重新考虑货架

如果用一个词来形容过去两年的供应链状况，那就是“中断”。从新冠肺炎疫情到劳动力短缺，再到苏伊士运河“黑天鹅”事件和乌克兰战争，一切都不像行业预期的那样。

在看不到尽头的情况下，企业正在重新思考未来的运营方式。从供应商到制造商再到客户，供应链的许多环节近来都出现了不足，而且影响还在继续。

其中一个后果是，以前流行的精益仓储/准时制(JIT)仓储方式正在放缓。188bet网页登录虽然电子商务要求产品可用，并随时可以快速发货，但自2020年以来，太多的公司因为手头的库存太少而被烧毁。为了让生产更接近手边，有一点回归在岸生产的趋势。持有安全库存和大量库存的回报甚至更大。

因此，企业开始增加新的配送中心，在可能的情况下扩大现有配送中心的占地面积，或者最大限度地扩大现有配送中心的空间。对于货架制造商来说，这意味着有足够的需求来维持他们的业务。

但这些制造商也感受到了供应链中断的影响，在某些情况下，他们发现自己在钢铁和其他所需的供应上受到了影响。结果是，就像其他所有人一样，货架制造商必须找到微妙的平衡，既要有足够的库存来满足客户的需求，又要克服材料短缺、成本上升和全面反思供应链。

提供客户解决方案

许多因素同时交叉，影响着仓储客户对货架的需求，他说188bet网页登录唐Heemstra他是公司销售和市场部副总裁钢王．他解释说:“他们非常活跃。”“他们也认识到，获得他们的产品不再是保证，所以他们增加了安全库存。这相当于更多不同类型的货架。”

海姆斯特拉说，这些客户比过去更频繁、更迅速地订购他们的产品。他表示:“未知因素太多，他们需要有库存。”“随着逛商店的顾客越来越少，仓库不得不更加重视最后一英里的配送，在24到48小时内把产品送出。”

艾德·格兰杰公司的销售总监量子存储系统他说，尽管货架的价格在上涨，以满足供应成本的上升，但货架的销售额仍保持强劲。“这是一个普遍的问题，人们理解涨价的必要性，”他表示。“每个人都不得不提高价格，所以似乎维持了现状。”

各家公司都希望充分利用现有空间。

尽管如此，公司总是在寻找减少日常开支的方法。在仓库188bet网页登录，这意味着重新考虑货架的配置，试图更好地利用现有的空间。公司管理对货架的额外需求的方法之一是增加阁楼等高架结构。赫姆斯特拉说:“公司正在把它们的存储空间包装得更紧凑、更高，并希望最大化使用它们的立方体。”他们希望在不增加更多dc的情况下，尽可能多地加入sku。”

梅根·贝克他是公司的市场总监UNEX对此表示赞同。她说:“我们和客户讨论如何最大限度地利用他们现有的空间。”“从效率的角度来看，当重点放在空间优化上时，其他一切就都到位了。”

贝克表示，这意味着客户需要明智地选择解决方案。“我们专门根据吞吐量存储sku，使用正确的解决方案，”她说。“这大大节省了劳动力和占地面积的成本，抵消了其他地方成本的上升。”

这看起来像是从一个更小、更密集的区域中挑选。“人们完成工作的步骤更少，”贝克说。“你在华盛顿逛的时间越少，就能省下越多的劳动力。”

UNEX的客户HelloFresh，一个订购套餐的服务，就是一个很好的例子。随着对其产品的需求飙升，该公司寻找一种方法来保持履行水平，同时适应未来的增长。UNEX创建了一个定制的模块化流架解决方案，将线的数量从18个增加到28个，为空盒子创建返回线，同时改善了人体工程学。

同样，Steel King帮助客户GLK Foods优化了空间，设计了流动货架系统，促进了先进先出(FIFO)存储。他们建起了货架，使GLK的存储能力增加了两倍，这帮助公司避免了增加新的仓库。它还提高了操作速度，仅在一个繁忙的收获季节，该公司估计就节省了150小时的叉车双重装卸时间。

由于劳动力短缺对仓储业务产生了很大影响，企业也在自动化和货架组合方面发挥了创造性。188bet网页登录188bet金博宝官方网址

“货架是静态的，但它是与自动化联系在一起的基础，”Heemstra说。188bet金博宝官方网址“这可以是非常简单的，如输送运输平台的传送带，也可以是更复杂的，如穿梭系统，在通道上上下移动，将托盘运进运出。”

起重机和机器人也在以更高的速度与货架集成。但赫姆斯特拉说，架子的位置必须精确。

“机器人需要一个系统的高度、梁和框架的规格，”他说。“例如，机器人总是在寻找52英寸的水平组件，这是不能有变化的。传感器正在帮助提高它们管理变异的能力，但仍有一段路要走。”

缺乏货架

就像货架客户正在为库存不足而挣扎一样，货架制造商也面临着类似的问题。格兰杰说:“这可能是我职业生涯中遇到的最具挑战性的时刻。”“我们几乎所有的电线架子都来自海外，所以供应中断给我们带来了沉重的打击。”

赫姆斯特拉说，过去几个月货架材料的压力比疫情早期小，但交货时间仍比正常情况长。他说:“有一段时间，在我们需要的时候获得材料是一个巨大的挑战。”“我们会在4月份下订单，直到10月份才收到货。”

由于原材料库存短缺严重打击了该行业，大多数机架制造商别无选择，只能将成本转嫁给客户。格兰杰说:“过去一年，海运集装箱的价格大幅上涨。”“我们不仅等待产品的时间更长了，而且我们意识到，仅仅是从中国到美国的产品，价格就大幅上涨了。现在库存比以前好了，但集装箱价格仍然很高，这对我们自己的定价产生了多米诺骨牌效应。”

对于Steel King来说也是如此，Heemstra说:“如果我们的原材料价格上涨，我们的产品价格也会上涨。”

贝克补充说:“供应中断和短缺是许多公司难以下咽的苦果。价格已经全面上涨，所以企业在制定解决方案时必须精明。”

格兰杰说，在材料短缺之前，量子公司已经有了库存，可以随时响应客户的需求。他表示:“过去15个月，我们获得了很多新客户，因为我们有产品库存，而他们的老供应商没有。”

格兰杰说，随着钢铁价格的上涨和供应紧张，量子公司已经变得创新，正在推出一个新的塑料货架系列。

他说:“它反映了我们的电线货架的负载能力，与我们的轻型至中型负荷范围保持一致，每台可达2000磅。”“一年前，它的成本可能比电线架子还高，但在目前的环境下，情况并非如此。我认为它可能会成为我们最热门的商品，因为该行业无法获得进口电线架。”

展望今年剩下的时间，制造商们认为短缺和中断不会结束，但可能会趋于平稳。转向能力、创造力和最大化魔方的能力将使公司在竞争中脱颖而出。赫姆斯特拉认为大型零售商具有巨大优势。他说:“他们有固定资产，正在商店后面增加微型物流中心，这样他们就可以处理当天的部分发货。”

过去两年，货架制造商和他们的客户都面临着前所未有的挑战。然而，他们一起想出了创造性的解决方案，并随着时代的变化而变化。赫姆斯特拉说:“我们仍然可以看到许多这样的问题得到解决。”“这真的是对整个供应链的重新思考。”