强调装货码头的安全性、可持续性和效率

作为所有运输产品操作中的无名英雄，装货码头最近受到了越来越多的关注，因为企业更好地理解了码头在端到端供应链中所扮演的角色。至少对某些人来说，这里曾经是卸货、装卸货物和重新放置货物的地方，现在已经变成了一个更有活力的环境，配备了最新的技术、设备和安全装备。

随着劳动力短缺问题的继续，出现了电子商务订单、大流行的影响和安全方面的考虑，各组织正在审查、改进和优化在其装货码头上进行的活动。25%的工业事故发生在这个工作区域，码头也配备了更多的安全设备和功能来保护工人。

丰富的施莱辛格他是美国分销销售总监4前工程解决方案他表示，企业正在审视现有设施，并尽一切可能提高这些设施的生产率和效率。施莱辛格解释说:“鉴于目前发生的一切，我们有必要提高现有设施的效率，而不是仅仅建造一个新设施。”“由于空置率很低，大多数公司都专注于利用一切可能的工具尽快将卡车运出。”

由于技术的进步和码头设备和解决方案供应商的创新，公司现在可以使用先进的工具，帮助他们的码头更高效、安全和生产。例如，使用码头水平仪、节能门和码头掩体，组织可以在改善码头整体功能的同时，创建一个节能的环境。

在等式中加入数字工具，码头就变成了一个连接的生态系统，管理人员和工人在任何给定的时间都可以清楚地看到几十或数百个码头门的情况。4看到连接例如，通过软件、控制面板、实时监控、警报和承运人通信，该公司的数字工具可以对船厂和码头操作的所有方面提供完全的可见性和控制。金宝搏188官网app网址

施莱辛格说:“联网系统帮助公司提高效率，让卡车更快地进出、卸货、装卸和运出大门。”当卡车装载完毕并准备离开码头时，系统会向码头员工发出警报。或者，如果码头限制装置或其他设备有问题，他或她将立即被提醒到问题(而不是等到有人明显注意到问题)。

平板电脑可以使用4SIGHT连接数字码头与数字主控制面板连接。

舾装黑暗操作

施莱辛格表示，随着全国各地的仓库和数据中心使用越来越多的自动物料搬运车辆，4Front收到了越来越多的要求，要求建立能够弥合这些车辆和码头设备之间差距的系统。他说，由于公司在劳动力短缺、供应链持续中断和产品需求高的情况下苦苦挣扎，这些要求在2021年有所增加。展望未来，施莱辛格表示，可以使用更多的“黑暗”分销设施来抵消这些和其他复杂性。

施莱辛格说:“在一个黑暗的工厂里，有多台自动叉车在移动，让一名员工按卸货码头设备的按钮两分钟，然后走开，直到叉车再次被装载，这是低效的。”

了解到这一点，许多公司希望他们的装货码头设备与自动叉车直接交互。”“这是我们今年开始研究的最有趣的进展之一;我们有几个项目正在进行中，预计未来会有更多类似的请求。”

2021年，有一种明显的推动力，就是让产品在码头上更快地处理，在某些情况下，用更少的员工。

关注可持续发展

由于客户和商业合作伙伴要求与他们做生意的公司更可持续地运营，码头并不总是被考虑到这些对话中。然而,德克检波器他是公司的市场总监理想的仓库创新他说，他看到越来越多的人对持续时间更长、更环保的可持续产品感兴趣。这当然是更大趋势的一部分，Seis预计这一趋势将在2022年持续下去。

“‘一次性社会’对环境和地球都没有好处，”Seis说，“所有公司都被鼓励延长他们的设施、建筑和设备的使用寿命。”他说，理想仓库正在参与这一运动，并开发耐用的产品。其新的滑动效果码头保险杠吸收了拖车倒车到其码头位置的影响。该产品具有内置滑动机构，以限制摩擦和磨损对保险杠寿命的影响。

“保险杠是船坞最重要的部件之一;它们可以防止卡车撞到建筑物的墙壁和码头的平地机，”Seis解释道。“它们也会很快磨损，这取决于它们的制作方式。从可持续发展的角度来看，我们制造了一个更耐用的船坞保险杠，并提供终身保修。”

除了发展更可持续的码头运营，各公司还希望减少卸货码头的停机时间，增加正常运行时间。Seis引用最近的一项研究称，一个离线的装货码头每小时要花费公司约1700美元。将这个数字乘以数百个码头和数百天，即使是一个小的设备故障或工作中断，也可能导致巨大的经济损失。

Seis说，为了弥补这些损失，企业需要更耐用、更少维护的设备和产品。他们还在寻找易于使用的产品，支持更快的卡车装卸时间，并有助于创造更安全的工作环境。

Seis指出:“提高效率和减少停机时间的一个有效方法是投资更安全的设备。”为了支持这一领域的客户，Ideal公司生产了一系列拖车倒塌预防系统。该产品被放置在拖车的鼻子下，以支持它，以防可能的倒塌。

该可分流拖车支架由分流卡车部署，使其免提和容易放置到位。Seis说:“传统上，码头员工必须走出来，把拖车支架放好，然后回去做他或她正在做的事情。”“我们在这方面花了一些时间，也使其更加安全，这两方面都有助于提高仓库和数据中心的效率。”

推动自动化

在他反思2021年时，沃尔特Swietlik瑞特海特客户关系和销售支持主管斯特说，显然有一种推动力，就是让产品在码头处理得更快，在某些情况下，用更少的员工。Swietlik说:“我们正在尽我们所能来帮助支持这些努力。”他补充说，虽然瑞特海特不生产实际的自动化设备，但该公司已经开发了新的解决方案，使其设备与自动化设备尽可能高效和安全地进行通信和交互。188bet金博宝官方网址

当然，随着技术的发展，数据也越来越多，需要收集、分析和使用这些信息，以便更好地做出决策。斯威特利克说:“现在所有人都在关注这个问题，最终目标是创造一个更高效的运营。”他说，举例来说，各公司正在对比拖车停靠在码头上的时间和主动装卸过程所需的时间。任何过多的停留时间都可能对装卸码头的整体效率产生重大影响。

为了支持对数据的日益重视, RiteHite Opti-Vu工业物联网(IIoT)平台通过数据分析和产品更新监测能源和门的使用情况。有了这些信息，公司可以将能源损失、不必要的门周期和成本降到最低。sweetlik表示:“我们的数据积累工具是我们业务的一个令人兴奋的变化，也是一种领先于市场动态的方式。”Opti-Vu不仅有助于管理码头操作，还可以用于繁忙的门和设施内的十字路口开口。”

斯威特利克表示，任何在2022年新建或升级现有设施的人都应该尽早开工。他指出，持续的供应链短缺是朝着这个方向发展的组织的潜在障碍。他说:“在这一点上，这是一个全行业的挑战，所以最好的策略是提前计划。”“让任何决策者、销售团队和其他利益相关者在第一季度就参与进来，而不是等到今年晚些时候再采取行动。”

使用码头水平仪、节能门和码头掩体，企业可以在提高码头整体功能的同时，创造一个节能的环境。

坚持基本原则

对于今年购买新码头设备和解决方案的公司，施莱辛格说，坚持基本的产品是良好的第一步。“经典是有原因的。我总是宣扬限制和安全，因为码头是一个人们移动速度比以往任何时候都要快的地方，”他说，并补充说，目前仓库和仓库运营商面临的劳动力挑战使安全成为首要考虑因素。

他补充说:“它可能没有自动码头设备那么酷、时髦和现代，但在码头上使用一套功能齐全的拖车约束系统总能带来好处。”