电池维护解决方案:提高生产力和利润-材料处理24/7金博宝网上博彩游戏

电池维护已成为车队管理者日益关注的话题。毕竟，如果电池没有得到很好的维护，它们通常会很快死亡，导致相当大的经济损失。

但是，还有更多的问题。如果电池由于无法充电，叉车在使用期限内就不能使用，这就迫使操作人员要么更换卡车，要么更换电池。这种时间的损失会导致生产力的损失，最终比电池的实际维护成本要昂贵得多。

“高昂的成本也使大众无法获得日常运营所需的最关键信息，特别是与驱动卡车的项目有关的信息，”他说琳达斯蒂芬斯信息解决方案总监能源．

通过实施这些最佳实践和解决方案，车队管理者将提高利润率，减少停机时间，同时提高电池运行时间，减少电池更换，提高电池寿命。

性价比高，电池维修及时

为了优化电池维护能力，车队经理应该首先评估他们的电池充电器将被使用的地点和应用程序，这样他们就可以决定哪些充电器在给定的条件下提供最好的价值。在整个电池寿命周期内定期进行预防性维护的同时，监控电池的充电曲线、均衡时间表和电解质温度等方面，以及电池的效率和性能也很重要。

一系列电池管理解决方案可以在数天甚至数小时内应用。例如，如果车队经理要更换电池，他们可能会使用先进先出(FIFO)系统，这样他们就可以在电池充电、冷却和使用前浇水的过程中管理电池。在此过程中，操作人员将使用最适合最大化的电池式装卸车生产力和扩展运行时间。

多班次使用的车队也可能使用“智能”充电器，特别是快速和机会充电器，而不是传统的充电解决方案，没有封闭的反馈回路或其他必要的功能，以确保电池得到良好的维护和保护。根据约拿书Teeter-Balin公司产品营销和高效能源系统总监AeroVironment，充电器也应该是多电压的，这样任何装有任何电池的卡车都可以充电、监控和正确维护。

不管是什么充电系统，所有的电池都应该每周均衡浇水一次。电池不能过度放电，否则会缩短电池寿命。对于铅酸电池，过放电发生在电池容量低于20%至30%的情况下。

“确保正确充电在很大程度上依赖于仓库的升降机操作员，因为他们在保持电池和充电器健康方面发挥着至关重要的作用，因为他们往往是第一个在问题发生时发现问题的人，”他说吉姆·利希滕贝格的业务经理。Ametek Prestolite Power．“通过每天检查电池和充电器设备，叉车操作员可以在问题发展成更严重的问题之前帮助发现问题。叉车操作员的这种意识提高了安全性，有助于减少停机时间，提高仓库的整体效率。”

车队经理也可以选择外包任务，比如给电池浇水和测试，给电力管理公司和电池供应商。除了执行这些任务，一些外包商还提供24/7远程电池监控。这种监测使他们能够组织和分析关键数据，并为提高电池性能和寿命提供建议。
据EnerSys的斯蒂芬斯说，这类程序能够管理电池运行的各个方面，因此电池程序是整体处理的。

斯蒂芬斯说:“不经常使用的车辆把电池放在卡车里充电，往往没有适当的均衡、浇水甚至放电和充电。”“它们最终停在了角落里，在每周的电池管理中没有击中。这意味着电池可以提前结束使用寿命，即使利用率极低。良好的记录可以防止这种问题。”
Stephens表示，一班制和两班制作业不太容易出现充电不当、未均衡和浇水等问题，因为通常每天都有足够的时间来解决这些电池管理需求。因此，管理器通常能够实现长时间，充分的电池寿命。

但是三班倒操作更容易受到这些问题的影响，因为适当的电池管理可能会为了更高的生产力水平而牺牲。然而，外包可能是对这些问题的一个很好的回应，因为它可以帮助减少电池管理不当和高维护成本导致的早期电池故障的风险。

BDRs，云和水

随着车队管理者不断寻求新的解决方案来改善电池维护，电池专家现在提供了一系列技术。电池数据记录仪(bdr)尤其受欢迎。根据瑞安(merrill Lynch)公司服务副总裁电源管理在美国，bdr可以根据其复杂程度和传感器为船队管理人员提供各种类型的信息。每个BDR直接放置在电池上。一些能够测量安培、电解质、温度和水位，而另一些则用于连接复杂的充电器，从而提高了电池充电的灵活性。

一些电池专家也提供物联网智能解决方案使他们能够与任何类型的BDR合作，因此他们可以提供最适合每个客户独特环境和应用需求的设备和电源解决方案。

“数据是我们解决方案的命脉，推动着我们对客户运营的影响。我们的物联网解决方案拥有超过12年的充电器和电池数据，5000万份记录。”“如果不以行动为导向的方式利用这些数据，我们将无法减少大多数设施多达30%的电力资产，并将剩余电力资产的寿命延长至多30%。”

云基于解决方案也可用，从收集数据和分析运营指标的24/7电池运营管理程序，到对电池用户和供应商可见的仪表板的完整监控设备。这样的仪表盘可以让车队经理从台式机、笔记本电脑、智能手机和平板电脑上监控电池，并决定他们希望看到的信息和希望收到的提醒，从而为每位客户提供更个性化的产品院长Portney公司销售和市场部副总裁小贩．

浇水是电池维护的另一个重要组成部分，因为各个方面都涉及到确保过程的正确进行。首先，水要纯净，去离子化，悬浮物含量低。浇水也应该在正确的时间完成，根据哈罗德Vanasse公司销售和市场部副总裁费城科学．瓦纳斯说，电池浇水监测器明确规定了电池应该何时浇水，这可以防止电池浇水不足或过度，并最终增加电池的寿命。

“手动给电池浇水是一个费力、耗时的过程。单点浇水系统精确地在15秒内给电池浇水——这是手工浇水时间的一小部分，比用浮式浇水系统给电池补水快8倍，”Vanasse说。“单点系统还可以提高安全性和环境清洁度，消除意外过度充电导致电池酸液溢出的可能性。”

单点供水系统在每个单元的顶部设有阀门，一旦达到正确的供水水平，阀门就会关闭。这样不仅大大减少了员工对硫酸的接触，而且浇水也更加精准高效。

电池房管理系统

一些仓库和数据中心也使用电池室管理系统。该系统向车队管理人员提供当前电池数量以及所需总电池数量的数据。因此，管理人员提高了工作场所的生产力，同时降低了运营成本。

瓦纳斯说:“我们已经看到，当他们使用来自系统的数据，证明他们的电池没有耗尽时，他们的电池数量减少了30%。”“这不再是猜测，猜测通常会犯电池太多的错误。”

瓦纳斯建议车队经理在做出进一步购买决定之前安装电池室管理系统。通常情况下，车队经理会根据他们的电池车队的年龄购买新电池。当这种情况发生时，他们可能会为他们的托盘千斤顶购买太多的电池，而没有足够的炮塔卡车，反之亦然。这些系统可以一劳永逸地消除这个问题。

瓦纳斯补充说:“当车队经理使用电池室管理系统正确旋转电池时，他们将有更多的时间来冷却，同时也为他们的卡车提供更多的电力。”“通常情况下，安装了该系统的仓库和配送中心也会注意到更快的电池更换(通常是快2到5分钟)，更少的电池更换(减少10%到20%)，更长的电池运行时间(30分钟)和更长的电池寿命——通常超过6个月。”