗宾·施耐德他说，监控是电池制造商目前的一个核心关注点。过去，铅酸电池使用连接在充电器上的电池管理装置(BMD)来监测性能。这个过程大约需要3到5分钟才能完成(每块电池)，而且一次只能处理一块电池。

锂离子电池(锂)另一方面，电池使用电池管理系统(BMS)，该系统至少必须为锂离子的使用提供一些安全功能，但它们也要监控电池的充电状态、健康状况和通信。施耐德说:“BMS使电池本身能够与外界交流电池的使用情况和性能。”“在这种‘第一代’电池监测中，人们可以本地登录(使用本地热点)，并监测该热点位置内的一切。”

例如，仓库经理可以在特定地点或远程监控所有叉车电池，Green Cubes最近将后者添加到其产品中。“我们可以查看全国不同用户、地点和车辆的电池情况，”施耐德解释说，“然后监测该设备的电池使用情况和利用率。”

这不仅有助于查明故障点和其他问题，而且还允许仓库经理远程排除故障。“这些信息非常详细，”她补充道，“这使得我们可以单独检查每个电池单元。”

关键因素

Dean Portney公司的销售和市场副总裁小贩他表示，连接电池的趋势在很大程度上是由锂离子电池的引入推动的，为了提供最高水平的安全性，锂离子电池的化学成分需要电池管理系统进行有限的监测。Portney解释道:“许多叉车整车厂要求锂电池与卡车之间进行通信，以确保最佳性能、安全性和电池的最长经济寿命。”

霍克使用有线设备监测电池已有15年之久，但他表示，“新(电池)化学物质的复杂性和要求，在良好的通信条件下，提供了卓越的性能和寿命。”考虑到锂离子电池的日益普及，许多电池制造商也设计了电池管理系统(BMS)，使用CAN通信协议与载重汽车通信。

展望未来，Portney预计，随着企业努力在实现环境中以更少的投入做更多的事情，人们对互联式叉车电池的兴趣将会增加。例如，能够通过智能手机或平板电脑远程监控电池和充电器，意味着更容易进行预测性维护、预算管理和问题识别。波特尼说:“这对那些必须在多个地点监控活动的公司尤其有用。”

延长电池寿命

施耐德表示，连接式叉车电池的早期采用者往往是在冷库空间(即食品和饮料)，在这些恶劣的环境中，锂离子电池和远程监控都是受欢迎的变化。例如，更换铅酸电池需要空间和时间，这两者在冷库环境中都是宝贵的。操作人员还需要时间来稳定冷库区内外的电池温度。

施耐德说:“在这种环境下，只要把电池和充电器放在冷库里，然后远程监控就有很多优势。”施耐德指出，像Hello Fresh这样的家庭食品配送和餐包供应商的普及是推动联网升降机电池使用的另外两个关键因素。“作为联网电池技术的早期采用者，这些(行业)的企业的投资回报率最高。”

对于任何规模的公司来说，更换电动升降机的电池都是非常耗时的，如果操作不当，会显著缩短电池的运行时间和寿命。“电池室越大，就越令人困惑，解决问题的成本也就越高，”他说史蒂夫Schubring公司的销售总监费城科学．

他说公司的智能电池整理系统(iBOS)监测全球超过5万个充电器，为客户提供大量的数据点和情报，他们可以利用这些数据点和情报对设备做出正确的决策。Schubring说:“我们为他们提供了从可用性到管理、连接电压到充电重新整合等一系列指标。”

使用费城科学公司的电池管理系统，公司可以消除猜测，也可以节省资金。因为它确保了电池的适当旋转——这对延长电池寿命和最大运行时间至关重要——ibos还能够更经济有效地利用电池池。

连续扫描和报告

迫于事半功倍的压力，今天的仓库和数据中心经理需要尽可能多的帮助，才能从现有设备中获得最大的价值。升降机也不例外，电池是这些执行中心的命脉。

知道了这一点,戴夫•博林格的技术总监。Ecotec他说，通过让操作人员和管理人员了解电池的使用情况、剩余使用寿命和其他关键指标，联网电池有助于缓解这些痛点。

2020年，Ecotec推出了GET系统，该系统持续扫描电池信息，并将数据上传到云服务器。操作人员和管理人员可以使用这些信息来解决问题，跟踪使用情况，并更积极地计划即将进行的维护和维修。

“电池何时快用完很难判断;你不能只看它就做出那种判断，”Bollinger说。“电池可能看起来状态很好，即使照顾得很好，它仍然接近寿命的尽头。”

通过互联技术，仓库经理可以“无形中”揭开这一关键设备的层层面纱，更积极主动地进行维护、维修和更换。Bollinger说:“利用这些知识，他们可以将资本设备支出合理地安排到预算周期中，而不是让它成为一笔‘意外’支出。”

Bollinger说，早期的采用者往往是拥有多个地点和大型卡车车队的大型公司。“他们试图了解他们有什么设备，在哪里，如何使用，”Bollinger说。除了失修和过度使用之外，该系统还可以帮助发现未充分利用的情况，并帮助管理人员更积极地在不同的物理位置分配车辆。“公司办公室可以看看公司的其他设施，并发现他们真的不需要购买更多的升降机卡车，”Bollinger说。“他们只需要把它们从一个地方转移到另一个地方。”

使用电池管理系统，公司可以消除猜测，还可以省钱。

这一切都与数据有关

根据蒂姆·维蒂希动力专业总经理能源在美国，连接的升降机电池的核心和灵魂是数据，让操作人员和管理团队了解电池和充电器的活动。

Wittig说:“操作人员得到的反馈可以提高他们的工作效率，而管理人员则可以更好地了解设备的使用情况，并提前计划可能的更换或停机(由于电池或充电器故障)。”

和其他电池制造商一样，EnerSys继续推出新的硬件和应用程序E连接这是一个金宝搏188官网app网址软件驱动的应用程序，支持电池和充电器之间的互联，然后将信息反馈给使用移动设备的操作人员。它使用蓝牙和Enersys Wi-iQ电池监测设备(或充电器)，然后在移动设备上显示运行数据。

然后将信息上传到云并被用来采取任何必要的纠正措施。“我们可以远程采取纠正措施，”Wittig说，“不必到现场就能了解电池的健康状况和充电状态，或者充电器的充电情况。”这不仅有助于减少停机时间，而且还有助于确保EnerSys针对特定问题派出适当级别的支持(例如，为技术人员配备正确的设备以快速修复电池)。

维蒂格说，这种以数据为中心的方法有助于推动企业摆脱被动的模式，使他们更加积极主动。这反过来又能在电池的使用寿命中节省大量的成本和时间。展望未来，他预计更多的叉车制造商将在其车辆中嵌入智能工具，并特别强调跟踪和了解设备利用率。

Wittig说:“我们也将看到CAN通信开始发生在我们已经为CAN通信设置的电池设备之间。”“这将使我们能够在物理上‘钩住’一根通信电线，连接到升降机卡车上，通过车辆的仪表盘传输信息，并开始将电池信息与升降机卡车信息集成。”